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Bibireg

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Tout ce qui a été posté par Bibireg

  1. Bonjour à tous. J'ai actuellement un Q5 2.0 TDI 170 SLine Stronicde 2012 que j'envisage de remplacer par une A5 Ambition Luxe (comme dans le titre!) Les heureux possesseurs actuels de ce type de véhicule pourraient-ils m'indiquer leur conso moyenne en proportion des parcours généralement empruntés ? Merci d'avance et bonne journée à tous.
  2. Pardonnez cette question qui va peut-être paraitre idiote: Quand doit-on (peut-on) utiliser cet AdBlue?
  3. J'ai récemment installé 2 packs led de chez LedPerf pour une centaine d'euros et mon éclairage est désormais tout beau, tout blanc, tout partout! Les conseils du tuto pour les AB étaient très utiles. Un seul léger souci est la présence sporadique d'un message d'anomalie à l'ODB concernant l'éclairage de la plaque d'immatriculation. Ce message n'apparait que par temps froid (enfin, c'est ce que je crois!) Côté visuel, çà change (un peu) le look de la voiture.
  4. Après 4000 kms parcourus depuis mon achat, je ne peux qu'être satisfait de mon achat outre-Rhin. J'ai fait une transformation "Ledperf" de tout le véhicule pour une centaine d'euros. Mr Audi m'a réglé gratuitement (!) ma portière conducteur qui n'était pas bien étanche (bruit d'air). Maintenant que ma conso est devenue raisonnable, je peux profiter pleinement de mon achat. Bonne route à tout le monde
  5. Je ne sais pas si c'est la température extérieure, le type de parcours, la fin du "rodage" (12000kms), la bonne pression des pneus ou bien un cocktail de tout çà, mais çà fait plaisir de voir un ODB qui affiche un 8 quelque chose plutôt qu'un 10 quelque chose, désormais régulièrement !
  6. Je pense juste que si un 2.0 consomme autant qu'un 3.0, autant acheter un 3.0 même s'il est un peu plus ancien et un peu plus kilométré. Prix d'achat de mon Q5 41.500€ Quand je regarde aujourd'hui sur la Centrale, j'ai 7 Q5 3.0 de moins de 40000kms à un prix équivalent et avec des millésimes de 2009 à 2011 Le jour où je gagnerai à l'euro-millions, je ne regarderai plus, ni le prix de la voiture, ni sa consommation, ni le prix du litre de carburant. J'ai acheté une voiture, pas un hélicoptère, je garde les pieds sur terre. Cà ne m'empêche pas de regarder passer une Panamera avec envie et respect. Je fais avec mes moyens.......... Je remercie Johnny pour ses réponses non polémiques (Vince aussi!)
  7. Je ne voudrais me fâcher avec personne, mais juste apporter quelques précisions: 1- je n'ai pas acheté mon Q5 50K€ 2- je ne fais pas 15 kilomètres pour gagner 10cts/l Mon budget mensuel voiture inclut l'investissement (le remboursement du prêt) et le fonctionnement (le carburant et l'entretien) Cependant, lorsque je constate une consommation supérieure de 2l/100, je me dis qu'avec ce surplus, j'aurais peut-être pu financer un 3.0 qui ne consomme pas plus. Sorti de çà, j'aime beaucoup mon Q5.....
  8. Merci pour ton témoignage, Vince. Même si la réponse sur la conso ne me sied guère! J'ai lu sur un autre topic que le régime moteur du 3.0 est plus bas que le 2.0 Je parlerai de la réinitialisation de la boite à Mr Audi mercredi. Bonne soirée
  9. Après avoir écouté les conseils avisés de mes petits collègues du forum, j'ai redescendu la pression à 2,3 bars (elle était en réalité à 2,5 et non à 2,8.......) Premier plein fait en calculant la conso sans suivre l'ODB Le calcul est vite fait: 66 litres pour 660 kms Tout çà en ayant fait pour moitié de l'autoroute avec régulateur à 135 et pour moitié ma petite route de campagne (4*15kms/jour) en ayant le pied léger. Cà me semble vraiment beaucoup pour un véhicule approchant les 10000kms. Hormis une reprog (extérieure à Audi) comme suggérée par Johnny, quelqu'un a-t'il bénéficié d'une intervention Audi (réglage, reprog, autre chose) qui aurait baissé significativement la conso? PS: je suis à 2000 tours à 130 en 7ème et mes rapports changent en accélération aux alentours de 2200 tours et ma clim est coupée. Merci à tous pour vos réponses
  10. Je vais en recauser mercredi à Monsieur Audi qui m'aurait raconter des calembredaines???
  11. Je suis chaussé en 255/45/20 et c'est Monsieur Audi qui a dit 2,8......
  12. J'ai fait regonfler mes pneus à la bonne pression (2.8 bars) on va voir s'il y a une différence.....
  13. Et bien voilà ! J'ai réitéré mon essai avec une température extérieure proche de 10° (au lieu de 0° la première fois) et je n'ai pas eu besoin de voler le sêche-cheveux (merci pour l'idée JPN77) de ma femme, pourtant coiffeuse!!! Me voilà déjauni et blanchi ! C'est beaucoup mieux. Merci aux Q5istes qui ont contribué au résultat.
  14. Je remets au gout du jour ce forum abandonné! Je viens de faire presque 2000 km avec mon nouveau Q5 qui affiche désormais 9000 Kms au compteur et, que ce soit sur route de campagne (4*15kms par jour) ou sur autoroute au régulateur à 135, impossible de descendre sous les 9,5l en ayant le pied léger. J'espère que çà va s'améliorer...........
  15. Bonsoir, J'ai commandé les ampoules chez LedPerf qui sont arrivées aussi vite que prévues. Néanmoins, soit je manque de poigne, soit j'ai peur de tout casser, mais pour le moment je n'ai pas réussi à decrocher mes cache-anti-brouillards nid d'abeille comme Epsos l'a très bien décrit au début de son tuto. Mais, je ne désespère pas....
  16. Pardonnez les polarisations, mais, pour une fois, il y avait du soleil en Picardie ! A priori, la face avant provient de l'option Pack Esthétique (tout est noir, çà me fait penser à Dark Vador!) Voilà mon nouveau joujou allemand !
  17. Merci pour ta réponse Johnny. Il ne me reste donc plus qu'à trouver un Q5iste avec VagCom dans le secteur
  18. Je rebondis (!) sur ce post en tant que bizuth Q5. J'ai réussi à connecter sans difficulté mon Iphone à la voiture et ai récupéré toutes les données du téléphone. La bibliothèque musicale est néanmoins invisible. Un petit coup de VagCom peut-il arranger le coup ? Merci pour vos réponses
  19. Me voilà au volant de mon Q5 allemand depuis hier. Rien ne manque dans les options principales, mais j'ai été exigeant à la commande sur la clim multi-zones et le régulateur. J'ai même un radar avant et des sièges chauffants. Des photos suivront bientôt... J'ai chargé Hilaire Import à Saint Just Malmont (43) de chercher et ramener l'objet de mes désirs. Malgré une mauvaise information donnée par le vendeur allemand (170CV au lieu des 177 annoncés) et acceptée par moi, Monsieur Hilaire a pris à sa charge le surplus d'écotaxe (500€), a passé ma voiture au polish, l'a reprogrammée en français et est venu me chercher à la gare. Un intermédiaire aussi sympathique qu'efficace, à recommander chaudement. Voilà mon expérience allemande !
  20. Pour ceux que çà intéresse, je vais répondre à ma question n°1 au bout d'une quinzaine de jours de recherches intensives pour mon Q5: - l'élément manquant dans au moins 50% des cas sur les Q5 allemands est la clim multi-zone. - on trouve également souvent l'absence de régulateur. Pour le reste, on verra à la livraison car j'ai trouvé un 177 SLine Stronic avec 7000 kms qui doit arriver dans une quinzaine. Je ne manquerai de tripatouiller le MMI pour apprendre la langue de Molière à mon automobile !!!!
  21. Payé 33.000 et vendu 29.000, çà fait 12% exactement. Quand on voit les décotes habituelles de 50% au bout de 3 ans et dès fois bien avant 3 ans, je pense ne pas avoir fait une mauvaise affaire. Je n'ai plus qu'à trouver mon Q5 SLine !
  22. Après 8 mois d'attente et 10 mois de conduite, je viens de me séparer de mon Q3. J'ai parcouru 22000 Kms sur tous types de parcours et je n'ai vraiment eu que des satisfactions. Voyant la faible décote du Q3 à l'argus due notamment à la rereté du produit et des délais de livraisons encore très longs, je l'ai mis en vente fin décembre et il est parti faire une heureuse ce samedi avec une moins value de 10% seulement par rapport à son prix d'achat. Je suis actuellement en prospection pour acheter un Q5 récent. Bonne route à tous les Q3istes !
  23. Mes inquiétudes deviennent donc (malheureusement) des certitudes ! Le bidouillage informatique est donc (quasi) indécelable (même pour des véhicules non-allemands....) Peut-être peut-on limiter les risques avec des véhicules récents et dont l'importation est faite par des mandataires n'ayant pas fait l'objet de signalements arnaqueurs ! Merci à tous pour vos avis. Y aurait-il quelques possesseurs de Q5 allemands satisfaits de leur achat et pouvant me donner les coordonnées de leur mandataire importateur? Je suis toujours preneur des différences d'équipement ! @+
  24. Bonjour à tous et bonne année. Je suis actuellement en train de vendre mon Q3 et suis à la recherche d'un Q5 d'occasion avec les caractéristiques suivantes: moins de 3 ans, moins de 40000 kms et moins de 40000€ (S Line et S tronic de préférence). Avec ces critères, je tombe souvent sur des mandataires important des Q5 récents d'Allemagne. Les modèles allemands sont généralement fabriqués autour d'une version "de base" à laquelle on ajoute différentes (nombreuses) options. Question 1: Quelles sont les équipements principaux manquants entre un Q5 S Line allemand et un français? Question 2: l'ODB et le GPS sont-ils reprogrammables en français et si oui, comment? Question 3: Les problématiques de rajeunissement kilométrique étant nombreuses, existe-t'il un moyen (presque) infaillible de pouvoir vérifier le kilométrage réel et quelles sont les limites du passage à la mallette magique? Merci d'avance à tous pour vos réponses.
  25. 13000 kms au compteur. 920 kms avec le dernier plein avant d'allumer la réserve. Cà fait un 6,2L/100 principalement sur des routes de campagne (4 trajets par jour d'une douzaine de kilomètres chacun. Je n'ai pas le pied lourd, mais j'ai globalement du mal à descendre plus bas en consommation L'ODB donne 0,1L/100 de moins. Sinon, toujours très content du véhicule....
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