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bulou

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    A3 Exclusive Line 170CV
  1. bulou
    Donc pour conclure je viens de remonter tout ça aujourd'hui et mon défaut a définitivement disparu après effacement avec vcds. Pour ce qui est de l'ergot rouge présent sur la pièce, il est fait pour la maintenir en position médiane avant montage. une fois en place il faut casser, c'est fait exprès et très facile à faire. Cette pièce ne sert absolument pas à capter la position volant. Le capteur angle de direction est situé juste en dessous (n°8) (Cf pièce jointe récupérée sur un autre forum). Donc pas besoin de recalibrage en changeant cette "bague collectrice/bague (piece n°1) de rappel/contacteur tournant" suivant les termes employés.. En souhaitant que ces explications pourront servir à d'autres. Philippe. PS: mon défaut airbag est apparu après une manœuvre ou j'ai du plusieurs fois amener le volant à fond à gauche et à fond à droite. A mon avis il faut éviter (autant que possible) d'aller solliciter les butées, ça 'stresse' cette pièce chargée de transporter les signaux électriques embarqués sur le volant .... qu'on se le dise!
  2. bulou
    sur la pièce d'origine que j'ai démonté on voit que la partie rouge a été coupée. Apres je me demande si l'initialisation est obligatoire parce que si c'est certain je vais être dans la mouise...
  3. bulou
    La pièce est livrée comme ça, donc centrée j'imagine: Apres je pense qu'il faut casser en tirant sur la partie rouge mais j'avoue que j'aimerai des renseignements supplémentaires...
  4. bulou
    J'ai pris un febi bilstein à 53€... Pour le reste je suis inquiet parce que mon VAGCOM 704.1 ne me permet pas d'initialiser le zero, sur mon soft cette partie reste grisée ... et en plus y'a visiblement une partie (couleur rouge) à casser au remontage... Bref il faut que je me renseigne sur le sujet... @+
  5. bulou
    c'est aussi 14€50 chez les chinois....:
  6. bulou
    J'ai démonté ce qu'on appelle suivant les cas la bague collectrice/bague de rappel/contacteur tournant 'G85'. J'ai constaté un problème de continuité sur une des 8 broches. J'ai donc ouvert le G85: effectivement la nappe à un soucis, visuellement on peut apercevoir une rupture sur une des pistes: La ref c'est 1K0959653D et c'est 118.78€ TTC chez AUDI je viens d'appeler.
  7. bulou
    en fait c'est pas le capteur d'angle qui serait en défaut mais la connectique de celui ci qui fait transiter les signaux de commande au volant et les signaux de commande de déclenchement des airbags. Pour l'instant j'ai pas osé demonter pour plusieurs raisons: - je sais pas comment démonter l'entourage du volant.. - mon VAGCOM v704.1 ne me donne pas la possibilité de recalibrer le capteur après démontage, l'option reste 'grisée' sur cette version que j'utilise... Bref, je patine grave depuis quelques jours.. [EDIT1] sur certains post à droite et à gauche on appelle ça la 'bague de rappel'... [EDIT2] sur un site de VPC très connu c'est ça:
  8. bulou
    donc finalement la valeur de résistance pour la simulation des airbags volants ça marche avec 2.2 ohms. Donc quand je remplace mes airbags par ces deux résistances j'ai toujours le défaut sur le N250 c'est l'orange)... ça m'amène à penser qu'il est en fait OK et que le problème vient du capteur de position volant G85 qui fait visiblement aussi transiter les signaux vers les airbag volant. Je suis toujours preneur d'avis ou d'idées. Merci.
  9. bulou
    Donc finalement la valeur de résistance pour la simulation des airbags volants ça marche avec 2.2 ohms. Donc quand je remplace mes airbags par ces deux résistances j'ai toujours de défaut sur le N250 (c'est l'orange) ... ça m'amène à penser qu'il est en fait OK et que le problème vient du capteur de position volant G85 qui fait visiblement aussi transiter les signaux vers l'airbag. Je suis toujours preneur d'avis ou d'idées. Merci.
  10. bulou
    Salut, c'est quand même un énorme gâchis tous ces tutos ou les images ont disparu, vraiment regrettable. @+
  11. bulou
    oui c'est certain. C'est le document ci dessous qui m'a orienté: airbag audi A3.pdf
  12. bulou
    En regardant de plus prés le scan complet de mon vagcom je me suis aperçu qu'il y avait de nombreux autres défauts. Il y en a un qui se rapporte peut etre à mon soucis d'airbag. C'est le défaut à l'adresse 44 'steering assist' 00778 Steering angle sensor: Vous en pensez quoi? VAG_ERREURS UNIQUEMENT.pdf
  13. bulou
    J'ai effectué quelques tests supplémentaires: J'ai lancé mon outil de diag avec les deux connecteurs airbags débranchés et il me trouve bien les deux en défaut. Par contre j'ai tenté de remplacer les airbags par deux résistances de 3.3kOms en les 'plantant' directement dans les connecteurs. Il me semble que j'ai lu quelque part que c'était la valeur 'normale'. Malheureusement les deux défauts restent après effacement donc j'imagine que la valeur n'est pas bonne... Quelqu'un peut il éventuellement me renseigner sur ces valeurs? Merci
  14. bulou
    en fouillant je viens de trouver ça pour mon défaut:
  15. bulou
    Bonjour, Hier mon voyant de défaut airbag s'est allumé. Mon outil de diag m'affiche un défaut sur le N250: J'ai démonté mon volant, défait les connecteurs des deux mais aucun defaut visuel apparent. Apres remontage j'efface le defaut mais dans les deux secondes qui suivent il réapparait... Je suis donc dans l'expectative comme on dit, d'où quelques questions: Le N250 c'est le vert ou l'orange? Quelqu'un a t il une piste éventuelle? des tests à faire? Merci pour votre aide éventuelle. Philippe.
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