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nicolas-henn

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Tout ce qui a été posté par nicolas-henn

  1. non TFSI ( Turbo Fuel Stratified infection ) c'est l'appellation chez AUDI et TSI ( Turbo Stratified injection ) chez VW, Skoda, Seat ...
  2. Quand je dis 200 km/h c'est compteur, en descende on sent vraiment qu'il y a une bride car elle régule l'accélération pour ne pas dépasser les 200. Mais bon à quoi ça sert de rouler à 200 avec une A1 1.2 ? Je préfère avoir une boite plus courte et avoir plus de pèche et une Vmax moins élever que le contraire ... Et quand je veux me faire plaisir j'emprunte la 185 de ma mère ... :D
  3. Salut, Bridé à 200 km/h, mais bon c'est pas le but non plus de tirer ce "petit" 1.2 si vite.
  4. Ok, je suis démasquer ... Ma femme est un gros tas et j'ai du rehausser la voiture pour ne pas que sa frotte ... :MdrDevil:
  5. Faut pas exagérer non plus hein !
  6. C'est pour ça que je vais mettre des H&R réglable en hauteur comme avec les 18" on a l'impression qu'elle est trop haute. C'est qu'une impression comme j'ai mesurer et j'ai à ça près la même hauteur qu'avec les 16" ...
  7. Salut à tous, Voilà j'ai changer mes jantes R32 ( elles ne sont rester que une semaine dessus ) par des jantes AUDI Rotor réplique TAM fabriqué en Allemagne en 18". Sinon elle tient beaucoup mieux la route qu'avec les 16" à par au début ou c'était une catastrophe car le garage avait mis 3,1 bars à l'arrière et 2,7 à l'avant ... Je me suis poser mille questions alors que ce n'était que ça ! Dans quelques semaines je vais aller faire installer des suspension de marque H&R réglable car elle est un poil trop haut et je souhaite quand même la remettre un peu plus haut pour l'hiver. http://
  8. Moi c'est très simple : c'est ma première voiture ! :D
  9. C'est avec plaisir que je serai venu mais voila c'est un peu loin pour moi ... Si un jour sa se fait vers chez moi c'est sans problème !
  10. Et les français on la mâchoire du bas qui frotte le sol :winner:
  11. Sinon faudrait chercher dans le forum A1 car je me souviens d'un membre qui avait acheter l'échappement d'une 122 TFSI et l'avait adapter sur son 86TFSI, on ne savait pas différencier son A1 d'une vrai 122 TFSI et selon lui le son était mieux. Si je le retrouve je te l'envois.
  12. Sisi c'est lui :secret:
  13. Déjà pour économiser 80 euros +- laisse tomber le Audi hill hold assist(assistant de démarrage en cote), un simple coup avec Vagcom fera l'affaire pour l'activer gratuitement, sinon pour le reste, tu va avoir une belle A1 !
  14. :wrongplace: ==============> http://www.forum-auto.com
  15. +1, Ce moteur est le compromis à mes yeux, peux de taxe ( en Belgique ), économe ( 5l au cent en roulant calme ), nerveux pour un moteur de cette puissance, reprog à 135 cv mais chuttt faut pas énerver les possesseurs du 1.4 122 cv :P. Mais le mieux à mon avis c'est que tu te fasse ton avis toi même. Pour ce qui est des options " obligatoires " je dirais : jante alliage, radio concert, clim auto, xénon ( un peu chère mais bon :malelovies: ), ... J'avais une Polo 6r comme la tienne avant, si tu trouve ton coffre petit, c'est que tu n'a pas encore vu celui de l'A1. Ne compte pas charger plus de 3 cassiers de bière dedans :D Hs on Sérieusement je connais quelqu'un qui avait comme critère de pouvoir rentrer 3 cassiers de bières et 1 sacs dans son coffre et il a été mesurer avec le commercial le coffre :icon28: HS off J'espère t'avoir un peu aider et bonne route en A1 !
  16. Pas très animée ... :sweat:
  17. Salut ! Je déterre ton post, je suis Belge :belgique: , j'habite Malmedy ( 10 km's de francorchamps :race: ), j'ai 22 ans et je roule en A1 1.2 TFSI ( comme quoi en Belgique, on ne roule pas qu'en Mazout ... ) Est-ce qu'il y a une section ou il y a que des Belges comme je me sens seul face à tous ces Français ... :MdrDevil:
  18. Graçe à toi, j'ai été me regarder le reportage sur les Jacky's tuning haha :winner:
  19. J'ai les même jante que MIB donc on est déjà 2 avec des 8" ( merci à lui au passage de m'avoir conseiller ! ).
  20. Salut, Moi j'ai des 8X18" ET 35 monter en 225 35 18 et il y a aucun soucis avec.
  21. Mais indépendamment de ça, c'est beau :malelovies:
  22. Oui tu a peux être raison mais quand on regarde les autres marques ( même du groupe VAG ) les xénon s'allument avec le CH/LH. Alors si on commence comme ça on évite aussi les appels de phare quand on a les xénon éteints, on ne les mets plus en Auto pour éviter les allumages intempestif .... Le temps me dira si j'aurais du t'écouter ou pas :icon_wink:
  23. Salut, Oui je l'ai fais ça prends 2 min avec le vag et j'ai mis à 1 min. C'est plus homogène qu'avec les ab.
  24. Chez Seat ils me l'on fait gratuitement mais bon j'ai acheter les phares chez eux
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