Madingwada

Excellente trouvaille Yannick!!! J'ai bien envie de faire un poc exprès pour la tester ;-p

Alors bien concaves ces nouvelles jantes. Hâte de voir le résultat.

Le grand kiff. Tu vas voir ta titine au ciné ;-)

Pour les différents entretiens liés au changement d'amortos, je vais changer les pièces suivantes (liste à retrouver en introduction de la présentation de CyrilS :marcelpoire: ): Palier: 8E0 412 377 C / 28,81€ x2 = 57,62€ Gaine de protection: 4D0 412 137 C / 3,59€ x2 = 7,18€ Capuchon de protection: 4D0 412 127 / 1,22€ x2 = 2,44€ Butée de ressort arrière: 8E0 512 149 P / 12,01€ x2 = 24,02€ Butée caoutchouc arrière: 8E0 512 131 P / 22,44€ x2 = 44,88€ Gaine de protection arrière: 8E0 512 137 E / 1,99 x2 = 3,98€ Silentbloc: 8E0 511 327 D / 3,55€ x2 = 7,1€ Collier: 8E0 511 439 / 6,26€ x2 = 12,52€ Vis 6 pans a embase M8X26: N 101 277 07 / 0,75€ x4 = 3€ Vis 6 pans a embase M10X18: N 105 281 03 / 0,61€ x2 = 1,22€

Et ça vaudrait pas le coup de changer les bras de suspension par la même occasion?

J'adore celle-là :malelovies:

Salut tout le monde, Je vais changer mes amortos d'oribine par des Bilstein. Quelles pièces d'usure vous me conseilleriez de changer par la même occasion pour repartir sur un chassis quasi neuf? :icon40:

ET35 sans cales?

Merde je pensais que tu y allais. Tu as testé avec une reglège comment ça ressortirait? Tu a quel ET à l'arrière?

Moi j'en ai mais ça fait un peu loin juste pour des cales (je suis en IDF). En même temps, tu serais bien capables de débarquer chez moi en rentrant de Dieppe lol

Putain c'est clair qu'ils s'emmerdent pas. Un petit sponsoring au moins... En même temps, elles sont magnifiques ces photos ;-)

Il n'y a qu'un seul moyen de savoir alors...

Un ET 29 ressortira un peu trop je pense. Le top avec du 8.5" serait un ET 33 à l'avant. Pour l'arrière, tu commences à être à fleur d'aile avec un ET 23. Avec mes nouvelles roulettes en 8.5, j'ai un ET35 à l'avant et ET23 à l'arrière (ET35 + cales de 12).

Merci Leon, l'anthracite va également bien à nos gris dauphin :bien:

Les premiers commentaires sont positifs :thanks:. Ça me rassure car le choix n'a vraiment pas été évident entre le choix de dessin des jantes, la largeur, l'ET et la couleur... Heureusement, les membres du fofo sont là pour nous conseiller. Donc un grand merci à EDDY73200 et surtout Yannick82 qui a encore une fois été super dispo pour répondre à toutes mes questions. Merci les gars :marcelpoire: J'avoue avoir eu un doute au déballage des jantes quant à la couleur qui est très proche de la couleur de la carrosserie mais l'effet mat fait toute la différence. Et je ne voulais pas de jantes gris clair ce coup-ci. J'adorais mes Old RS6, c'était d'ailleurs un des critères obligatoires lors du choix de la voiture. Je trouve que ces nouvelles jantes ont un caractère sportif plus affirmé. Merci Yannick! La voiture est montées sur ressort Eibach -45 et bientôt les Bilstein B8 car mes amortos d'origine sont en fin de vie. Elles ont un beau petit effet concave. Moins qu'en 9.5 c'est sûr mais elles n'existent pas, à ma connaissance, dans cette largeur à part en 20" Je trouve que les OEM ont un bel effet concave en 9" déjà. Merci Cyril!!! Moi aussi j'adore ces roulettes, c'est clair que ça change beaucoup la ligne. Les pneus sont effectivement un peu tendu mais ça reste raisonnable :icon_smile2:. 235/35 sur du 8.5" En tout cas merci pour ton avis positif Stéf. Ça me fait plaisir. Je trouve effectivement que cette couleur de jante va bien avec cette couleur de caisse. Merci à toi! Je ne peut que te confirmer ton choix, Elles sont vraiment belles ces jantes. Sinon je les ai acheté sur JantesetPneus.com car pas trouvé sur AutoExclusive ou LDPrestige avec un ET correct (maxi 35). Elles aussi existaient chez JantesetPneus.com en 9" mais avec un ET47 (de mémoire) qui ne me convenait pas. J'avais trouvé des OEM 9x19 ET33. Après le problème est l'absence de protection sur les jantes lors de manoeuvre. D'où mon choix pour du 8.5 finalement. Mais j'avoue qu'en 9" :malelovies: Merci, tu vois je ne vous ai pas laisser trop sur votre faim. Les photos ont pas pris trop de temps à venir :icon_biggrin:

Alors voici mes nouvelles roulettes: des new RS6 couleur Anthracite!!! La voiture est sale la faute à des travaux sur la route :mur: et il me manque encore les caches...

Et ça se finit par des bébés au congel... :ripeer:

Bande de chacals :eldiablo:

Bon alors il va falloir attendre ce soir :icon_razz: car là je garde ma crevette qui est malade :sweat:

C'est beaucoup mieux comme ça :bien:

Superbe mais je voudrai bien voir le résultat réel :sic:

J'avoue :icon_lol: Peut être ce week-end en fonction du temps :icon_razz:

Elle est superbe ta bétaillère TTstock58 :TTPowaa: et il y en a plein d'autres pas mal sur ce topic :ap:.

Et c'est un forum OOOO ici :ripeer:

Un peu de news. Jantes New RS6 reçues et montées hier soir :malelovies: (le démontage fut compliqué car mes cales avant étaient collées aux disques, heureusement que WD40 est là). Elles sont 19x8.5 ET35 (difficile de trouver un ET satisfaisant pour ces jantes). Le tout est monté en Toyo Proxes4 235/35, pneus qui sont super beaux d'ailleurs. A voir si ils accrochent aussi bien que les Vred. Les premières impressions sont bonnes. La différence de confort entre le 18" et le 19" est quasi imperceptible. Sinon les modifs pour les prochaines semaines: - changement des 4 amortos d'origine pour des Bilstein B8 - changement des 4 disques par des Zimmerman perforés Coat Z Je ferai des photos quand j'aurai le temps de laver la voiture parce que là c'est juste une catastrophe avec ce temps de m.... :hello: