Darkjoss

Suberbe en effet! Bonnes nouvelles ! Mon vendeur m'a appelé : la mienne est arrivée cette après-midi. Je passe la voir demain. Elle n'est pas encore roulable (électronique à régler, GPS, etc...) mais je ferai qq photos. Suis excité comme un gamin de 9 ans...

Oui en effet, le choix des options est limité en ce sens que les véhicules US/Canada sont déjà quasi full option. Par expl, toutes les S/RS viennent ici avec sièges tout cuir et toit ouvrant. J'aurai le volant plat comme sur mon ancienne S3 265cv quand je résidais encore en France. C'est très dommage pour les sièges baquets : indisponibles ici, mais bon, le cuir Nappa est pas mal et puis les sièges du coup sont chauffant (bien utile à -20°C...). Niveau tarif, ça tournera autour de 100k-110k$. Prix non encore fixé par Audi... Je n'ai pas pris les freins céramiques : qq'un y voit-il un réel intérêt à par le circuit (et encore...)? Les freins RS sont déjà très performants en usage quotidien. Qu'en penses tu? Bien le bonjour au Plat Pays.

Yes, j'habite à Montréal. Déjà visité? Y'a des S4 et S5 absolument partout ici. La RS5 sera bien plus rare ! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Toi t'es dans quel coin?

Bonjour à tous, après une longue absence sur le forum, je reviens vers vous mes amis pour vous signaler que j'ai craqué. En effet, j'ai signé aujourd'hui le bon de commande pour une RS5 gris daytona pack esthétique noir jantes rotor 20', full option (pack carbone, full cuir, GPS, TO, B&O, échappement sport, etc etc etc...) sauf freins céramique. Vu que la livraison n'est pas avant octobre, ma S4 B8 aura atteint d'ici là 60000 kms de pur bonheur (livrée neuve en août 2010). Elle aura une remplaçante des plus magnifiques. :malelovies: Je suis impatient d'avoir mon nouveau jouet, surtout qu'il va arriver je pense pile pour mon anniversaire :bigsmile: Je sais que ce n'est pas donné, que ça consommera plus que le V6 TFSi mais bon, on ne vit qu'une fois ... :P Quel plaisir après une journée éreintante et stressante au boulôt de s'assoir au volant d'une belle S/RS et de faire ronronner le moteur. :bigthumbup: Je vous tiens au courant de la commande, délais de livraison, etc... Mon vendeur m'a dit que la concession n'aura que 8 RS5 puis stop. Suis le 3ième sur la liste avec une caution versée il y a ... 6 mois ! A bientôt chers Audistes ! Darkjoss Pour les curieux, voici mon historique : Clio 1.4 (80 cv tout de même ...), Golf IV GTi 150 cv, Golf V GTi 200 cv, Audi S3 265 cv, Audi S4 333 cv. Voilà.

HAHAHAHAHA C'est exactement ce que je me suis dit en regardant les photos. Trop drôle ! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Hopla Satch ! Ca geht's? Suis un compatriote strasbourgeois qui est très heureux de constater qu'il existe d'autres jeunes dynamiques dieselophobes qui se donnent les moyens de leurs ambitions et qui ne végètent pas dans le misérabilisme du fonctionnariat si cher à la France. Pour ma part, pour raisons familiales, professionnelles, sociales et politiques, la seule issue était l'exil. Je t'écris donc de Montréal où je suis l'heureux propriétaire d'une Audi S4 B8. A Stras j'ai roulé en Golf IV GTi 150ch (rayée de coups de clés), Golf V GTi 200ch (rayée de coups de clés) et Audi S3 265ch (rayée de coups de clés). Au Canada, les gens (et les québécoises...) viennent me parler à la station essence ou au feu rouge pour me féliciter. En France : coups de clés. Le Canada n'est pas le paradis, certes, mais au moins le climat social est plus sain. La RS3, je n'en ai entendu que du bien. J'ai roulé un an en S3 265ch. J'ai ADORÉ cette caisse. Une bombe, nerveuse, belle, à 100 lieues de la concurrence. Le bruit du 2.0 TFSi à chaud était un bonheur : grondant, rauque, caverneux. Le panard. Je vivait à Stras et je bossais (à mi-temps) à Mulhouse donc j'avais la banane tous les matins où je devais prendre l'A35. Le soir, je rentrais par l'Allemagne (Vmax au compteur 256 km/h au rupteur). Et les balades dans les Vosges, dans les Alpes...Aaaah nostalgie... Bon, un truc qui m'énerve un peu avec la RS3 c'est le kit carrosserie en option trop voyant/kéké et les pneus avant plus larges qu'à l'arrière. Je sais que c'est pour éviter le sous-virage, mais bon, ça m'énerve. Donc conclusion, fait-toi plaisir, fonce. On ne vit qu'une fois. Je lève ma chope de Kro (importée) à ta santé. Tshüss ! Darkjoss

Hello à tous ! Oui, j'habite à Montréal. La neige commence à tomber alors j'ai mis les jantes d'hiver lundi dernier (18 pouces). Conduite plus molle mais mes P Zero 19 en 255 d'été étaient déjà morts. Vous me direz, avec 333ch et une conduite ... comment dire... dynamique, les Pirelli ne durent guère !!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Y'a t-il d'autres proprio de S4 B8 dans ce forum? Ceux qui la conduisent ou qui l'ont essayée, donnez moi vos impressions!

Chers Audifans, en tant que tout nouveau membre, je tenais à vous faire part de ma nouvelle acquisition : S4 berline modèle 2011, achetée neuve en août 2010. Je l'avais déjà postée sur www.forum-auto.com il y a un certain temps, mais j'ai décidé de quitter ce minable site qui n'attire que des envieux en citroen mazoutées qui pensent tout savoir sur tout. Donc : Full option : TO, jantes RS6 19" (jantes RS4 d'hiver 18" ), DSG 7 vitesses, sièges sport cuir Nappa, GPS MMI plus, sono B&O, téléphone, vitres fumées, couleur Bleu Abysse, Différentiel Sport, Audi Drive Select, pack Xénon plus, etc... Moteur : V6 3.0 TFSi, 333 cv J'ai déjà 30 000 kms au compteur. Conduire cette merveille est un véritable plaisir au quotidien. Tenue de route magistrale avec le Quattro et le différentiel sport, puissance et souplesse du moteur, V6 compressé quasi inaudible sous 2500 t/min, complètement explosif après 3000, boîte DSG ultra-rapide, finition irréprochable, consommation contenue. C'est sans comparaison la meilleure de sa catégorie. Elle est bien plus confortable et a nettement plus de punch que mon ancienne S3 265cv de 2007 (qui était déjà très jouissive)... Voici un premier cliché. Si vous le demandez, je peux poster des photos de l'intérieur aussi, qui est tout simplement superbe. A bientôt !!! Darkjoss Si vous possédez aussi une S4 ou si vous en avez déjà pilotée une, ou pour toute comparaison avec une autre S, n'hésitez pas à me faire part de vos impressions !!! (sur la photo, voir aussi la CLS 63 d'un de mes collègues...)