Tony BAM

C'est nul ça :( ça peut provenir d'autre chose qu'une fuite ? Michel D me l'avait mise sous pression il y'a peu. Si tu as une piste je suis preneur ! Ciao

C'est nul ça :( ça peut provenir d'autre chose qu'une fuite ? Michel D me l'avait mise sous pression il y'a peu. Si tu as une piste je suis preneur ! Ciao

Ahhhhhhh j viens de relire c'est à moi qui manquerait 200 gr de pression ? Euhhhhhhhhh dieu c'est quel est le problème alors. Le circuit à l'air clean pourtant.. Mon induction est new de chez new mais c'est un OEM version ref qui fini par ''R'' ( apparue en 2005 )

Merci les gars :) Par contre je ne vois pas où aller chercher le reste pour arriver à 210gr. Toutes me durites ont été changées bientôt et on l'a mise sous pression et aucune fuite. Par contre je n'ai aucune durites silicon c'est peut être la que ça se perd.. M'enfin j'en suis pleinement satisfait c'est ça qui compte moi j'dis :) Cette semaine, decata + dp , + kit brembo + cales qui arrivent ai ai ai ! Bon week end !

J'ai essayé de mettre les fichiers exel mais ça me sort un truc comme si j'avais pas l'autorisation..

Loooool vous savez combien de temps ça m'a pris ?? 1 + d'une heure... Grrrr j suis une daube

Voici des logs de pression de suralimentation + débitmètre de mon S3 et de celle de '' Quattro_S'' Son S est reprog SPORTEC avec ligne origine et filtre à air type origine K&N et il à la durite induction silicone. La mienne est reprog MRC avec ligne Milltek avec également le filtre K&N, j'ai l'air restrictor supprimé Forge ( monté hier :) ) ainsi que la durite induction origine ( réf. finissant par ''R'' ) neuve. Place aux experts ! DM QUATTRO_S SPORTEC ,0.00,2320,91.0,8.16,42.67,,,,,,,,,, ,0.30,2400,97.0,9.18,47.47,,,,,,,,,, ,0.60,2480,104.5,9.86,52.47,,,,,,,,,, ,0.90,2600,112.8,10.54,60.28,,,,,,,,,, ,1.21,2720,122.6,11.22,68.81,,,,,,,,,, ,1.51,2840,133.1,12.58,78.28,,,,,,,,,, ,1.81,3000,145.9,13.94,91.00,,,,,,,,,, ,2.11,3160,169.2,15.64,109.53,,,,,,,,,, ,2.41,3280,182.7,17.34,121.72,,,,,,,,,, ,2.72,3480,178.9,18.02,117.14,,,,,,,,,, ,3.02,3640,175.9,17.68,124.00,,,,,,,,,, ,3.32,3800,175.2,17.68,128.17,,,,,,,,,, ,3.62,4000,179.7,17.68,136.47,,,,,,,,,, ,3.92,4160,177.4,17.68,138.33,,,,,,,,,, ,4.22,4320,175.9,17.34,145.31,,,,,,,,,, ,4.53,4480,175.9,17.68,149.81,,,,,,,,,, ,4.83,4640,177.4,18.02,158.22,,,,,,,,,, ,5.13,4800,174.4,18.02,157.97,,,,,,,,,, ,5.43,4960,174.4,18.02,166.89,,,,,,,,,, ,5.73,5080,171.4,18.02,170.25,,,,,,,,,, ,6.03,5240,174.4,18.70,172.64,,,,,,,,,, ,6.34,5360,169.9,18.36,173.11,,,,,,,,,, ,6.64,5520,170.7,18.36,178.64,,,,,,,,,, ,6.94,5680,167.7,18.02,180.11,,,,,,,,,, ,7.24,5800,166.9,18.02,182.61,,,,,,,,,, ,7.55,5920,162.4,17.68,184.72,,,,,,,,,, ,7.84,6040,160.2,17.34,184.11,,,,,,,,,, ,8.15,6160,155.6,17.00,185.61,,,,,,,,,, ,8.46,6280,154.9,16.66,185.64,,,,,,,,,, ,8.75,6360,154.9,16.66,185.61,,,,,,,,,, ,9.05,6480,148.9,15.98,184.86,,,,,,,,,, ,9.35,6600,145.1,15.64,181.69,,,,,,,,,, ,9.66,6680,141.4,15.30,176.69,,,,,,,,,, ,9.96,6760,136.8,14.62,180.72,,,,,,,,,, ,10.27,6840,130.8,14.28,164.19,,,,,,,,,, ,10.57,6840,63.9,7.14,57.33,,,,,,,,,, ,10.87,6880,50.4,5.78,53.25,,,,,,,,,, ,11.16,6840,36.8,4.08,45.36,,,,,,,,,, ,11.47,6840,30.1,3.74,38.56,,,,,,,,,, ,11.78,6800,21.8,2.72,27.25,,,,,,,,,, ,12.08,6520,12.8,1.70,12.19,,,,,,,,,, ,12.38,6040,13.5,1.70,14.17,,,,,,,,,, TURBO QUATTRO_S SPORTEC ,0.00,2200,78.9,2220.0,1060.0,,,,,,,,,, ,0.30,2280,88.0,2280.0,1130.0,,,,,,,,,, ,0.60,2360,95.5,2280.0,1220.0,,,,,,,,,, ,0.91,2440,104.5,2280.0,1320.0,,,,,,,,,, ,1.20,2560,114.3,2270.0,1420.0,,,,,,,,,, ,1.51,2680,125.6,2260.0,1560.0,,,,,,,,,, ,1.81,2800,136.8,2280.0,1710.0,,,,,,,,,, ,2.11,2960,154.9,2310.0,1910.0,,,,,,,,,, ,2.41,3120,177.4,2280.0,2160.0,,,,,,,,,, ,2.72,3280,185.0,2280.0,2300.0,,,,,,,,,, ,3.02,3440,176.7,2280.0,2270.0,,,,,,,,,, ,3.32,3600,175.2,2280.0,2190.0,,,,,,,,,, ,3.62,3800,175.9,2280.0,2190.0,,,,,,,,,, ,3.92,3960,178.2,2280.0,2220.0,,,,,,,,,, ,4.22,4120,175.9,2280.0,2180.0,,,,,,,,,, ,4.53,4280,174.4,2280.0,2160.0,,,,,,,,,, ,4.83,4400,172.2,2270.0,2100.0,,,,,,,,,, ,5.13,4600,172.2,2260.0,2100.0,,,,,,,,,, ,5.43,4760,171.4,2220.0,2080.0,,,,,,,,,, ,5.73,4880,172.9,2220.0,2100.0,,,,,,,,,, ,6.03,5040,169.9,2210.0,2100.0,,,,,,,,,, ,6.34,5200,172.2,2210.0,2080.0,,,,,,,,,, ,6.64,5320,169.9,2210.0,2100.0,,,,,,,,,, ,6.94,5480,170.7,2180.0,2080.0,,,,,,,,,, ,7.24,5640,168.4,2170.0,2080.0,,,,,,,,,, ,7.54,5760,165.4,2130.0,2110.0,,,,,,,,,, ,7.86,5880,168.4,2100.0,2000.0,,,,,,,,,, ,8.15,6000,163.9,2070.0,2050.0,,,,,,,,,, ,8.45,6120,161.7,2040.0,2030.0,,,,,,,,,, ,8.75,6240,163.9,2030.0,1930.0,,,,,,,,,, ,9.05,6360,157.1,2010.0,1990.0,,,,,,,,,, ,9.35,6440,150.4,1990.0,1970.0,,,,,,,,,, ,9.67,6560,151.1,1980.0,1940.0,,,,,,,,,, ,9.96,6640,142.1,1940.0,1870.0,,,,,,,,,, ,10.26,6720,141.4,1930.0,1900.0,,,,,,,,,, ,10.57,6800,139.8,1600.0,1830.0,,,,,,,,,, ,10.87,6840,100.8,1080.0,2030.0,,,,,,,,,, ,11.16,6880,57.9,950.0,1550.0,,,,,,,,,, ,11.47,6840,48.1,950.0,1310.0,,,,,,,,,, ,11.77,6840,37.6,950.0,1260.0,,,,,,,,,, LES MIENNES DM MRC ,0.29,2120,75.9,7.48,34.67,,,,,,,,,, ,0.58,2200,85.0,8.16,38.97,,,,,,,,,, ,0.89,2280,91.7,8.84,43.50,,,,,,,,,, ,1.18,2400,98.5,9.86,48.56,,,,,,,,,, ,1.49,2480,108.3,11.22,55.69,,,,,,,,,, ,1.79,2600,117.3,12.58,62.67,,,,,,,,,, ,2.09,2760,127.8,13.94,73.33,,,,,,,,,, ,2.40,2880,142.9,15.64,86.67,,,,,,,,,, ,2.70,3040,167.7,18.36,107.53,,,,,,,,,, ,3.00,3240,191.0,20.74,131.00,,,,,,,,,, ,3.30,3400,191.7,21.08,138.06,,,,,,,,,, ,3.60,3600,191.7,21.76,140.31,,,,,,,,,, ,3.91,3800,191.7,22.10,146.28,,,,,,,,,, ,4.21,4000,191.7,22.10,158.42,,,,,,,,,, ,4.50,4240,191.7,22.10,162.11,,,,,,,,,, ,4.81,4400,191.7,21.76,172.33,,,,,,,,,, ,5.11,4600,191.7,21.76,173.78,,,,,,,,,, ,5.42,4800,191.7,21.42,177.67,,,,,,,,,, ,5.72,4960,191.7,21.08,182.11,,,,,,,,,, ,6.02,5160,191.0,21.08,183.61,,,,,,,,,, ,6.32,5320,184.2,20.40,185.64,,,,,,,,,, ,6.62,5480,182.7,20.40,188.14,,,,,,,,,, ,6.92,5640,182.0,20.40,192.69,,,,,,,,,, ,7.23,5800,176.7,19.72,193.94,,,,,,,,,, ,7.54,5920,172.9,19.38,194.89,,,,,,,,,, ,7.83,6080,168.4,18.70,196.78,,,,,,,,,, ,8.13,6200,169.2,18.70,195.19,,,,,,,,,, ,8.43,6320,163.2,18.02,198.44,,,,,,,,,, ,8.73,6480,166.2,18.70,200.03,,,,,,,,,, ,9.05,6600,160.2,18.02,202.89,,,,,,,,,, ,9.34,6680,154.1,17.34,199.31,,,,,,,,,, LES MIENNES TURBO MRC ,0.00,1960,17.3,1210.0,960.0,,,,,,,,,, ,0.30,2000,71.4,1840.0,970.0,,,,,,,,,, ,0.60,2040,75.9,2060.0,1030.0,,,,,,,,,, ,0.91,2160,85.0,2260.0,1100.0,,,,,,,,,, ,1.21,2240,91.7,2410.0,1170.0,,,,,,,,,, ,1.51,2360,98.5,2460.0,1260.0,,,,,,,,,, ,1.81,2440,107.5,2490.0,1350.0,,,,,,,,,, ,2.11,2560,118.0,2490.0,1460.0,,,,,,,,,, ,2.41,2720,128.6,2490.0,1580.0,,,,,,,,,, ,2.72,2840,142.1,2530.0,1750.0,,,,,,,,,, ,3.02,3000,164.7,2530.0,1970.0,,,,,,,,,, ,3.32,3160,189.5,2520.0,2260.0,,,,,,,,,, ,3.62,3360,191.7,2520.0,2480.0,,,,,,,,,, ,3.92,3560,191.7,2510.0,2530.0,,,,,,,,,, ,4.22,3800,191.7,2510.0,2470.0,,,,,,,,,, ,4.53,4000,191.7,2490.0,2430.0,,,,,,,,,, ,4.83,4200,191.7,2500.0,2440,,,,,,,,,, ,5.13,4400,191.7,2490.0,2430.0,,,,,,,,,, ,5.43,4560,191.7,2470.0,2390.0,,,,,,,,,, ,5.73,4760,191.7,2440.0,2370.0,,,,,,,,,, ,6.04,4960,191.7,2450.0,2290.0,,,,,,,,,, ,6.34,5120,189.5,2450.0,2260.0,,,,,,,,,, ,6.64,5320,184.2,2460.0,2220.0,,,,,,,,,, ,6.94,5480,184.2,2470.0,2150.0,,,,,,,,,, ,7.24,5640,181.2,2440.0,2120.0,,,,,,,,,, ,7.54,5800,178.2,2350.0,2110.0,,,,,,,,,, ,7.84,5920,178.9,2270.0,2080.0,,,,,,,,,, ,8.15,6080,176.7,2230.0,2110.0,,,,,,,,,, ,8.46,6200,172.2,2230.0,2060.0,,,,,,,,,, ,8.75,6320,163.9,2230.0,2010.0,,,,,,,,,, ,9.06,6480,161.7,2220.0,2030.0,,,,,,,,,, ,9.35,6600,155.6,2210.0,2030.0,,,,,,,,,, ,9.67,6720,154.9,2210.0,2040.0,,,,,,,,,,

Voici des logs de pression de suralimentation + débitmètre de mon S3 et de celle de '' Quattro_S'' Son S est reprog SPORTEC avec ligne origine et filtre à air type origine K&N et il à la durite induction silicone. La mienne est reprog MRC avec ligne Milltek avec également le filtre K&N, j'ai l'air restrictor supprimé Forge ( monté hier :) ) ainsi que la durite induction origine ( réf. finissant par ''R'' ) neuve. Place aux experts ! DM QUATTRO_S SPORTEC 0 2320 91 8.16 42.67 0.3 2400 97 9.18 47.47 0.6 2480 104.5 9.86 52.47 0.9 2600 112.8 10.54 60.28 1.21 2720 122.6 11.22 68.81 1.51 2840 133.1 12.58 78.28 1.81 3000 145.9 13.94 91 2.11 3160 169.2 15.64 109.53 2.41 3280 182.7 17.34 121.72 2.72 3480 178.9 18.02 117.14 3.02 3640 175.9 17.68 124 3.32 3800 175.2 17.68 128.17 3.62 4000 179.7 17.68 136.47 3.92 4160 177.4 17.68 138.33 4.22 4320 175.9 17.34 145.31 4.53 4480 175.9 17.68 149.81 4.83 4640 177.4 18.02 158.22 5.13 4800 174.4 18.02 157.97 5.43 4960 174.4 18.02 166.89 5.73 5080 171.4 18.02 170.25 6.03 5240 174.4 18.7 172.64 6.34 5360 169.9 18.36 173.11 6.64 5520 170.7 18.36 178.64 6.94 5680 167.7 18.02 180.11 7.24 5800 166.9 18.02 182.61 7.55 5920 162.4 17.68 184.72 7.84 6040 160.2 17.34 184.11 8.15 6160 155.6 17 185.61 8.46 6280 154.9 16.66 185.64 8.75 6360 154.9 16.66 185.61 9.05 6480 148.9 15.98 184.86 9.35 6600 145.1 15.64 181.69 9.66 6680 141.4 15.3 176.69 9.96 6760 136.8 14.62 180.72 10.27 6840 130.8 14.28 164.19 10.57 6840 63.9 7.14 57.33 10.87 6880 50.4 5.78 53.25 11.16 6840 36.8 4.08 45.36 11.47 6840 30.1 3.74 38.56 11.78 6800 21.8 2.72 27.25 12.08 6520 12.8 1.7 12.19 12.38 6040 13.5 1.7 14.17 TURBO QUATTRO_S SPORTEC 0 2200 78.9 2220 1060 0.3 2280 88 2280 1130 0.6 2360 95.5 2280 1220 0.91 2440 104.5 2280 1320 1.2 2560 114.3 2270 1420 1.51 2680 125.6 2260 1560 1.81 2800 136.8 2280 1710 2.11 2960 154.9 2310 1910 2.41 3120 177.4 2280 2160 2.72 3280 185 2280 2300 3.02 3440 176.7 2280 2270 3.32 3600 175.2 2280 2190 3.62 3800 175.9 2280 2190 3.92 3960 178.2 2280 2220 4.22 4120 175.9 2280 2180 4.53 4280 174.4 2280 2160 4.83 4400 172.2 2270 2100 5.13 4600 172.2 2260 2100 5.43 4760 171.4 2220 2080 5.73 4880 172.9 2220 2100 6.03 5040 169.9 2210 2100 6.34 5200 172.2 2210 2080 6.64 5320 169.9 2210 2100 6.94 5480 170.7 2180 2080 7.24 5640 168.4 2170 2080 7.54 5760 165.4 2130 2110 7.86 5880 168.4 2100 2000 8.15 6000 163.9 2070 2050 8.45 6120 161.7 2040 2030 8.75 6240 163.9 2030 1930 9.05 6360 157.1 2010 1990 9.35 6440 150.4 1990 1970 9.67 6560 151.1 1980 1940 9.96 6640 142.1 1940 1870 10.26 6720 141.4 1930 1900 10.57 6800 139.8 1600 1830 10.87 6840 100.8 1080 2030 11.16 6880 57.9 950 1550 11.47 6840 48.1 950 1310 11.77 6840 37.6 950 1260 DM MOI MêME MRC 0.29 2120 75.9 7.48 34.67 0.58 2200 85 8.16 38.97 0.89 2280 91.7 8.84 43.5 1.18 2400 98.5 9.86 48.56 1.49 2480 108.3 11.22 55.69 1.79 2600 117.3 12.58 62.67 2.09 2760 127.8 13.94 73.33 2.4 2880 142.9 15.64 86.67 2.7 3040 167.7 18.36 107.53 3 3240 191 20.74 131 3.3 3400 191.7 21.08 138.06 3.6 3600 191.7 21.76 140.31 3.91 3800 191.7 22.1 146.28 4.21 4000 191.7 22.1 158.42 4.5 4240 191.7 22.1 162.11 4.81 4400 191.7 21.76 172.33 5.11 4600 191.7 21.76 173.78 5.42 4800 191.7 21.42 177.67 5.72 4960 191.7 21.08 182.11 6.02 5160 191 21.08 183.61 6.32 5320 184.2 20.4 185.64 6.62 5480 182.7 20.4 188.14 6.92 5640 182 20.4 192.69 7.23 5800 176.7 19.72 193.94 7.54 5920 172.9 19.38 194.89 7.83 6080 168.4 18.7 196.78 8.13 6200 169.2 18.7 195.19 8.43 6320 163.2 18.02 198.44 8.73 6480 166.2 18.7 200.03 9.05 6600 160.2 18.02 202.89 9.34 6680 154.1 17.34 199.31 MA PRESSION TURBO MRC 0 1960 17.3 1210 960 0.3 2000 71.4 1840 970 0.6 2040 75.9 2060 1030 0.91 2160 85 2260 1100 1.21 2240 91.7 2410 1170 1.51 2360 98.5 2460 1260 1.81 2440 107.5 2490 1350 2.11 2560 118 2490 1460 2.41 2720 128.6 2490 1580 2.72 2840 142.1 2530 1750 3.02 3000 164.7 2530 1970 3.32 3160 189.5 2520 2260 3.62 3360 191.7 2520 2480 3.92 3560 191.7 2510 2530 4.22 3800 191.7 2510 2470 4.53 4000 191.7 2490 2430 4.83 4200 191.7 2500 2440 5.13 4400 191.7 2490 2430 5.43 4560 191.7 2470 2390 5.73 4760 191.7 2440 2370 6.04 4960 191.7 2450 2290 6.34 5120 189.5 2450 2260 6.64 5320 184.2 2460 2220 6.94 5480 184.2 2470 2150 7.24 5640 181.2 2440 2120 7.54 5800 178.2 2350 2110 7.84 5920 178.9 2270 2080 8.15 6080 176.7 2230 2110 8.46 6200 172.2 2230 2060 8.75 6320 163.9 2230 2010 9.06 6480 161.7 2220 2030 9.35 6600 155.6 2210 2030 9.67 6720 154.9 2210 2040

ça vaut cher ça ? Ou je prends juste les Seat pour mon kit ? Vous avez une bonne adresse sur le net pourn ces durites ? Histoire que j'en mette sur les 4 pinces !

Merci pour ces belles photos :) C'est quoi comme durites ??

Joli je connais Power tech c'est ce que j'avais avant en 10mm et 20mm avec le DTC. C'est Autex, Autotex machin l'importateur en Suisse. Moi j'ai regardé avec Carex, ( des vrais manches à couilles ). En deux mots : sur le catalogue 1668.- le kit GT hors conditions garage.. Après 50 milliards de question etc.. Conclusion : le prix catalogue est faux, il faut aller voir sur Audi TT et le kit est 1998.- hors rabais.. le must dans tout ça est qu'il y'a le DTC que pour TT. Quelle bande de blaireaux t'es là mais pourquoi je prendrais chez vous quoi ? trop cher et pas d'homologation.. Du coup j'me suis dit allez vous faire... avec vos conneries et hop j'ai commandé mon kit Seat.

Alors voilà après m'être pris la tête quelques jours avec ce kit GT je me suis dit allez merde et j'ai commandé le kit Brembo Seat d'origine voilà c'est fait j'aurait des disques pleins ma foi... Mais ça ira très bien pour la route et ils auront le mérite d'être plus costaud au moins ( + lourd par la même occaze mais bon..). Maintenant la seule chose dont je n'étais pas sûr c'était au niveau des durites, je sais qu'elle sont differentes. Mais quel morceau ? Celui qui vient direct sur la pince ou celui qui vient sur ce dernier ? Ou les deux ? Ceux d'origine Seat font l'affaire ou des Goodridge et j'en profite pour en mettre aussi aux freins arrière histoire de compenser un peu la difference ??? Voilà pis j'ai un decata + dp bfr en cours de commande héhé :) un air restrictor qui arrive demain aussi hihihi :) Bientôt je pourrais aller mendier à cette allure !

Une petite question les amis : Concernant les cales, je pense mettre 10 devant et 20 derrière.. ( c'est ce que j'avais avant et ça me convenais très bien ) Quand vous dites double centrage il y'a vraiment 1 bague de chaque coté de la cale ? CSS H&R etc.. font ça ? La plupart de ceux que j'ai vu en photo ont l'air d'avoir que d'un seul coté.. Autre question : En suisse avec les 17 avus c'est homologué 10mm av. et 20 arr. avec les rs9 par contre max 10mm à l'arr. est ce que quelqu'un saurait me dire sur quoi il se basent ? Pas que je cherche à tout prix à être homologué mais je voulais savoir si vous pensez qu'ils ont réellement fait des test etc.. et qu'il s'est averé que + de 10mm avec les rs9 ça nuit à la securité etc.. enfin du blabla quoi ?

Adieuuu ! Ecoute normalement je commande ça demain enfin si j'ai pas d'autres doutes qui tombent ! Pour la pose et ben dès que je les reçois :) Je vais commander mes câles en même temps comme ça dès que je veux remettre mes 18 bingo.

Hello, My name's Tony and i come from Switzerland so i speak only a little bit English. I need some information concerning the brembo kit please. Are the kit Brembo GT the same as the Leon Cupra R kit ? – No, but the disks are the same (323x28) & pads also, callipers and mounting brackets are different. The pads are the same ? - Yes It's possible to dit the LCR pads on the brembo gt kit calliper ? And the discs ? - Yes I work from VAG group and i want in the future put the pads and the discs of the Seat in the Brembo kit. What do you recommend ? The LCR because it is recognized by the VAG group and it's easy to find spare parts ? I have the original seat kit at the same price brembo kit. But i prefer the discs of the Brembo gt kit because the have the discs drilled and the weight is + light. – GT Kit disks will be grooved and or drilled.. Optional Can you give me some information on the difference the 2 kits please ? – either kit will work… GT Kit sounds the one to go for if they are the same price.. Pads are the same. Thamk you very much. T.Girardi C'est un mail que j'ai envoyé aujourd'hui à un boite assez connue en Grande Bretagne, plusieurs mec m'ont dit que c'est the réference, maintenant qui croire ???

Petite rectification : Euhhh non j'ai halluciné on y gagne 1 kg au total. Pas le monstre argument alors. J'ai 2 photos des pinces celle du gt et celle du junior elles sont bien différentes on y voit les 2 pointeaux de purge et la grandeur qui est différente sur le GT.

Oui ça oui mais il me semble que justement après avoir mis à jour le kit junior en kit gran turismo il viens avec des disques percés ( toujours de même diamètre ) et avec les pinces qui sont les mêmes que la LCR. J'ai navigué un peu sur le net et il est apparu à plusieurs reprises que les plaquettes et autres sont les mêmes. Enfin bref l'argument du fait qu'il est reconnu par VAG est un argument de taille car d'ici 5 ans pour des pièces de rechanges etc.. ce sera bien + facile car VAG à l'obligation ( ou garantissent eux-mêmes de fournir leurs pièces pendant 12-13 ans il me semble ). Les disques percés me tentent ne serait-ce que pour le poids on y gagne presque 1 kg par disque.

Salut et merci pour tes info. Le kit brembo junior a pas été remplacé ? Par le kit gt et du coup disques et plaquettes sont identique à ceux de la LCR ? Je bosse chez Audi, VW, Seat, Skoda donc c'est tout benef pour moi. Mais même avec mes remises le kit brembo sur le net et le même prix et ce avec des disques percés etc.. Tu me mets le doute là..

C'est clair on en apprend tous les jours.. Bon moi je crois que je vais prendre ce fameux kit je vais le monter dans un premier temps avec mes AVUS ( ça va être dur j'aurai l'impression d'avoir des roulettes au début, sans parler de la geule ) pis j'aurai tout l'hiver pour commander des câles pour quand je remettrais mes rs9 pis voilà. Dernière petite question, un ami m'as un peu fait peur au sujet des disques percés et plaquettes sport, il parraitrait qu'à chaud no soucis mais à froid ça freinerait keudalle ( un peu embêtant pour un usage de tous les jours ) J'vais pas faire chauffer mes disques le jour ou y'aura un pieton sur l'autoroute ( haha ). Si c'est ça je prends les disques plein et plaquettes d'origine de la Cupra

le mec a mis des spacers de 11mm et il reste 8mm entre la jante et la pince.. http://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-forum-8l-chassis/165592-lcr-brembo-s3-18-rstt-alloys-spacers.html Dailleurs si vous voyez une leon cupra r on vois que les jantes sont bombées

J'ai navigué sur divers forum anglais et c'est ce qu'ils en est ressorti.. On voit sur 2 3 photos que sur les 17 ça passe juste juste mais que sur les rs9 il faut rajouter presque rien mais elle passent pas. C'est con, j'avais justement enlevé mes cales et revendues quand j'ai mis les rs9 et les châssis Quattro..

Bon résultat des courses : Se monte sur les 17 avus sans aucun souci au centimètre près mais pas de soucis par contre pour le 18 rs9 il faut des cales.. Voilà ce que je peux dire après quelques recherches.. Donc en gros pour un gars comme moi qui veut pas se prendre la tête et ses jantes 17 pour l'hiver et ses 18 pour l'été ben il peut oublier.. C'est dur la vie des fois...

Je prends le risque, pis c'est clair que si c'est marqué porsche ou autre dessus il feront chier. Mais bon demonter 2 pinces et 2 disques tout les 2 ans c'est pas la mort non plus. Moi mon souci principal c'est que ces kit ne passent pas et pour du 17 et pour du 18 car j'ai pas envie de monter des pneus hiver en 225 40 18 je trouve que ça fait un poil gros, pis la tonne de sel qui à par chez nous, j'ai des rs9 18 d'origine flambant neuves et ça me retient un peu de les laisser l hiver. Le gars m'a répondu pour le kit gran turismo il m'as dit que c'est 18 mini. Fais chier ça avait l'air d'être un super kit...

Je pense que 18'' ça va les cupra R sortent avec du 18'' avec l'option brembo. Maintenant j'ai vu sur un site UK le kit gran turismo (avec disques percés donc et durite avia ) au même prix que chez Seat a peu de chose près. ça en vaudrai le coup car il y'a des disques percés etc.. Maintenant est-ce que les disques percés et le plauettes brembo vont bien niveau longevité ou c'est trop typé piste avec tout l'usure qui va avec. Je sais que les disques plein de Seat vont très bien et que j'arriverai jamais à leur limite. Maintenant si pour le prix je peux avoir les disques percés et des plaquettes sport avec pourquoi pas. Je sais pas par contre si les disques percés sont plus fragiles etc.. parrait qu'il peuvent se voiler + facilement.. Après c'est pour un usage routier je veux pas exagerer, faut se dire aussi que quand faut changer les disques percés et les plaquettes ce sera + cher ( c'est pas tous le jours mais c'est à inclure dans le budget )

Non non les rs9 18 que j'ai pour l'été et mes avus 17 pour l hiver. Les 2 origine Audi. Je crois que j'avai vu un post où le gars avait mis du brembo et du coup ces rs9 18'' ne passaient plus. Mais je ne sais pas si c'était des brembo de cupra et/ou des rs9 origine.