Champix

Bonjour, je voulais savoir si au moins dans les 800€ l'équipement était généreusement donné? :icon_biggrin: J'hésite encore la, j'aimerai bien faire magnycours le 27 septembre, il me reste plus qu'a entrer mon numero de carte :icon6:

Le rouge est un SQ5, et est sur le stand audi. Le bleu étant le SQ5 exclusive dans un salon privé à l'étage du stand

Jeudi 26 :race: en fin d'après midi, juste quand les stands auront fini d'être monté. J'essayerai de prendre tout ça en photo. Puis présentation du SQ5 via myaudi.fr le vendredi 5 :roi:

De toute façon je crois que chez Audi ils connaissent pas le mot "Commerce". Pour eux, une Audi ne se vend pas, une Audi s'achète ! Si ils étaient bon, ils m'auraient vendu une A1 pour madame, une S3 pour mon fils.... Mais comme pas commerciaux, c'est une Golf cab & une beetle turbo!

C'est sur que l'on sollicite bien plus les disques avec une boite auto. Pour ma part je fais en effet beaucoup de ville, mais avec ma précédente voiture, un Range beaucoup plus lourd j'ai changé mes disques à 90 000km. Par contre mes Pneus ont désormais presque 50 000km, et ils sont toujours bien au dessus du témoin d'usure ...

Bonsoir à tous, en effet il y a bien un indicateur de l'usure des plaquettes. J'ai changé mes plaquettes ainsi que mes disques a 40 000 KM .... Le garage audi me disait qu'ils étaient usés .... Je savais que j'avais tapé comme il fallait pour aller au ski cette année 2 fois, mais si vous faites 80 000km sans problème, je doute que la concession de Reims me revoit de si tôt .... Déjà qu'ils sont mauvais au service au commercial, maintenant en entretien... J'irai comme beaucoup à Laon.

Chez Land et bmw pareil Vidange de boite tous les 60 Kkm Mais je pense que ça doit être compris dans le forfait révision des 60 000km. Ils suivent une liste précise de maintenance a faire. Enfin ça se passait comme ça chez Land. Mon Q5 est loin des 60 000 encore!

+1 Trajet effectué avec barre de toit ;bruits audible Avec une galerie c'est pire que tout (bon j'ai une galerie de bonne taille)

Bonjour à tous, je voulais vous faire part de ma récente expérience. Je devais partir dans les alpes avec mon Nouveau Q5 3L TDI, mais je ne savais pas du tout son comportement sur neige. En effet j'avais un range sport avant, et la jamais besoin de chainé même quand il y avait beaucoup de neige. J'ai lu sur ce forum que le Q5 et la neige c'est moyen. Je décide donc d'investir dans une paire de chaines Track (même si c'est cher, le montage se fait en 30sec) J'arrive donc à la Plagne, sauf que les dernier 500m sont enneigé pour arriver au chalet, mon ami passe devant avec sa R500 (et monte sans trop de problème), je décide de pas chainer car j'étais fatigué. Aucun problème car la voiture était fortement chargé. On descend pour aller chercher les ski, je préfère chainer une roue histoire d'avoir de l'adhérence (les derniers 500m sont étroit donc on avance a très petite vitesse). La aucun problème, mais le retour impossible de monter sans chaine le Q5 se comportait comme une vrai luge. Ce que je conseil pour la montée chainage à l'avant (conseillé par 2 concessions audi et audi France) Puis la descente chainage à l'arrière, car j'ai pivoté a 90° dans la descente alors que je n'avais ni freiné, ni braqué. Voilà j'espère que mon expérience servira a certain, Bonne journée!