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Etka est facilement trouvable sur la toile, il suffit de taper etka 7.3, il est dispo sur plusieurs forums

Je sais que ces vis existent en Torx j'avais vu ça sur un forum dédié au Audi A3. Mais je ne le retrouve plus. Pour etka, ce n'est pas un site mais un logiciel, la base de données pièce du groupe Vag.

Je viens de vérifier sur ETKA par acquis de conscience, les supports d'éclairage de plaque ont la même référence sur facelift et non facelift. Tu ne devrais donc rencontrer aucun soucis. À noter que les vis ne sont pas fournies avec les supports. Je crois que les versions facelift ont des vis à empreintes Torx en remplacement des vis cruciformes des versions non facelift ce qui peut éviter de se faire "piquer" son bel éclairage à LED! Pas de souci pour le tutoiement, bien au contraire.

Le modèle vendu par powerled les doit être des copies du modèle OEM, wagen shop precise "origine constructeur", ce de powerled ne doivent pas avoir le logo Audi sinon ils l'indiqueraient.

C'est exactement la même chose que sur la photo. Sur powerled-51, ils parlent d'ampoule avant facelift et de module après facelift, d'où la différence de prix. À mon avis les modules sont les mêmes que ce propose par wagen shop, mais pas OEM sinon ils le stipuleraient, et donc la même chose que les miens.

Pour la petite anecdote, avant d'installer ces éclairages de plaques, j'avais des navettes LED qui avaient rendu l'âme. Le radar automatique près de chez moi c'était fait bomber, entièrement recouvert de peinture, je me suis fait flasher une fois sans éclairage de plaque et je n'ai jamais reçu de PV. À contrario, je me suis fait prendre la même semaine avec la golf de madame et j'ai bien reçu le PV, seule la plaque et les catadioptres étaient visibles sur la photo, on ne voyait ni la voiture ni la route.

oui,prix TTC pour la paire. Mais les prix varient d'une concession à l'autre...

Voila ce que ca donne sur la mienne:

La vis est présente comme le modèle pour ampoule que tu as d'origine. J'ai juste donné au magasinier les 2 references et il les a trouvé. Par contre il ne les avait pas en stock, j'ai du y retourner le lendemain. L’éclairage est comme sur la photo oui, et c'est vraiment du plus belle effet, contrairement aux ampoules LED que j'avais avant, qui il faut le dire étaient des merdes chinoises, éclairaient beaucoup plus faiblement.

Les ref sont pour l'éclaireur droite et gauche. Le magasinier ne savait pas que ça s'adaptait sur a6, il m'avait dit que ça correspondait aux q7 phase 2 et a5 cab. La réponse qu'Audi t'as donné ne m'étonne donc pas. Pour la couleur d'éclairage, ça reste un peu bleuté mais pas trop. Voilà ce que ça donne (photo piquée sur un forum polonais)

Pour avoir essayé les navettes LED puis des éclaireurs de plaques OEM, l'éclairage des pièces OEM est complètement différente et diffuse et ne provoque pas de code d'erreur, je les ai commandé directement chez Audi pour moins cher que chez Wagen shop. Ref: 4H0943022 et 4H0943021, 33,34€ TTC chez Audi Montpellier.

Après vérification le montage des bandeau est compatible après le n° de série: 4f_5_065150. Ça serai bon pour moi. Par contre il fait ajouter au bandeau lumineu les clip de fixation référence: 4A0 853 107. Environ 0,20€ pièce, il en faut 3 par bandeau.

Petit HS au passage j'ai installer un éclairage de plaque à LED oem, la différence par rapport à des ampoules LED classique est énorme et pas de défaut. La plaque est bien éclairée et ça n'éclaire pas l'arrière de la voiture, donc pas de gêne pour la voiture qui suit. Il faut que je regarde la facture pour les références. Pour le tarif, une 30aîne d'euros de mémoire.

6€? Pour les LED rouges du plafonnier? Le plus dur va être de trouver le bon cache, avec homelink, pack éclairage et toit ouvrant. Etka n'est pas très clair sur ce point. Pas de défaut avec une bande LED sur la portière. Pour les différences de tension c'est certain, le boîtier confort doit envoyer des tensions différentes. La différence d'éclairage entre les pieds et le bandeau de portière est flagrante. Mais le transfo vient réguler pour le bandeau. J'avais pris les tensions au pied à 100%, 50% et au minimum mais je ne les ai pas noter. Je ne me rappel que de la tension au maximum. Effectivement, le transfo doit servir à abaisser la tension, et permet d'avoir la même qu'au niveau des pieds. Peut être que le retirer suffirait. Je préférerai rester en "full stock" aussi mais je ne suis pas sur que mes habillages de portière puisse les recevoirs, ma voiture a été livrée en février 2005. Si j'ai l'occasion de voir le bandeau oem en détail, et qu'il s'avère compatible, je modifierai l'installation pour revenir à l'origine.

Attention, si tu veux te repiquer sur les caves à pieds arrière pour les bandeau de portes, le réglage de luminosité est différent entre les 2. On a 5v en réglant la luminosité au maximum sur les pieds alors qu'on a 12v sur les bandeaux. De mon côté, j'ai commandé des bandes souples de LED pour voir le rendu, l'éclairage des pieds étant à LED, pour avoir la même couleur d'éclairage. Après scan au VAG-COM avec une bande provisoire, car couleur trop jaune, aucun défaut ne ressort. En mettant des bandes de LED souples, le coût pour les 4 portières va être d'un trentaine d'euros. Je vais regarder les schémas du plafonniers pour rajouter les 2 LED rouges qui éclairent la console centrale.

Re-démontage de l'habillage de portière après avoir activé l'option dans le calculateur de portière, ca fonctionne! En faite la connexion se fait entre les pins 8 et 5 (et pas 8 et 31, d'ailleurs je n’avais pas teste le pin 31 au ohmmètre mais le 32) En réglant l'éclairage tamisé au MMI au maximum, on à 12V, à la moitié, 8,5 et au 2eme tiret 5V. Le premier cran étant la position OFF (0V). J'ai essayé de brancher une barrette LED de 25cm, l'éclairage est un peu trop jaune à mon gout mais ca fonctionne. 100% 50% 2nd tiret J'ai vu sur un forum polonais, qu'un mec avait mis l'éclairage des bandeaux et pied en bleu. On peu alors imaginé mettre un ruban flexible de LED rouge pour rappeler l'éclairage des interrupteurs. Pour les caves de pieds arrières, j'ai essayé de brancher des ampoules en // aux éclairages avant et j'ai toujours un défaut au VAG-COM signalant l'absence des supports arrières. Le pont de masse ne doit pas être le même qu'a l'avant.

Ma révélation! NON, je n'ai pas activer la ligne dans le calculateur de porte! Je suis bon pour redemonter la garniture de porte et refaire les tests. La connection du bandeau se fait entre les bornes 8 et 31 d’après ce que j'ai vu. Le seul câble marron du connecteur est le pin 31. J'ai testé au ohmmètre et le le pin 31 reprends les masse des éclairages de poignée et de seuil. Je referai également un scan des défauts en branchant en // des éclairages de pied avant des ampoules LED pour voir si les défauts reviennent.

Après démontage de la garniture de portière non sans encombre (2 clip de fixation ont résisté puis cédé), Prise de la tension entre les bornes 8 et 31 du connecteur D (bleu 32 broches) du calculateur de portière: -10,5. Même en faisant varier des paramètres tels que portière ouverte, fermée, modification de l'intensité via MMI, ça ne varie pas. En branchant une ampoule à LED entre ces PIN, rien ne s'allume. Par contre en la branchant à l'envers, elle s'allume très très faiblement. Je vais refaire le test avec une ampoule classique. Je n'arrive pas a trouver quels câbles font la liaison entre le calculateur de portière et le calculateur confort. Je vais m'occuper d'abord les eclairages de cave à pied et me repencherai sur les bandeaux lumineux plus tard.

D'après les retours du forum, notamment là, le réglage de la luminosité via MMI agit bien sur les bandeaux.

Le VAG-COM détecte l'absence des lumières arrières via la masse je pense, le défaut indique "Rupture/court-circuit à la masse". Ce que j'appelle module OEM c'est en fait l'ensemble support + LED, ref: 4E0947415. Je n'ai pas ces modules mais de simples ampoules LED achetées sur Ebay, montées dans les support d'origine. Ces ampoules clignotent de temps en temps ca m'agace au plus haut point! Pour les transfos des bandeau lumineux avant, sur le chemin ETKA on aperçoit ce qui pourrait être le transfo, Il n'est pas référencé a part et semble faire parti intégrante du bandeau. J'essaierai de démonter le panneau de porte et de prendre la tension aux bornes où doit se brancher le bandeau. Une fois le multimètre connecté j’essaierai aussi de baisser la luminosité au MMI pour voir si il y a variation ou pas. Pour les pin clipsables dans les fiches, tu peux les trouver chez audi, on les trouves dans ETKA.

Après démontage du siège passager ce matin, le connecteur rouge ne contient pas les fils pour l’éclairage des pieds arrières. Pourtant les câbles sont présents à la sortie du connecteur bleu, sur le module confort situé a droite du coffre, dans le logement ou se trouve l'outillage de bord. Pour le codage de l’éclairage ambiant, activation dans le menu caché des lignes: DIAG SETTINGS / APK 0X01, 0x0B, 0x0C / Eclairage tamisé - élargi DIAG SETTINGS / CAR MENUS MASKE / Ambientbeleuchtung Ensuite à l'aide du VAG-COM: Module 46, CODAGE, ajouter 8192 au codage existant (Light Package (PR-QQ1) En option, si vous avez installé une ampoule LED ou le module LED OEM pour l’éclairage des pieds: Module 09, CODAGE, mettre un 1 en troisième position. Un défaut apparaît au niveau du module 46 suite à ces manips, du à l'absence des éclairages sur les caves a pieds arrières: 01696 - Eclairage de plancher AR G (W45) 009 - Rupture/court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 81 Kilometrage: 190181 km Heure: 0 Date: 2013.03.02 Temps: 14:59:57 01697 - Eclairage de plancher AR D (W46) 009 - Rupture/court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 81 Kilometrage: 190181 km Heure: 0 Date: 2013.03.02 Temps: 14:59:57

Je viens de profiter d'une pause clope pour aller jeter un œil dans le coffre, les câbles rouge/ vert et rouge/ mauve sont présents sur le connecteur bleu. Il y a donc de forte chance que ce soit precablé jusque qu'au connecteur sous le siège.

Pour le module , j'ai la mémoire sur le siège conducteur et les rétros, ainsi que les rétros rabattable, je devrais avoir le High. Je regarderai demain pour le codage. Apparemment pour l'éclairage d'ambiance des pieds avants il y aurai un second porte lampe en plus de celui qui s'allume à l'ouverture des portes.

Non malheureusement pas de pack éclairage, ou du moins pas encore...

Voila le schéma de parcours pour le système confort, avec ça y a plus qu'a! Par contre pour les portes il y a un convertisseur de tension pour l’éclairage d'ambiance, je sais pas si il est inclus avec le "bandeau" lumineux des portes. Au niveau du codage, qu'as tu entré pour avoir l’éclairage tamisé des pieds avant? J'arrive a activer le menu du MMI mais le réglage revient toujours a 0 J'ai une A6 de 2005 comme toi, avec sièges électriques (mémoire conducteur).