Ipersweb

Photos dès que .... ma fille rentre et me restitue mon cable d'Iphone grrr :angry: Je confirme sinon, elle passe désormais partout et grimpe partout. Je concurrence enfin les seuls à s'aventurer sur ma route, j'ai nommé les 4x4 :bigsmile:

J'ai failli craquer sur des New RS6 :P

Météo oblige Didi a reçu des nouvelles roulettes aujourd'hui, elle va enfin pouvoir reprendre du service. C'est cool d'habiter au fin fond de nul part mais quand on ne peut plus grimper la cote qui vous ramène à la civilisation c'est moins marrant. Merci LBC, 4 jantes alu (origine en plus) en 16 pouces montées avec des Michelin Alpin flambant neufs pour 300 euros :bigthumbup:

Merci pour le lien, c'est aussi ce que j'avais repéré, j'avais juste un doute sur le "compatibilité" avec la valence S-line.

Elle entrait sur le parking tandis que moi je sortais de ma place sauf qu'elle est entrée comme une bombe et n'a pas eu le temps de voir que mes feux de recul étaient allumés, m'enfin c'est fait hein donc y'a plus qu'à réparer :angry:

Première modif effectuée (en concession en ce qui me concerne) : Régulateur opérationnel. Maintenant que le poste de pilotage est complet, je m’intéresse à l'aspect extérieur mais malgré mes lectures assidues j'avoue que je sèche un peu en ce qui concerne la valence et les embouts d'échappement. Quels embouts pour une valence S-line, ovales, ronds ? et de quel diamètre ? Quelle marque de préférence ? Ce sera certainement à la face arrière que je m'attèlerais en premier car une gentille dame en Dacia s'est arrêtée dans l'Audi alors que je commençais à reculer :colere: Mon pare-choc à l'air d'avoir été passé à la ponceuse donc quitte à aller chez le carrossier on va y aller pour quelque chose. A ce propos, depuis l'impact, mon radar de recul ne bip plus à l'approche d'un obstacle, capteur HS ? Comme nous étions sur un parking c'est 50/50 il paraît donc chacun se débrouille avec ses dégâts (enfin je préfère les miens à ceux de la Dacia dont le pare-choc est enfoncé lui) D'avance merci de vos réponses Amitiés Isa

LZ9Y il me semble

:welco:

Belle auto :bien:

Ah bah voilà des jantes qu'elles sont belles :malelovies: Magnifique auto :bien:

Tu dis ça pour me mettre la pression mais je serais inflexible pack S-line extérieur dans un second temps ^_^ @Maskime : merci de ton aide @ Seb1979 : merci à toi aussi Concernant le plafonnier arrière c'est celui-ci (notez au passage qu'une ampoule est mourrue, rhoo le prétexte infaillible :ange: ) Petite question de :fille: Comment qu'on enlève la banquette arrière (assise) sur un quattro, j'voudrais bien avoir accès à l’étiquette puisque pas de carnet d'entretien. Et puis sinon je me suis attelée au cleanage du cuir, et bien la différence est franchement inexistante c'est dire si je suis tombé sur un maniaque. Arrière fait. Avant prévu dans les jours à venir. Je voulais vous dire que je lis à peu près tous les sujets et que j'en apprends chaque jour davantage sur la B7, c'est génial ce partage et les photos :icon29: . Franchement j'en ai parcouru des forums mais celui-là est vraiment TOP.

pas mon cas euh le fer à friser éventuellement LOL Merci en tous cas de ces liens, effectivement rien à voir coté coût. Sinon, me faut pas tout ça à moi si je ne m'abuse, pas le pack éclairage. Si je sais encore compter me faut pour l'intérieur : 3 T10 (boite à gant + coffre) 4 Ba9s (plafonnier arrière + lampe de lecture) 5 navettes (plafonnier avant + break) non ?

Aux habitués, correct comme tarif et contenu du lot ? http://www.france-xenon.com/fr/pack-led-audi/332-pack-interieur-led-audi-a4-b7.html D'avance merci :)

Petit retour après les 1000 premiers kilomètres Je l' :malelovies: , elle est parfaite mais je ne vous apprends rien. J'étais déjà habituée au 3.0l, rien de nouveau par contre pas au quattro et là je dois dire que je suis bluffée. Essayée ce jour sur les routes virageuses du val de Creuse, presqu'autant de plaisir qu'en moto :eldiablo: . Les Palettes au volant c'est le top aussi bref bonheur +++. Elle a subi sa première modif hier mais c'était une modif obligatoire : carte grise + plaques. Aujourd'hui visite de courtoisie à la concession la plus proche de chez moi (rigolo, elle est juste à coté de la concession BMW) pour prise de la température. J'ai eu droit au café et à un rendez-vous pour lundi prochain pour l'installation du régulateur. Demain, petite remise à neuf du cuir, en superbe état mais pour que cela dure faut soigner n'est-ce-pas ? (et pas mettre des croissants sur les sièges LOL). Voilà, merci à tous de vos compliments, elle le mérite :) . En attendant d'autres photos, une de mon "avion de chasse" vu du poste de pilotage :coucou:

de modifs majeures :bigsmile:

Affaire de goût et de confort, moi j'aime et il était hors de question de passer d'une boite auto à une manuelle.

Désiglage seulement si pack extérieur Sline Vitres teintées légèrement certainement Sinon pour les jantes, je suis fan de celles-ci http://www.german-auto-center.com/fr/audi/35-les-4-jantes-539-silver-pour.html Manque une photo montées par contre :( ce qui impliquerait que je vende les miennes car effectivement pneus hiver en 18 sont chers. Mais j'ai trouvé des 16 équipées hiver à coté de chez moi donc je continue mon travail de persuasion :)

Petit arrêt à la station de lavage ce matin en allant pour vous faire quelques photos ... sous la pluie <_< De face De dos De profil Options "découvertes" Feux, essuie-glaces auto + coming/leaving home Modifs prévues : Eclairage intérieur blanc Anti-brouillards blanc Lame Sorties de pot euh et puis jantes :P si homme consent (je garderais celles-ci pour les pneus hiver) :ange: dans un second temps (j'espère pas dans une autre vie) valence Sline Bas de portes Sline Pare-choc + calandre Sline Voilou, Bon dimanche :coucou:

Auto française, seconde main (j'suis sa troisième maîtresse) achetée en concession par le précédent proprio, plus de carnet mais toutes les factures :) Avant noir phantôme (à vérifier) Moto = Hayabusa (je précise que c'est celle de mon homme of course) Régulateur prévu dans quelques jours, in-dis-pen-sable pour ne perdre qu'1 point à la fois :bigsmile:

Astuce ? un petit lien ? :ange: Mes premiers kil en 3L ont été très sages, homme dans le rétro et ma fille de 10 ans à bord (qui avait posé ses chaussures pour monter dans l'auto MDR) mais c'était les premiers :eldiablo: Sinon, j'adore la couleur de l'intérieur, salissant certes mais classe ! Pour l'alarme, j'espère qu'elle fonctionne, je ne sais pas si c'est une seconde monte (cause carnet d'entretien d'origine perdu), j'ai d'autres boutons à coté du vide-poche pour la désactiver ... A part cela, je remarque que comparée à la béhème elle semble plus, comment dire ... dans les starting-block et plus dure coté suspensions, surement le châssis sport.

Welcome :coucou:

Arrivée dans sa nouvelle maison ce matin malgré la pluie, la boue (grrrr), Voici ma nouvelle ouature vue de dedans (parce que là de dehors c'est juste pas possible de vous la montrer, mon voisin - paysan - a refait la route à sa façon). Ah bonne, excellente nouvelle même, la belle n'a pas le FAP, elle est donc parfaite :malelovies: Je vous redis merci à tous pour votre aide directe et indirecte lors de mon choix et merci aussi de votre sympathie. Photos de l'extérieur dès que la météo me donnera le temps de lui faire une beauté. Amitiés Isabelle

Je confirme mais le vaccin existe aussi conjoint + banquier. Je reviens sur le sujet des modifs après avoir consulté pas mal de sujets et admiré vos chef-d'oeuvres, je réitère mes félicitations et mon admiration pour le boulot. Clair que je ne me lancerais pas aussi loin non seulement parce que j'en ai pas la compétence mais aussi parce que j'aurais trop peur de dénaturer ma voiture et d'en faire celle d'une autre que moi. Perso j'ai choisi le 3.0 l parce que je considère que la puissance est un gage de sécurité (dépassement notamment) et de longévité mais aussi parce qu'il colle à ma personnalité disons un pwal déterminée et active. J'aurais aimé davantage d'options comme tout le monde mais celles qui comptaient à mes yeux sont là donc ... pas grande chose à monter (euh faire monter plutôt). Je voulais un intérieur cuir, un GPS, un pack audio digne de ce nom, plus que tout une boite auto pour avaler les kilomètres (grosse rouleuse je suis) confortablement. Le reste (sièges électriques, chauffants, footlight...) ne me manquera pas, y'a donc peu de chances que j'investisse dedans. Concernant le look, je trouve qu'il doit refléter l'état d'esprit du conducteur, celui-ci ayant normalement choisi un modèle qui lui ressemblait. Comme écrit plus haut, l'A4 de base me va en terme de taille et de lignes (mis à part les cabochons oranges). Le coté break me rappelle que j'ai encore des enfants à élever même si j'aurais bien basculé du coté des berlines. Après je pense que sans la lame au minimum et les sorties qui vont bien c'est dommage pour un 3.0l d'où mon idée d'y remédier, pour rendre hommage au V6 en gros. Idem pour les jantes (pas fan de celles montées sur ma future esthétiquement parlant) mais guère plus. Si les finances le permettent on ira jusqu'au pack extérieur S-line qui met en valeur ce tdi pouvant être sportif à l'occasion mais au delà non. Je suis nouvelle ici et je trouve ce forum particulièrement sympa et sérieux mais je ne vais pas vous écrire des bobards pour m'intégrer. Les sensations à l'accélération, les gros bruits en voiture n'atteindront jamais ce que l'on peut avoir en moto à mon sens et même si on a le droit de vouloir y croire, je ne fais pas partie de ceux-là. La B7 sera pour la route, les deux-roues resteront pour l'adrénaline et la vieille 206 société pour balader les chiens ou aller chercher le pain :ange: En espérant que ces "révélations" ne me vaudront pas d'être boycottée, J-3 avant quelques photos et une présentation détaillée :coucou:

Pour l'ensemble de ton oeuvre stéf30 :agenoux:

+ 1 :malelovies: