pivooo

Ok c'est pour ça. Je roule au couple pour soulager le moteur, donc je roule en croisière à 2000 là ou tu passes tes vitesses à 2000. Mais t'es sur que t'as un réservoir de 45L. Parce que du 4.5L/100 ça me parait faible quand même, surtout en ville... Après peut-être que je dis des grosses co****ies EDIT: Ok le réservoir fait 55L, j'avais jamais fait gaffe Mais si on considère que les 5 derniers litres tu les utilises jamais, ça te laisse quand même avec une conso de 5L/100 en ville, je suis un peu sceptique oO

Tout ça?! Ok il est temps que je me calme ><. Et en roulant au régime de couple maxi ou tu frole le sous-régime? Parce que si je me trompe pas, ça veut dire que tu fais du 4.5L/100, le réservoir fait bien 45L sur la tienne non?

Pour l'intérieur il me reste à mettre les leds, le plastique en noir piano et des nouveaux tapis :D L'extérieur encore la totale à faire + la reprog... Au fait deux petites questions: * Cb de km faites vous avec un plein sur vos TDI? * Reprog à >200.000km, à bannir?

Oui!! Voilà les photos j'avais complètement zappé! Sur la photos on voit fort les griffes sur la vitre mais ça se voit bcp moins à l'oeil. Pas déçu ça donne bien. Le plus dur c'est de débrancher les prises derrières et de fixer les cerclages. Je ferais p-e un tuto si j'ai le temps :D

Tellement la classe ces jantes, je demanderais + de photos avant l'achat, histoire de voir si il y en a pas une en trop mauvais état dans le lot. Sachant que c'est 500-600 € les réplica neuves(sans pneus), je pense c'est une bonne affaire. Mais petite question, du 18 sur une a3, besoin de cales ou ça passe sans?

Voilà c'est installé. J'ai eu un mal de chien mais au final ça donne bien. Les photos arrivent :D

C'est bon j'ai trouvé ;) http://forums.audipassion.com/topic/8142-8lcompteur-old-a3/

Salut tout le monde, j'ai une petite question: j'ai acheté des cerclages chromés pour le P.I, mais comment on enlève la vitre? ><

Désolé pour la qualité dégueulasse j'ai fait ça vite fait en rentrant >< Prochaine étape, cerclage chromé pour le PI

Installation du pédalier TT et du pommeau Sline terminée! En suivant les tutos ça se fait sans problème, même si j'ai un peu chié des barres filetées en acier trempé pour l'accélérateur et le repose pied ><

41€ juste le pommeau sur ebay.de, après je sais pas c'est combien en concession

Pédalier TT commandé, pommeau vitesse Sline commandé. Feux facelift en attente.

Ok faut juste que je trouve un décapeur. Sinon pour les phares personne?

Personne n'a déjà acheté de genre de phares adaptés phase2 => phase1? J'aimerai avoir quelques appréciations avant de me lancer. Le kit complet (second lien) me tente bien.

Ok je vais essayer ça alors, mais je vais y aller molo, pas envie de cramer la peinture autour du sticker Bha en fait j'hésite à prendre les phares PH2 justement vu que il faut faire la découpe. J'ai trouvé 2 trois trucs sur ebay qui ont l'air pas mal sur phase1, dites moi ce que vous en pensez: http://cgi.ebay.fr/P...=item231b0ec019 http://cgi.ebay.fr/SET-ECO-2-AUDI-A3-LOOK-PHASE-2-CHROME-PHARE-FEUX-TDI-/350461122744?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item51991c58b8 http://cgi.ebay.fr/F...=item5adcdaf5da

Ok merci Et après 200 000 km à garder la couleur en dessous au chaud, on risque pas de voir une différence? Parce que bon si il y a un risque, je préfère attrendre de refaire la peinture pour les enlever.

Dégueulasse hein? Ca vient dupremier proprio. Et j'ose pas décoller, après autant de temps j'ai peur que ça foute en l'air la peinture en dessous en les enlevant et que ça laisse desmarques encore + horribles

Upgrade prévue (longterme) *Changement phares avant arrière look ph2 *Resto carrosserie + Peinture complète *Nouvelles Jantes *Reprog Cout total estimé 2000-3000€ Aie! Pas près d'avoir fini!

Merci, je viens de mettre en ligne les photos (désolé pour la qualité, fait avec mon portable). Vous pouvez aussi admirer le magnifique strike qu'a fait une conducteur pas très sobre devant chez moi.

Merci à tous Pas debaisse de régime ni de bruit. Sans doute que ça vient du gaz

Bonjour tout le monde, Je me présente, je m'appelle Max et j'ai 19 ans et je viens de Belgique. J'ai récupéré il y a 1 an et demi une Audi A3 8L 1.9 TDi de 2000, 3 portes, grise, dont je suis l'heureux troisième propriétaire. Le deuxieme étant mon père qui l'a rachetée en 2005 à 50 000 km. La voiture à actuellement 213.000km et se porte comme un charme, sur le plan mécanique du moins. Pas d'avarie notable coté mécanique depuis que mon père l'a récupérée (sauf rupture du cable du démarreur, une bonne soudure en 10 min elle était réparée), elle passe juste au garage pour l'entretien pré-CT. Ah si l' AC ne marche plus, ça souffle chaud. Je sais pas si c'est parce que il n'y a plus de gaz ou parce que le compresseur est mort, faut que j'aille faire un tour au garage à moins que vous sachiez comment diagnostiquer ça. Par contre elle a quelques petits soucis coté esthétique et électronique. Coté electronique, quelques bugs récalcitrants commence à apparaitre: *Voyant orange des freins s'affichent sur l'écran principal: cela arrive uniquement sur route très dégradée et si on coupe/rallume le moteur ça disparait. *Voyant airbag qui reste allumé. Après un petit tour dans le vagcom, le problème semblerait venir de l'airbag volant. Sauf que quand on fait un reset (via vag com) de ce warning, le voyant ne se rallume pas desuite, il m'a fallu + de 1000Km pr que le voyant se rallume, donc je sais pas si l'airbag a réellement un problème ou si c'est un bug éléctronique. Et coté esthétique, c'est la que ça fait mal: A l'intérieur ça va, à part le siège conducteur qui vieillit mal au contact de la ceinture. Mais à l'extérieur....Le premier proprio aimait apparemment frotter ses pare-chocs contre tout et n'importe quoi. Plein de griffe dans la peinture, des coups de portières, la peinture qui est piquée par endroit. Upgrade: J'aimerais bien dans un avenir proche remédier à se problème esthétique extérieur. J'ai vu la transfo que Kev006 à fait A3 => A3 SLine et j'avoue que je suis assez tenté. Sauf que je ne m'y connais pas trop et que mon budget est un peu sérré, vu que je suis encore étudiant. J'aimerais donc refaire une peinture et en profiter pour la passer SLine si c'est possible. J'adore cette voiture, c'est ma première et même si j'en ai déjà conduit d'autres, c'est avec elle que j'ai les meilleures sensations de conduite, un vrai plaisir! Voilà les photos: Si vous voulez en savoir + ou si j'ai oublié des infos cruciales, n'hésitez pas à demander !