Frontosa

Tu as remarqué aussi? C'est Bagdad dans la voiture... Pas beaucoup d'annonces sérieuses sur "le mauvais coin"... La centrale c'est des tarifs à la hausse, autoreflex c pareil... L'Allemagne, je ne connais pas... Et la belgique, c'est à moins de 50km mais comme l'Allemagne, avec ce qu'on dit là dessus, je suis un peu frileux.., À moins que vous ayez des bonnes adresses...

Humm Peut être une fausse rumeur... Je viens de feuilleter les nombreuses options du catalogue B7... Quelle grosse différence entre le ambition luxe et un S-line? Mis à part l'esthétisme et les sièges...

http://www.leboncoin.fr/voitures/241594226.htm?ca=17_s Je ne connais pas cette version "limousine" Quant au chauffage et clim solaire, je pense que c le système de rafraîchisseur solaire installé dans le toit ouvrant mais je ne pensais pas que les B7 pouvaient en être dotées ... D'autant plus qu'il n'y a pas l'air d'avoir de TO... En parlant de TO, un ami roulant en B7 m'a parlé de problèmes de TO récurant, mais je n'ai pas trouvé plus d'infos là dessus... :roll:

Ok. Je me doute, mais le principal est comme tu l'as dit d'avoir un suivi précis de l'entretien... Je viens justement d'avoir un retour de mail pour une annonce que j'avais repérée... Et je dispose d'un suivi chez Audi, Norauto et carter cash ... :angry: Ça sert à quoi d'investir dans une voiture de cette gamme et de faire l'entretien chez le Leader Price de la mécanique... Perso, je comprend pas...

Bah le soucis avec les 204, c'est que je n'en trouve pas en S-Line, et puis que si je me trompe pas ce sont des véhicules d'avant 2006 non? Ça commence à faire qques années pour un Daily familial... :roll: Pour ton 140 Maskime, tu as plus d'infos?

:coucou: J'ai pris contact avec le proprio, comme dit précédemment, c'est une allemande, c'est le 2ème propriétaire et il a toutes les factures, même celle d'achat... Question: apparemment elle serait en entretien Long Life, on peut passer d'un Long Life à un entretien classique? Faut il prévoir une vidange de boîte? Que dois je demander, à part le VIN? Si je vais la voir, je risque de la prendre, vu que je ferais 1000km... Je trouve rien au Nord de Paris... Et la Belgique... Je doute... Sinon au chapitre import, il y a une espagnole à vendre sur le même site... En tout cas merci :jap: Le dilemme est dur entre le 2,7 et le 3,0...

Merci. D'après le proprio c'est effectivement une allemande... En revanche, je me suis laissé entendre dire que les allemandes n'avaient pas forcément les mêmes options, du genre le régulateur/ limiteur... Sinon j'ai ça en vue: http://www.leboncoin.fr/voitures/260366140.htm?ca=17_s Et oui merci, effectivement avec le numéro de châssis je peux tout avoir... J'ai déjà testé pour une A3... ;)

http://www.leboncoin.fr/voitures/258260159.htm?ca=17_s Qu'en pensez vous?

J'ai essayé de lancer un MP, mais je suis sur l'iPhone actuellement, et plein d'options me sont inaccessibles... Dont les MP...

Merci à vous pour l'accueil et pour les infos... À ce jour je me dirigerais, au conditionnel forcément, vers un S-Line en 2,7 ou 3,0 en 233... Je peux en toucher dans les 18000 pour 85000kms pour le 2,7, et dans les 19000 pour 98000kms pour le 3 litres... Le 2,7 étant de 2008, en full... D'après l'annonce... Le 3,0 de novembre 2006, lui aussi en full... Et en tiptro... Le quid du truc étant que je vois très peu de 2,7, en annonce ou par exemple sur le forum... Donc niveau Conso etc... Pas de feedback... Pour le 3.0 disons que je me ferais plaisir, mais faut voir la suite, je sais qu'apparemment la grosse révision est à 120 000... Que ça pique le portefeuille, mais bon on a rien sans rien... Je suis un peu rassuré par vos infos sur la conso du 3L, je fais avec mon véhicule actuel du 7L, 7L5 à 130... Donc ça me va!! Est il possible de vous mettre les liens vers les annonces? Encore merci !

Bonjour à tous, :coucou: Je parcours ce forum depuis un petit bout de temps sans m'y être inscrit, et j'ai sauté le pas... Je n'ai pas de présentation car pas encore de véhicule collant avec le forum... Je viens à vous pour vous demander de l'aide quant au choix de ma future voiture... Je me retrouve devant un gros dilemme, et j'espère que vos informations me seront utiles pour le résoudre... :unsure: Je vous explique: Je dispose d'un budget d'environ 20 000€. Ce qui, à mon goût est déjà pas mal... Je recherche une A4 Avant B7, diesel , avec moins de 100 000KMS... Mais le soucis est qu'avec ce budget j'ai accès à pas mal de modèles et le choix est plutôt cornélien... Bref, trêve de blabla, je voudrais avoir quelques renseignements, j'ai cherché sur le forum, peut être pas assez, mais je souhaitais centraliser vos expériences et connaissances afin de choisir mon futur carrosse... En bref: * Soit je joue la sécurité et j'achète une 140ch peu kilométrée en concession ou revendeur. Je risque peut être de regretter... Mais je me retrouve avec un modèle avec peu d'options, mais garanti... Voire même un B8. :jap: * Soit je me laisse séduire par un 3.0 Tdi ou un 2,7, avec un peu de kms mais pas mal d'options... Mais j'en entend pas mal qui annonce des consommations de ouf sur ces motorisations, et j'ai pas envie de faire du 10 l/100 pour emmener la famille à l'école... Et niveau coût d'utilisation, entretien, qu'en est il? <_< La boîte tiptro? conso? Je rêve d'un 3.0 233 Sline, j'ai déjà plusieurs autos en vue, mais j'ai besoin de feedback si vous me permettez l'expression... J'ai déjà posé pas mal de question en concession mais je pense que j'aurais du louer un costume BOSS pour y aller car mis à part me snobber, j'ai pas eu beaucoup d'infos intéressantes... Surtout pour convaincre madame :P J'arrive pas à me décider... L'attrait du 6cylindres me botte bien mais bon, faut assurer derrière en cas de pépin... Voilà, j'ai fini le pavé :bigsmile: Je m'en remets à vous, toutes les infos et les expériences sont bonnes à savoir pour moi, n'ayant jamais eu d'A4 jusque là et plutôt novice dans la marque aux 4 anneaux... Et MERCI d'avance... Désolé, j'ai écrit comme je le pensais et avec l'Iphone :)