salut a tous :coucou:
en fait je suis tout nouveau !
j'ai un opel zafira et donc une vp44,et j'ai suivit la bidouille a la lettre( transistor ,patte conductrice chez conrad etc )
c'est super chaud !!!!!!! effectivement parkinson s'abtenir !
la voiture a redemarée !!!!!! miracle :malelovies:
30 minutes au ralenti,nickel.
essai sur route 5 km a 100
RETOUR pointe a 150 !!!
et toc ! coupure moteur :angry:
premier diagnostic
en desserant un injecteur,le gasoil coule en tournant la cle pour demarer.
et en mettant le contact j'entant un bruit comme de la haute tension dans le calculateur de pompe !(est ce normal?)
question: :blink:
le transistor changé sert a quoi ? alimentation dU CALCULATEUR ou alimentation d'une electrovanne ?
si ELECTROVANNE laquelle petit fils ou gros fils ?
si le transistor a lacher est ce normal d'avoir du fuel au injecteur ?
d'apres vous qui est le fautif ?
MERCI de votre aide :bien: