Man0n

Moi aussi un ti punch :kimouss: à la vôtre La 2ème :P

Les mecs, si il y a des choses comme ça que vous n'allez pas utiliser, je suis là :bigsmile:

Merci merci merci :marcelpoire: mais c'est trop :Forum71:

Et moi par sécurité pouvoir tirer sur le manche pour freiner :P Blague à part on ne peut pas tirer le frein à main en cas d'extrême urgence?

Je suis comme toi et je ne vais pas l'essayer avant. Première prise de volant en boîte automatique sur un Q3 211cv whooouu

:eldiablo:

Merci :bigthumbup: Du coup le voyage a été plus long que ma prévision et pas de fouille pour moi non plus :unsure:

:bien:

Salut à tous :amis: Pas cool tout ça ^_^

J'adore ton sac pour tes produits j'en cherche un aussi, en plus grand pour ranger mes affaires :bien: Tu peux nous faire des photos du petit sac qui est à gauche, la trousse à outils Audi? Avec les trucs pour réparer les pneus... Puis la porte du coffre ou tout ce que tu voudras, entre deux virées... :drive: Tu sais que je t'aime hein! :blush: Il est super beau, et la teinte des vitres est top, je me demande celle qui va aller avec pour l'avant chez Glastint. Au fait, comment tu fais pour prendre l'avion, ce doit être fun les fouilles au corps... :spanking: bipbipbipibip Bon week-end cette fois je m'en vais :icon40: C'est quoi la mousse comme sur la A1 là? Je trouve ça soft comme matière franchement :bleble: Il ne faut pas y mettre ou qu'un enfant y mette le doigt (dans les trous) :rolleyes:

Ahahahahah bonnne réponse ça :bigthumbup: Ok pour les photos je suis très sage moi :unsure: Merci Géorges et les autres

Tu crois qu'on peut se prendre une clef comme celle de la photo mise par un membre là en dessus et la faire programmer? (question à Géorges) Si en plus tu as moyen de demander à ton vendeur, et avoir les photos des différentes clefs qu'Audi propose. Ce serait trop cool :wub: Voici les housses de protections pour clefs qui sont en accessoires pour la A1... Elles sont belles mais bon, dommage. Bon week-en à tous :icon40: Ils disent: Housses de clefs Audi A1 A3 A4 A5 TT Q5 Q7 A8 Je ne sais pas si la liste est bonne mais on peut y ajouter Q3

Mais où sont les photos les gars!!!! :upp:

Du calme si tu n'es pas capable de dire merci passe ton chemin lorsi ... :boulett:

Superbe :bigthumbup: Je suis contente pour toi ;) bonne soirée Old Géorges Vite vite vite les photos :hot:

Oui! Des photos de la clef s'il te plaît :wub:

Des petites photos en plus monsieur merguez? :hot: :bigsmile:

A très vite alors ;) :coucou:

Alors info ou intox?

Bon je vais faire le calcul alors :bigsmile: Merci quand même pour les explications sur la fiscalité... :bien: MP d'un gentil monsieur: Si une essence consomme 9L aux 100 kms et un diesel 7L le surcoût de consommation est de 9/7=1,29 c'est à dire qu'une essence consomme 29% de plus qu'un diesel. On en conclu qu'il faudra augmenter le diesel de 29% pour arriver à un prix de revient equivalent entre les 2 voitures. Ensuite tu demandes combien faut-il faire de Kms pour rentabiliser le diesel ? Bin pour le Q3 il n'y a pas de différence de prix entre le TFSI 211 CV et le TDI 177 TDI. Donc pas de calcul à faire ! Entre le 170 TFSI et le 177 TDI il y a 4500 euros d'écart. Si l'essence est à 1,55 et le diesel à 1,38. 7X1,38=9,66 et 9X1,55=13,95. Chaque 100 kms le diesel gagne 13,95-9,66=4,29 euros de coût par rapport à l'essence. Donc pour amortir 4500 euros il faudra faire 4500/4,29=1048,95 arrondi à 1049. C'est à dire qu'il faut faire 1049 fois 100 kms pour amortir le surcout à l'achat, soit 104 900 kms. Si tu gardes ton Q3 pendant 4 ans il faudra donc faire 104900/4=26 225 kms de plus que ce que tu fais avec une voiture à essence pour amortir. En général on fait 15 000 kms/an donc il faudra faire environ 41 225 kms (15000+26225) pour amortir le surcout. Merci :bigthumbup:

Merci :bien:

J'aimerai bien avoir un calcul si quelqu'un veut se dévouer justement? The Old Géorges si tu as un moment? Parce que mes lumières en mathématiques... Je passe mon tour :bigsmile: J'ai fait mon choix par rapport à la différence de prix réduite entre les deux en effet puis car le nombre de kilomètres que je fais par an, entre 10 et 15000, ne justifie pas l'achat d'un diesel. Pour le plaisir de conduite aussi, puis j'ai toujours pensé qu'un essence était moins coûteux, par contre même en faisant des vidanges plus rapprochées que les marques le stipulent et un super entretien je ne pense pas pouvoir faire 300000 km à son volant. Pour coller à ma configuration et à celle de Mr le calcul serait à faire avec ces deux modèles pour des consommations mixtes, ou mixtes et routières, ou pour les trois (autant y aller à fond une fois parti :secret: ), sur 10000 ou 15000 km TFSI 211: Urbaines 10,2l/100 km Routières 6,4l/100 km Mixtes 7,7l/100 km TDI 177: Urbaines 7,0l/100 km Routières 5,3l/100 km Mixtes 5,9l/100 km :coucou:

Comme toi :bigthumbup: Le blanc surtout :up1: :marcelpoire: Pas de noir Mathis :blush:

Le 211 :sol: :icon27: Je commence à rêver à lui :up: J'y vais là d'ailleurs :out1:

Merci aussi :bigthumbup: à bientôt et bonne attente à tous T'en fait pas landsoft, même avec une configuration plus petite il est super beau, il faut faire avec ce que tu as... Ca ne t'empêcheras pas de venir si on fait une rencontre entre forumistes j'espère :coucou: