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Neodu34
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je n'ai pas parlé de salissante ou pas. Je dis que toutes les couleurs hors noir et blanc me semblent vite fade dehors. Je trouve que le noir garde tjrs de sa brillance mem si un peu sale ( aspect general , pas quand on regarde a la loupe ! ). Les gris c'est super beau uniquement quand ça sort du lavage. Apres, le gris est plus discret, c'est vrai. C'est juste une constatation, car pour les photo du daytona vu plus haut je le redis, elle sont magnifiques.
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Magnifique ce gris, mais j'ai tjrs eu l'impression qu'une fois dehors, et encore plus si on ne la lave pas tout les jours qu'au moindre voile terne dessus, ca rend plus du tout. C'est uniquement lustrée que cette peinture s'exprime. Je vois avec la mienne en noir, meme un peu sale de loin ca ne se voit pas et la voiture garde son aspect. Mais ce gris...... parmis toutes les A5 dejà vu, seul le blanc ibis et noir sont tjrs au top ... dans la vie courante, meme non lavé depuis 2 semaines.
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Bonsoir, je viens de tomber sur ce site. Peut etre que vous connaissez. En tout cas c'est plein de photo en gros plan sur les A5 2007 et 2012. Les liens : http://www.km77.com/fotos/buscador.html?categoryId=10&brandId=4&modelId=915 http://www.km77.com/fotos/buscador.html?categoryId=10&brandId=4&modelId=2057
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Bonjour, Puisque l'un d'entre vous avait essayé tous les TFSI, le entre le TFSI 180 et 211, la difference vaut elle le prix ? Je m'explique. Je vise la nouvelle A5 SB TFSI. vu que au mini c'est le nouveau 170CV prometteur ( meme perf que ancien 2.0 180CV ) ou apres le 211, mais au mini avec le quattro. Resultat : New 1.8LTFSI 170 Ambi luxe BM6: 43300 Euro 2.0 TFSI 211 quattro Ambi luxe: 50300 Euro 2.0 TFSI 211 quattro STRONIC Ambi luxe: 52300 Euro Donc au mini pour passer au 211, c'est +7000 euro..... ( je parle du neuf car il me faut 5 places... donc facelift obligatoire ). La question se pose donc bien, 7000 c'est pas un peu cher pour la diff de performance ? Merci
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Tout a fait, l'avant de ce V70 est assez reussi. L'intérieur lui est impeccable. Rien n'a bougé et c'est comme neuf. Rien a redire sur la qualité suedoise. Pareil pour le SAV, avec le sourire. Pour l'A5, je pars sur une 1.8 TFSI Ambition Luxe + attelage, siege electrique + vitres AR teintées + siege chauffant AV+AR + volant type TT. Je ne roule que 12000/an, alors les 3200 euro du TDI 170 ne valent pas le coup, d'autant plus que le TFSI semble etre un regal en conduite. Le 211 Quattro doit etre pas mal, mais la ca sort de mon budget ou fauit enlever des equipements, mais ça fait cher pour la diff de performance. Je pense qu'il faut vraiment etre sur circuit pour ressentir la diff de perf, sauf peut etre le quattro, mais dans le sud, pleu pas beaucoup ( sauf en ce moment .... ) et les 9000 euro font mal !
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:coucou: Bonjour à tous, voila je suis NEOdu34 ( neo200172 sur un autre forum... ). Content de pouvoir participer à la vie de votre forum. Actuellement roulant en VOLVO V70, je vais bientot passer sur une A5 SPORTBACK 5places.....pour tester un nouveau genre de vehicule. Apres un essai d'une lambo gallardo, j'ai definitivement abandonné mon envie de rouler de nouveau en 4x4 ou en break/berline trop classique.
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Bonjour adelol, Felicitation pour ton acquisition. Je vois que tu es un des rares à prendre une sellerie beige + tableau bord brun. c'est exactement ce que j vais choisir pour mon sportback. C'est possible d'avoir des photos de l'interieur, mais de jour pour bien se rendre compte des teintes brun turba + beige satin ? D'avance merci. Et super ton volant
