bevidal

Bnsoir, pour ma part, sur une A6 Avant 3.0 TDI (Quattro) Tiptronic: 1) en hiver NOKIAN WR A3 en 225/50 R17 98Y XL (indice de vitesse délirant mais préconisé...): très bonne tenue sur neige et petites routes (je suis médecin généraliste en Haute Savoie... donc déplacements fréquents sur petites routes enneigées, de jour ou de nuit), pas mal sur le mouillé, et très silencieux pour des pneus neige. J'en suis aussi satisfait que je l'étais de mes Michelin Alpin A4 sur mon ancienne A4. 2) en été MICHELIN PRIMACY HP en 225/50 R17 98Y (idem...): un peu déroutant au début mais super stables et silencieux. Je les ai montés la semaine dernière donc pas encore d'avis sur la longévité. Mais sur toutes mes voitures précédentes (Clio 1.4S, Xsara HDI, A4 TDI 130) j'ai eu des Michelin qui ont toujours été satisfaisants. Après, je roule plus "cool" que toi: les conducteurs "sportifs" aussi passent par l'atelier de carrosserie, et parfois il y a des trucs qui ne se réparent pas...; et j'ai deux petites de 5 et 1 an... HS on: je suis étonné qu'il n'y ait pas un forum spécifique "Quattro" (en tant que transmission, pas bolide), car pour moi "Audi" et "Quattro", c'est comme "Porsche" et "Carrera"... HS off HS2 on: ma voiture est TOUJOURS sale, donc pas de "présentation", mais elle est gris argent avec le cuir noir, date de 04/2009 et aura 100 mkm avant la fin de la semaine. Acchetée d'occase avant l'hiver. HS2 off

Deux petites choses: 1) l'oeil est attiré par ce qui brille et qui bouge: regardez un ciel étoilé, vous repérerez les satellites et bidules en orbite assez facilement parmi des dizaines de milliers de points... donc une voiture avec des feux allumés se repère mieux. C'était pour ça que les motards allumaient leurs feux!! 2) dans les pays (même l'Italie où le respect du code de la route est une vaste blague) où l'allumage des feux est obligatoire sur route et autoroute, le nombre de morts a baissé. Je ne suis pas un défenseur de la Prévention routière mais il n'est pas défendu de réfléchir un peu!!