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Toorop130

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Tout ce qui a été posté par Toorop130

  1. Toorop130
    Glace rétroviseur conducteur bleuté dégivrante. Merci a toi Kiss
  2. Toorop130
    B oui lol c'est ca le problème ou alors il est en début de fatigue... Je viens de regarder sur Oscaro le kit complet embrayage et volant moteur est à 592€ en Sachs http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-sachs-2290-601-005-3495439-10025-p Mais bon la je ne peux pas le faire financièrement B de pres elle est très sale et avec les températures actuelles c'est pas possible de la laver <_<
  3. Toorop130
    En faite je vous avez demandé conseil pour une technique afin de savoir si mon embrayage patine. Et en effet parfois j'ai "l'impression" qu'il y a un petit raté apres ca ne me le fait pas tout le temps...
  4. Toorop130
    Merci Gasy je pensais qu'il patinait parfois mais si ca montre qu'il est encore en bonne forme ca me rassure
  5. Toorop130
    Merci Gasy je pensais qu'il patinait parfois mais si ca montre qu'il est encore en bonne forme ca me rassure
  6. Toorop130
    Les voila Gasy un peu de patience :bigsmile:
  7. Toorop130
    Voici 2-3 photos en mode hiver et sale
  8. Toorop130
    Bien que certaines pieces soient assez cheres chez Audi la ce serait abusé lol. Si éventuellement quelqu'un à cette info sur ETKA? J'ai également testé l'embrayage avec la technique du frein à main...verdict...des que je leve la pédale la voiture veut partir "elle s'abaisse du cul" puis a force de relacher un peu plus elle cale. Est-ce que ca va Docteur? Mon embrayage est encore bon?
  9. Toorop130
    Lol Il y a de bonnes idées ^^. Vous savez a peu pres le prix d'une glace de rétro bleu dégivrante chez Audi?... A mon avis ca pique
  10. Toorop130
    lol je crois que je vais y venir je vais aller voir un marabou :lol:
  11. Toorop130
    Dans la série je n'ai vraiment pas de chance avec mon A3, je viens de voir que ma glace de rétro conducteur était fissurée... Est ce que vous croyez que j'ai vraiment la poisse? <_<
  12. Toorop130
    En effet gasy, moi aussi ce témoin m'a inquiété au début puis 1er réflex et pourtant c'est bien la 1ere fois et j'ai regardé dans le manuel de l'A3 c'est de la que j'y ai trouvé ma réponse donc bye bye l'inquiétude ^^
  13. Toorop130
    Gasy meme en préchauffant plusieurs fois et en attendant quelques secondes apres l'extinction du voyant rien. Je viens d'aller les chercher cette aprem des NGK, elles seront montés demain matin. Avec tout les frais de ces derniers temps les seuls choses qui me font peur c'est embrayage, injecteurs, et arbres a came pour le reste je croise les doigts :bigsmile:
  14. Toorop130
    Pour continuer les mésaventures, ce matin a 10h par -8° impossible que la voiture démarre et grosse fumé blanche, je pense que je suis bon pour changer mes bougies de pré-chauffage. En revanche a 12h température de -4° a peu prés elle a démarré avec un peu de mal mais toujours cette grosse fumée blanche...
  15. Toorop130
    Moi aussi cela est arrivé ce matin et hier matin, en regardant dans la notice Audi, ce témoin s'allume biensure lorsqu'il manque du LDR mais aussi lorsque le LDR est dans une température trop basse ou trop élevé. Donc pas d'inquiétude pour toi, laisse l'Audi tourner sur place quelques minutes avant de partir et ce sera niquel :coucou:
  16. Toorop130
    Mon A3 a 120 600km actuellement, je ferais le test tout a l'heure mais les frais desssus ca commence à me lasser :furious:
  17. Toorop130
    oui mais bon ca cale pas, si on lache la pédale a fond elle calera meme avec embrayage fatigué. Ce que je cherche a savoir c'est a quelle niveau elle doit caler, je n'arrive pas a expliquer ma demande clairement et je m'en excuse d'avance :blush:
  18. Toorop130
    Merci a toi gasy, dans le contraire ou l'embrayage est fatigué et que l'on fait ce test, qu'est ce qu'il se passe?
  19. Toorop130
    Salut à tous, Petites nouvelles, j'ai acheté aujourd'hui même le balais et bras d'essuie glace Golf 5, je monterai ca dès demain. J'ai également pris des photos de l'A3 en mode hiver et crade :( Je souhaiterai également savoir comment peut on savoir si l'embrayage commence à fatiguer?
  20. Toorop130
    Pour faire simple, Les moteurs 1.4L, 1.6L et SDI du groupe VAG ont plus ou moins la meme boite de vitesse et donc le meme levier de vitesse hors le levier est différent sur les TDI, 1.8L, 2.0L... Donc un pommeau TDI ou S3 n'ira jamais sur un 1.6L
  21. Toorop130
    oui c'est clair que le 130 suffit amplement pour une conduite de tous les jours, mais une bonne acceleration c'est tout de meme agreable :bigsmile:
  22. Toorop130
    B ecoute moi je ne fais que 70kg lol
  23. Toorop130
    Au niveau des modifs: - Je recherche des jantes audi en 16 ou 17 pour cet été, j'en ai marre de mes petites jantes en 15. - Un compteur avec ODB et donc le commodo qui va bien - Une peinture des bas de parchocs AV et AR - Apres ca on verra... =)
  24. Toorop130
    Hey kiss en live de 1700m t'es ou en ce moment dis moi? Peut etre j'attend un peu trop de mon 130, pourtant je suis passé du coq à l'ane :bigsmile:, avant l'A3 j'avais un petit SDI reprog aux alentours de 85ch mais bon ca restait un veau. Hier j'ai mis un coup de nettoyant injecteurs Bardhal, ca ne pourra pas lui faire de mal je pense. Si j'ai le temps je vous ferai quelques photos rapidement en mode hiver, bien que ca ne sert à rien ce moment, c'est pas avec 10°c qu'on va avoir de la neige :lol:
  25. Toorop130
    Il y a toujours des rageux et des ptits branleurs... Tout comme toi si je choppe un mec entrain de faire ca sur la mienne il a interet pour lui a courir tres tres vite!! Desole pour ton A3
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