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Pierre20

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Tout ce qui a été posté par Pierre20

  1. Pierre20
    Oui un coup de vagcom surement, mais comme je ne suis pas trop un expert la dedans je ne sais meme pas dans quel module je dois regarder ... Merci de votre aide en tout les cas :)
  2. Pierre20
    Non ça ne vient pas du bouton puisque les 3 boutons d'eclairage marchent tres bien si je mets le contact ... par contre sans contact pas de lumiere via le bouton ... mais meme sans contact si j'ouvre une portiere j'ai la lumiere automatique du plafonnier qui s'allume :nixweiss:
  3. Pierre20
    Merde je dois avoir un soucis alors :icon_confused:
  4. Pierre20
    Bonjour :) Voilà je voulais juste savoir une chose : Est il normal que si l'on veut eclairer le plafonnier en mode manuel (en appuyant sur le/les bouton(s)) ça ne fonctionne pas a moins de mettre le contact ? Si ça n'est pas normal peut-être un coup de vagcom ? Merci bien de vos retours :)
  5. Pierre20
    Bon alors j'ai passé un coup de vagcom pour cette histoire d'acoups ... ras sauf un soucis sur les bougies (5 sur les 6 d'ailleurs). Du coup je me demande bien ce que je dois faire ... ça me le fait regulierement et ça m'inquiete (au dela du fait que des fois pour doubler, ben c'est difficile vu que le moteur broute en pleine acceleration). :pleure2:
  6. Pierre20
    oui :) version 908
  7. Pierre20
    j'ai vu un ross tech a vendre sur leboncoincoin, si pas deja vendu je le prends, ça sera l'occasion depuis le temps que je pense a un prendre un :) Au pire je prends un clone a moyo ... meme si j'aurais preferé que ce soit un cable clean ...
  8. Pierre20
    ça m'embete un peu de le changer sans aucune certitude, je vais regarder les tarifs mais ça doit pas etre donné :icon_confused:
  9. Pierre20
    Merci bien :)
  10. Pierre20
    Encore si c'est juste un injecteur ça va, mais si c'est la chaîne de transmission ou un truc du genre, je vais pleurer... Bon ok je vais tâcher de passer dans un garage pour leur faire passer un coup de vagcom... Je ne vais pas te faire chier à chaque fois que j'ai un soucis ... Merci du tuyau déjà :)
  11. Pierre20
    Ok pour les tremblements, j'ai aussi entendu que ça pouvait venir du fap du coup je ne m'etais jamais inquieté. Par contre les a-coups oui, ça ça m'inquiete pas mal. J'ai pas de vagcom biensur, mais bon j'ai pas eu de renvoi de defaut je pense pas que ça puisse etre bien utilie, non ? Sinon comme par hasard 250 bornes avant d'avoir ce probleme en acceleration j'ai mis un bidon de bardhal nettoyant injecteurs en pensant que peut-être ça pouvait regler le probleme de tremblements, et a defaut que ça ne ferait pas de mal :icon_confused:
  12. Pierre20
    coucou toi ! oui j'ai bien le fap :icon_frown:
  13. Pierre20
    coucou :) Voilà j'ai deux problemes sur mon 3.0 tdi :mur: Au regime sur alenti j'ai souvent (mais pas tous les jours) des tremblements du moteur, et ça fait chahuter la caisse de gauche a droite. D'autre part, depuis peu lors de grosses accelerations sur autoroute (et quelque soit le regime) j'ai des a-coups moteur, comme si un truc se bloquait dans le moteur. Pensez vous que les deux problemes soient liés (genre probleme d'injecteurs) ? Problemes connus sur le 3.0 tdi ? Merci de vos retours :) edit : je n'ai aucun voyant de defaut allumé pour info
  14. Pierre20
    ok bon ben je vais faire ça comme vous dites donc... mais je mettrais un coup de wd40 avant parcqu'ils sont un peu corrodés et je pense pas qu'ils vont bouger si facilement :) Merci de vos reponses Macgran : m'en suis jamais sorti avec mon cable chinois, alors si tu as le temps et l'envie de te faire des sous en me shuntant mon egr, envoi un mp :ninja:
  15. Pierre20
    Bonjour. Voilà, mes gicleurs fonctionnent bien puisque le liquide LG sort, par contre ils sont mals orientés. J'essayerais bien de les bouger avec une aiguille, mais j'ai trop peur qu'elle casse a l'interieur. Vous auriez ete confronté a ce probleme ? Car je ne sais pas du tout comment on peut regler leur orientation. Merci de votre aide :)
  16. Pierre20
    je tourne au mecacyl depuis 3 ans. Comme c'est la 1ere vidange que j'ai fais sur mon 3.0l (achat il y a 1 an), je vous dirais le resultat car c'est mon 1er plein de gazoil que j'ai fais il y a qq jours suite à la vidange + mecacyl CR. :) Bon mais comme d'habitude avec le mecacyl : voiture plus souple a bas regime, moteur moins bruyant, moins de frein moteur (d'ailleurs ça fait drole au debut :P ) Pour la conso on va voir :malelovies:
  17. Pierre20
    Bon ben moi je suis reprog O² depuis que j'ai acheté titine (tdi 233ch). Je sais pas combien j'ai, mais je suis deçu. Le moteur n'est pas du tout rageur comme pouvait l'etre mon turbogazout 4 pattes sur alfa. J'avais des envolées lyrique, un comportement tres typé essence (ok limité à 4500rpm), plus j'etais dans les tours et plus ça avançait. La non, c'est hyper lineaire. Une A3 2.0tdi (140 ou 170ch je ne sais pas du tout) a tenté de me semer l'autre jour sur 200m, j'etais en 4eme a 1800rpm, plein gaz ... bof je suivais mais sans plus <_< Si quelqu'un est du 73 (ou vraiement pas loin) avec le meme genre de chaudiere que la mienne, j'aimerais bien comparer :bien:
  18. Pierre20
    ce qui est sur c'est que la cg est en 15cv (vu le tarif :bigsmile: ) Mais comme je me suis toujours demandé ou etait les 280 bourrins (titine est reprogrammée O²) ... :blink: Tiens d'ailleurs si quelqu'un ici est dans le 73 avec le meme genre de panzer, j'aimerais bien faire un chrono histoire de savoir si je n'aurais pas acheté une merguez :bigsmile:
  19. Pierre20
    Ben j'ai rempli un bidon d'huile de 5l vide, plus un bison de lave glace 5l vide aussi. Donc ça fait pile 10l il me semble <_< La derniere vidange avait été faite chez audi :bleble: Sauf que la pour celle de 120.000, il m'ont demandé 611€. C'est pas ecrit pigeon sur mon front :bigsmile: Pour le cache oui c'est bien ecrit 3.0l, mais bon rien n'empeche de mettre un cache de 3.0l alors que d'origine ça pourrait etre un 2.7 :blink:
  20. Pierre20
    Bon ben je me suis lancé, j'ai devissé la vis de la premiere photo, et bingo c'etait bien ça :bigsmile: Par contre j'ai cru lire ça et là que sur le 3.0l il s'agissait d'une vis 6 pans de 8 et sur le 2.7 une 6 pans de 6. Ben moi j'ai un 3.0l et j'ai une vis 6 pans :blink: A moins que l'on m'ai eu et qu'en fait j'ai un 2.7l :( Autre chose, c'est 10l d'huile qui sont sortis du moteur, et pas 8l :(
  21. Pierre20
    1er carter : Deuxième : J'espère que l'affichage des photos va fonctionner ...
  22. Pierre20
    Bonjour :) Voilà j'ai déjà fais pas mal de vidanges dans ma vie, mais jamais sur un v6 tdi. Hors, en enlevant la protection du carter, je minterroge sur la localisation du bouchon du carter d'huile. Je sais c'est idiot ne rigolez pas :o Il y a sous le radiateur une sorte de carter dhuile couleur noir, mais ça me semble un peu petit pour contenir les 7 litres d'huile... Un peu plus loin il y a un autre carter couleur gris, avec qq chose qui ressemble plus à un bouchon de vidange, seulement j'ai un peu peur que cela soit le bouchon pour la vidange du pont. J'écris de mon iPhone, je vais essayer de poster des photos :) Merci de votre aide.
  23. Pierre20
    oui oui bien sur que j'ai roulé, dans les 5000km quoi :D disons que je n'avais pas trop eu le temps de me soucier du probleme, mais maintenant j'aimerais bien m'en occuper :unsure:
  24. Pierre20
    Coucou :coucou: Voilà j'ai recement installé le regulateur sur ma titine, je l'ai activé sur la vagcom et pas de soucis ça fonctionne tres bien :) Le probleme est que j'ai certainement bougé le capteur d'angle au montage du regulateur. Du coup j'ai le voyant ESP qui reste allumé en permanence :blink: Bref j'ai voulu le reparametrer avec ce tuto : http://www.vag.com.fr/G85.htm Sauf que une fois dans le calculateur 03 (freinage), j'ai le bouton "acces 11" qui est grisé ! donc je ne peux pas reparamétrer pour capteur d'angle de braquage et de fait supprimer le defaut :( Avez vous des idées ? Merci
  25. Pierre20
    Ça me fait exactement la meme chose sur 3.0 tdi BM. En gros, en plein bourrage après un péage, au moment exact ou je debraye et où je relâche l'accélérateur, le moteur continue de prendre des tours. Ça fait drôle au début, et ça reste de toute façon désagréable, mais c'est comme ça apparemment :/
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