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bulou

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  1. bulou
    je viens de faire un roulage 'degradé'. Pied au planché à fond de 4 la voiture montait maxi à 2900 tr/mns et au bout de 20 bornes tout s'est eteint sauf le voyant pres du 4 dont je ne connais pas la fonction exacte... Quelqu'un peut il me renseigner un peu plus? Pour le FAP encrassé je veux bien mais bon...avec ce kilometrage et la maniere dont je roule j'ai quand même un doute. @+
  2. bulou
    Bonjour, je pars en balade aujourd'hui et trois problèmes successifs apparaissent (cf fichier joint): D'abord au démarrage le voyant pres du 4 sur le cadran à gauche s'allume. Je cherche un peu dans la doc et je le trouve pas... il est orange et je decide de partir quand même. Au bout de 20 ou 30 kms le temoin filtre à particule s'allume au milieu...Je m'arette à nouveau et je tente la procedure indiquée: rouler en quatrieme à 2000tr....Manque de chance au bout de quelques kms un troisième voyant s'allume et clignote en permanence (celui de la bobine cadran de gauche). Mon A3 TDi 170CV devient poussive elle avance plus ! J'imagine que je suis dans un mode degradé de fonctionnement... Quelqu'un peut il me renseigner ? J'ai cherché un peu à droite à gauche mais je suis d'autant plus surpris que ma voiture ne fais que de l'autoroute... Merci de votre aide éventuelle.
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