saka

La voiture a environ 125000km. Aucun bruit au démarrage et la distribution a été faite à 120000km. Le bruit semble venir de sous la caisse ou trains roulants.

Bonsoir à tous, Me voila de nouveau (pas de connexion pendant quelques temps). Toujours propriétaire d'un Allroad qui de jours me satisfait de plus de plus. Mais voila depuis quelques temps j'ai un petit soucis. En effet à l'accéleration, une sorte de bruit de casserole semblant. Après analyse, ce bruit semble apparaitre plus à froid et sur le premier rapport (il s'agit d'une tiptronic 2.5 TDi). Le bruit a l'air de venir de la transmission me dit mon mari. Je ne suis pas une pro. Le bruit n'apparait pas si on conduit sur un filet de gaz mais seulement lors d'une accélération franche en départ arreté. Sinon, il s'agit toujours d'un vrai plaisir de conduire ce véhicule. Si vous aviez des indices merci pour votre retour. A bientot. Saka P.S: bientot des photos de l'intérieur

La concession a trouvé un soucis de surconsommation lié à l'IDSAT et pour eux les voyants eclairés venaient de la batterie. Il est vrai que lorsque la batterie était naze les voyants étaient souvent eclairés et là avec la batterie neuve pas de soucis au départ mais hier de nouveau les voyants éclairés sur un trajet. Après avoir redémarré le véhicule pas de soucis. Donc je me suis dit la batterie se décharge de nouveau rapidement d'où les voyants et s'éteignent une fois qu'elle a retrouvé sa charge après avoir roulé! Je vois que vous parlez de semaines d'immobilisation n'empechant le démarrage . De toute manière on rappelle lundi en espérant que le pb de surconso est reglée car marre d'appeler les dépanneuses. A plus et encore merci. Saka

Bonjour à tous, On vient de nous changer la pièce source de surconso electrique sur l'Allroad. Hier cependant voyant ESP, ABS, Suspension de nouveau éclairé sur un trajet et ensuite éteints après un certain nombres de kilomètre. Donc j'ai l'impression que le problème n'est pas vraiment résolu (genre les voyants ne s'éclaire plus une fois batterie bien rechargée). Donc ma question est : - combien de temps maxi peut on d'après vous laisser un allroad immobilisé/sans rouler? Est ce que par exemple laisser une semaine un véhicule sans rouler entraine la décharge de la batterie? Donc pour vous quelle est la limite. Sur notre ancien véhicule, plus d'une semaine était fréquent sans jamais avoir eu de soucis. A savoir que le véhicule couche dans un parking souterrain et que la batterie est neuve. Merci par avance pour votre retour important pour futur discussion avec notre concession. A bientot. Saka.

Bientot pour l'intérieur, à la prochaine sortie.

Merci beaucoup Vincent. En fait l'iDSAT est la raison de la surconsommation electrique du véhicule. Ils vont nous remplacer le boitier. Par contre je veux les infos que tu as par simple curiosité. ça marche par abondement? Est ce que ça vaut le coup? Puis info technique si tu as (principe de fonctionnement). A bientot. Saka

Bonsoir à tous, Voila, je souhaiterai avoir quelques conseils. Je pensais aux produits Meguiars et en particulier au kit nettoyage vendu sur le site partenaire (Shampoing, lustrant, produit pour plastique...) . Qu'en pensez vous? Quel est l'avantage du système 3 étapes? J'ai l'impression que c'est pour un nettoyage de fond peu fréquent. Pour le cuir, quel produit me conseillez vous? Voila des questions de néophyte. A bientot. Saka

Merci pour les commentaires

Bonsoir, Comme convenu, une photo de notre Allroad. Nous en ferons d'autres à l'occasion. L'équipement: Allroad Pack Luxe TDI Tiptronic Equiments optionnels: pack esthétique (peinture intégrale, jantes, vitres surteintés), GPS Navi Plus+TV, système Bose, IDSAT. Elle est fin d'octobre 2002. Voila en gros le récap de la voiture. Concernant nos déboires, tout a été pris en charge par la concession jusqu'au chrome des portes avant. La surcoson electrique venait de l'IDSAT et la batterie était HS. Encore merci pour tous vos conseils. Saka et son mari

Merci. Pour le gain de cause à la concession la question ne se pose meme pas. Je ne pense qu'il y aura de problème. Les loupés ont été relativement important et la concession au courant dès le départ.

Bonsoir à tous, Voila. De retour. Nous avons été livré le mercredi 10 et sommes partis directement. Donc environ 3000km en Allroad. Je laisse la main à monsieur. Donc 3000 km sur tout type de route: autoroutes, montagne etc... Superbe voiture. Nous avons vraiment apprécié le confort de suspension en particulier en position normal malgrè les jantes en 18 pouces. Pour preuve notre chien y dort facilement et longtemps. Les sièges sont très agréables et ces longs trajets ont été un plaisir. Le moteur: sonorité un peu "agricole" à bas régime par contre ensuite bruit très chouette. J'ai beaucoup apprécié la boite séquentielle en montagne. Performances: largement suffisant, belle poussée et surtout un couple intéressant. Cette voiture est très sécurisante. Une bonne tenue de route: vire à plat et une motricité à toute épreuve. Nous particulièrement apprécié l'éclairage intérieur très complet et fait de plein de détails qui montre que rien n'a été laissé au hasard. Par contre nous ramenons le véhicule au garage car nous avons des soucis: - la voiture n'a démarré qu'avec des pinces au bout du deuxième jours-> surement batterie hs et source de pas mal de galère: aucun garage audi sur nos lieux de vacances n'a daigné nous recevoir - voyant de suspension en permanence allumé. A l'arret, le véhicule passe de position normal à basse en quelques minutes (ce qui m'a valu de rayé le dessous du parechoc) alors que devrait rester en position pas mal de temps avant de s'abaisser-> quelqu'un peut il confirmer? Nous avions un Range et c'est arrivé -> boudins à changer. - voyant ESP et ABS parfois allumé. - de plus livraison du véhicule moyenne: en nettoyant carrosserie, un produit s'est écoulé sur chrome sur bas de portière laissant de vilaines traces - disques arrières bien entamé: rayés et surface pas plane quand on y pense le doigts. J'espère qu'ils ne vont pas me dire que se sont les 3000 bornes qui les ont bousillé.... Donc nous ne sommes pas trop content de prestation: préparation pas terrible et controles pas au top qui nous ont en partie gaché les vacances-> je ne pense pas que le véhicule a été complétement controlé. J'ai pu testé l'assistance. Donc retour garage la semaine prochaine pour corriger tout ça et si pas possible comme les chromes un dédommagement. Promis, bientot les photos. Par contre, ce véhicule attire pas mal les regards. Autre petite anecdote: à une station, je prends du carburant derrière un autre allroad et là petit salut du propriétaire entrainant une conversation sympathique et une autre fois un signe d'un proprio de allroad. ça m'a rappelé un peu l'esprit autour des landrovers. A plus. Saka et son mari

Merci pour le retour. Savez vous où l'on peut trouver ces CDS? A bientot. Saka

Bonjour, Pour vous tenir au courant de mes recherches. Nous avons en fait signé pour l'Allroad que j'avais évoqué pour avoir vos conseils, un geste ayant été fait quant à la reprise et l'essai ayant été concluant. On l'a trouvé assez silencieux et le bruit sympa (moins grave que BMW). En terme de puissance, ça a l'air suffisant. Le confort est bon malgrè la monte pneumatique (ce que je craignais). Et surtout quelle bouille! Je laisse la place à monsieur: Donc le véhicule a été réservé. Normalement livraison fin de semaine prochaine. Il s'agit d'une Allroad pack + TDI avec boite tiptronic noire, avec pack dit esthétique (peinture intégrale, jante RS9 18 P, vitres arrières type glastint), Bose System, NaviPlus. Il est de fin 2002 (oct je crois) et a 119000km en fait. Distribution, 4 pneus neufs, retouches peintures...., extérieurement il est comme neuf. Voila, nous sommes content et promis dès que possible des fotos. On part direct en vacances avec où on va pouvoir le découvrir (plus de 2000 km). J'ai quelques questions: - concernant le GPS, est il européen, s'agit il d'un DVD ? Je n'ai meme pas posé la question car ça me semblait évident puisqu'équipe déjà notre véhicule qui date de 1999. - est ce que vous avez des conseils particuliers à nous donner ? a bientot. Saka

Merci pour vos conseils. On souhaitait simplement faire rapidement la transaction. On était pret à perdre de l'argent mais pas à point. Mercedes et BMW nous avait proposé entre 9000-9500 Euros pour ce véhicule pour des occasions, il y a un mois environ. La plus basse offre a été de 8500 E, il y a une semaine. Mais là 7000 c'est de l'abus! Malheureusement pas le temps matériel pour mon mari de vendre à particulier. Donc snifffffffffffff. Saka

Bon malheureusement l'offre de reprise faite sur notre véhicule est ridicule: 7000 Euros pour une 525 TDS Auto E39 de 99 avec 152000km, cuir, GPS TV, Chargeur etc....Sachant que l'état général est bon. 3 rayures=1500 Euros. On se moque.... Bref malheureusement je pense qu'on ne va meme pas l'essayer. Voila pour les nouvelles. De plus le prix a été fixé et c'est plutot 28000. Bref je suis dégoutée. A plus. Saka

Je metterai bien plus si je pouvais mais la limite de budget est 26/27000 Euros. En fait nous avons fixé un budget mais pas un véhicule. Démarche particulière mais bon...Quant à la suspension, elle sera sous garantie car nous allons contracter une extension de 5 ans si l'affaire se conclue (organes non couvert par garantie:pot, pneu, freins etc..mais suspension couverte). J'ai eu un Range avec système de suspension très proche pour ça que nous voulons une garantie car un bloc eletrovanne c'est du 2000 Euros, un compresseur 500/600 hors main d'oeuvre me dit monsieur etc......... A plus. Saka

Hé bé, c'est rassurant. Vivement l'essai! Saka.

Merci. Effectivement on peut se tutoyer sans soucis. Quant à mon utilisation ça sera 75% route/autoroutes, 25% ville (ça bien sur c'est une répartition kilométrique car en temps ......). Merci à tous pour vos retours.

Personnellement je vis en région parisienne mais pas le véhicule. Le véhicule en question a fait bcp d'autoroutes ce que je veux bien croire car faire 120000km en moins de 3 ans en RP, ça veut dire passer sa vie en voiture vu les bouchons....... Votre véhicule a combien de km maintenant? Donc si vous considérez que ce véhicule est une offre intéressante, c'est en connaissance de cause puisque vous avez acquis un véhicule aux caractéristiques proches.... A plus. Saka

Merci pour ces premières réponses. Nous allons l'essayer en fin de semaine. Clairement si le confort est meilleur que surE39 et à vos dire un prix correct, de grande chance que l'on signe. Je vous tiens au courant. En tout cas elle est très belle ainsi équipée. Joli cuir bi ton noir/gris que je trouve très chouette. Quant aux filtrations, mon mari disait la meme chose que toi allroadusa. Le concessionnaire concernant la fiabilité indiquait que 120000km sur un véhicule bien entretenu n'était pas un obstacle. Merci pour vos lumières et promis photos si l'affaire se conclue. N'hésitez si d'autres infos, conseils.... A plus. Saka

Personne pour m'aider?

Oups, J'oublié je crois qu'il y aussi vitesse au volant.

Bonsoir tout le monde, Je suis nouvelle et je viens de lire pas mal de posts sur ce forum. On nous propose un Allroad en occasion, véhicule que je trouve joli. Il s'agit d'un TDI180 cv Pack Plus Tiptronic, fin 2002, 120 000km (distrib, freins, pneus neufs etc..). Les principales options: - peinture intégrale noire - jantes 18 p RS9 me dit monsieur. - GPS+ - Hifi Bose - aide au stationnement - vitres surteintées arrière et coffre. Voila pour les options principales. Le prix serait de 27000 Euros. Qu'en pensez vous? Prix? On est intéressé (dépendra aussi de l'offre de reprise de notre véhicule). Qu'en est il du confort? Actuellement nous possédons une Bmw série 5 E39. En comparaison d'après vous? Concernant la suspension: est elle fiable? En particulier filtration irrégularité, vibrations. Bruit ? Sachant que nous prendrions une extension de garantie(achat chez audi). Merci par avance pour vos réponses. C'est assez urgent. En attendant, superbe forum. Saka.