Flo_rs

Après 500 kms, l'odb m'indique 7.3l . =)

Comme dit idefix, il faut reboucher, mais il faudra aussi repeindre la jante. Donc qu'elle soit touché sur 1% de son diamètre, ou 100%, le prix sera grosso modo le même ... Par ici c'est +/- 90€ pour la réparation de jantes dites "standard", donc pas de polie/mate/bi-color etc...

Qui est Cedrix?! Pour ce qui est du rendu, Boumbo78 a raison, la teinte change suivant la luminosité. Là, en plein soleil avec le mur en béton derrière, ça ressort blanc "presque" pur. J'aime pas trop à vrai dire, pour moi le blanc a longtemps été associé aux véhicules de sociétés... Par faible luminosité c'est plutôt vanille, sans les grains. =) C'est étrange comme teinte, j'avais été séduis sur Q3, déçu sur l'A1, et mitigé sur Sportback. J'avais donc peur d'être déçu par cette couleur "qui semble être toujours sale", mais bien au contraire: je suis très content de mon choix, cela va très bien au Hatchback! Gros point positif: l'entretien. Fini le cauchemar des bleus nuit et autres noires, ici quand c'est propre ça se voit: ça brille; mais quand c'est sale, c'est beaucoup moins voyant qu'une teinte sombre métallisé. Je pense que tant que sa diffusion sera limité, cette couleur me séduira, ce qui me fait peur c'est de la voir partout, comme sur A1. En ce qui concerne le bloc moteur, comme j'ai pu lire un peu partout: il est vraiment volontaire. Le choix c'est fait par élimination, au départ je pouvais même pas imaginer posséder un 1.2, comme dans ma 106 il y a 10 ans... inconcevable... !! Et pourtant, "il y a que les cons qui ne changent pas d'avis". La marque "Audi" m'étant plus ou moins imposée (dur choix professionnel!), et venant d'un Dci 80 Renault, je pensais bêtement prendre une TDI 105, choix logique certes, mais pas réfléchi. Car après quelques simulations rapides, je commence à pencher coté essence, notamment les 122 et 140, qui après essai se sont avérés de bon moteur, mais ne correspondant pas à mes attentes. ( Ils sont performants, surtout le 140, mais ils n'y a aucun retour d'info dans l'habitacle, je ne pensais pas un jour reprocher à une voiture d'être " trop aseptisée"!!). Donc; comme dit plus haut, le 1.2 n'étant "psychologiquement" pas envisageable, le TDI 105 s'imposait donc par évidence, l'essai était concluant, la voiture, bien moins performante que les essences, mais sobre... "pis quand on a l'habitude du mazout"... S’ensuit une période de réflexion, où j'ai pu réessayer le 140, et apprécier le silence et confort de fonctionnement d'un bloc moteur essence...C'est a ce moment là que le cc a du commencer a se décomposer, quand j'ai demandé si une A3 1.2 TFSI était dispo à l'essai.. NON... sur 3 cc aucunes en VD. Sauf que chez Vw, ils n'ont pas froid aux yeux, une G7 Carat 1.2 TFSI dispo jusqu'au midi avant retour a la cc de base... Ouf, si c'est pas de l’opportunisme ça! L'essai à été concluant, j'ai signé la semaine suivante! Concrètement pour un 105 ch il est bluffant, la courbe de couple est bien gérer, beaucoup en bas, et assez en haut pour les reprises. J'ai l’impression de retrouver le même confort d'utilisation d'un mazout (tout en bas, rien en haut car bon élève je vais respecter la période de rodage...). Mais le plus étonnant c'est son confort d'utilisation, s'il a bien un avantage par rapport aux autres blocs essences du groupe, c'est le silence de fonctionnement! ( vous allez me dire qu'en venant d'une Rinault dci 80, un mirage F1 aurait été plus silencieux!) Seul bémol, mais avec 400 km au compteur vous allez me dire "c'est normal", la conso est quasiment aussi importante que sur un 2.0 S16 Peugeot... (je suis d'humeur métaphorique) Donc on peut dire que je suis très satisfait de mon choix, une fois la barrière psychologique franchie, ce moteur est un choix judicieux,. Il est pas aussi sobre que le TDI 105, mais plus silencieux, plus joueur et plus performant... Et j'en ai oublié un détail, de taille! Son poids, 1150 kg, j'ai cru à une erreur au départ. C'est juste 50 Kg de plus qu'une A1 3P 122, ou 70 de moins que la version TDI 105. En 3 mots: Je le conseille ! Pour ce qui est du prix des jantes, la seule source possible c'est ETKA, un peu mail à un accessoiriste sympa et le tour est joué ! =)

Quelques photos toutes fraîches ! (Qualité smartphone ...)

Quelques photos toutes fraîches:

C'est rassurant de vous lire et de voir qu'on est tous plus ou moins aussi maniaque ... Pour ce qui est de la fermeture du coffre, par la poignée intérieur, c'est une des première chose que m'a expliqué le conseiller en mise en main. (texto: "Je veux pas voir de traces de doigts sur la malle!") C'est tellement facile de prendre de mauvaises habitudes. Pour ce qui est de la housse, c'est bien à la livraison mais c'est tout. J'aurai peur des micro rayures au quotidien, puis quel utilité sur A3, la voiture dors dehors H-24, par contre pour une R8 qui ferait 5KKM par an, oui indispensable ! Content pour toi Jebay, l'attente n'aura pas été trop longue !

Merci ! =)

Non même pas ! Mais ils en ont déjà fais beaucoup pour moi, je peux pas leur en vouloir ! :lol:

J'ai une seule photo pour l'instant, et on voit pas grand chose ... ! J'en ferai d'autres dans la semaine.

Commande passée il y a quelques temps déjà: Pays : France Date de commande : 01/06/2013 Date de livraison prévisionnelle :14/09/2013 Date extrême de livraison : 28/09/2013 Modèle : A3 1.2 TFSI 105 AMBITION Couleur : Blanc Amalfi J'ai la voiture depuis 10 jours maintenant... Un résume rapide s'impose, car 2 mois entre la signature et la mise en main, c'est une belle performance ! Donc je signe le bon de commande le samedi 1 Juin, date de livraison prévue mi septembre. Je pense que le délais est le même pour tout le monde, au départ ... Ma commande est validée fin Juin. Puis plus de nouvelle jusqu'au... 22 Juillet, où j'apprend que la voiture a été produite le 18 et qu'elle est en transit ! Mais rien de plus, aucune info sur une hypothétique livraison avancée. Là je me dis que je ne l'aurai surement pas avant début septembre... Faux ! Puisque 3 jours plus tard j'apprend que la voiture est arrivée, et déjà planifiée pour une préparation, si bien sur une mise en main anticipée ne me dérange pas !! Résultat, j'en ai pris possession le Vendredi 2 Août . Et j'ai une voiture à vendre car je ne pensais pas avoir la nouvelle aussi rapidement ! Je pense que les faits, que ma config étant sans option et que l'usine ferme en Août, ont beaucoup joué dans ce délai très court... On peut dire que j'ai profiter d'un joli concours de circonstances très appréciable ! =)

Bonsoir à tous! Je m'appel Florian, 28 ans, et j'habite en Savoie. Heureux possesseur d'une A3 8V 1.2 TFSI 105 AMBITION depuis moins 2 semaines, je vous lis depuis quelques mois, il était donc temps de passer par la case présentation! Une seule photo pour l'instant, mais d'autres suivront!