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.rom74

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Tout ce qui a été posté par .rom74

  1. Salut les gars, désolé pour le retard...non je n'ai pas installé de Xénon, et j'ai vérifié les plaquettes, elles sont bonnes. C'est lié avec les fenêtres, car des fois, le voyant frein à main s'éteint, et les fenêtres ne fonctionnent plus. Si le voyant est allumé, alors les fenêtres marchent.
  2. Bonjour, Voila j'ai posé la voiture chez audi pour le codage du boitier confort que j'avais changé, avec un qui n'avait pas la même référence mais qui était équivalent. Chez audi le gars n’était pas très content car le module ne venait pas de chez eux. Ils l'ont recodé mais mon problème est toujours la, a me demandé s'ils ont au moins essayé. En plus ça m'a coûté un bras vu qu'il m'a dit qu'ils avaient galéré. siouplait une idée.
  3. Bonsoir, voila, j'ai toujours ce problème de voyant de frein et maintenant j'ai parfois mes vitres qui ne descendent plus. j'ai l'impression que c'est lié.Depuis pas longtemps le bip du frein a main c'est mis a sonner plus souvent, alors qu'avant c’était qu' au démarrage.Quelque fois en même temps que le bip, les fenêtres ne marchent pas. J'ai changé le circuit imprimé sous la moquette qui se trouve sous les pieds du conducteur il y a 3 mois, je me demande si c'est pas depuis ce changement que le voyant frein a main reste allumé.Est ce que je me suis trompé de modèle? Je me demande comment trouver la vrai référence pour mon A4, sachant que sur vag cat c'est très chaud. Quelqu'un aurait une idée?
  4. ma batterie est neuve, pas de problème de ce coté la Default effacés, remise a zéro et passage au vag-com. Et toujours rien.
  5. oui les plaquettes sont neuves, pas de problème de ce coté la.
  6. Oui je l'ai vérifié. Pas de probleme, Mais peut être la sonde?
  7. Donc ca ne marche pas :mur: , est-ce que quelqu'un aurait une solution??? siouplait :reflexion:
  8. Voila donc le diag ne donne aucun défaut, la voiture n'a aucun problèmes, mais ça continu a sonner et je n'ai pas de solution. Existe t il un moyen pour réinitialiser les défaut manuellement sur l'odb?. Je ne sais pas si la remise a zero de l'odb (pour vidange) peux marcher, donc je vais essayer maintenant, je vous tiens au courant
  9. Je vais aller faire un diag et je vous tiens au courant.a+
  10. Bonjour, J'ai trouvé le fameux interrupteur qui se trouve derrière le cendrier arrière, sous l'appuie coude et sans démonter la console de frein a main. Il est facile d'accès et de démontage. Par contre après l'avoir changé, j'ai toujours un long bip (4sec) et un message (frein a main serré) qui reste allumé sur l'ODB quand je démarre, ainsi que le petit voyant rouge du frein a main. J'ai vérifié les fusibles et tout vas bien.Quelqu'un aurait il une idée?? C'est très très chiant quand vous êtes dans les bouchons, vous pouvez me croire. :mur:
  11. Bonsoir a tous, Je viens de nouveau vers vous pour une p'tite question concernant le voyant du frein à mains serré qui reste allumé sur l'ODB... J'ai reçu le petit capteur de freins à main et j'aimerais le monter...ayant du mal à trouver des faits identiques sur les forums, pouvez vous m'indiquer s'il faut démonter complètement la console du frein à main?...ou peut-on y avoir accès sans la démonter? S'il faut la démonter, quelqu'un connait-il un tuto ou la manière de faire? En vous remerciant d'avance.
  12. Bonjour a tous, Voila un moment que je cherchais une fuite d'eau dans mon audi a4 2.5 v6 180, a tel point que j'ai dus changer deux fois le boitier électronique qui ce trouve sous les pieds conducteur. La première fois je pensais avoir résolu le problème, mais rebelote, la voiture se remet a déconner, vitres qui ne s'ouvre plus, warning qui s'allume en roulant et même la nuit quand elle est garé (une marre d'eau s’était reformé sous les pieds du conducteur). Donc la je recherche une grosse fuite et je me met a démonter le cache plastique qui se trouve sous la baie de par-brise.Ce cache a pour fonction de faire rentrer les câbles électrique dans l'habitacle. Sous ce cache noir ce trouve un joint, qui s'était coupé avec le temps, et la victoire!! Après en avoir trouver ce cache neuf a 40€, je le remonte, et rechange pour la deuxième fois le boitier électrique sous les pieds du conducteur. Maintenant mon a4 est repartie pour 250 000 bornes, sachant qu'elle en a déjà autant. En espérant que ce récit puisse vous aider.
  13. Merci pour vos reponses, je vais démonter cette pièce pour voir la ref,et en commander un. sinon eneygy quattro,c'est une audi s2 3B de 1991,si tu a la ref,merci d'avance.
  14. Bonjour a tous, Voici mon probleme: J'ai une fuite d'huile que je viens enfin de trouver,mais je ne connais pas le nom ni le role de cette durite qui se trouve coté droit du moteur(quand vous etes face a la voiture). Le niveau d'huile de la voiture ne diminue pas,je pensais peut etre au recupérateur d'huile usagées. Voici des photos de cette pièces et des fissures dessus(juste sur le petit coude au dessous): D'un peu plus loin: Depuis que je l'ai achetée,elle broute légèrement a bas régime a froid,meme après avoir changer les bougies et mis du nettoyant injecteur,le probleme viens peut etre de cette durite... Merci d'avance pour votre aide. Rom
  15. 2 fast 2 live

    2 young 2 die

  16. Voici aussi les photos de mon s2,elle a 199 000 km,
  17. Bonjour a tous! Je m'appel romain et j'habite en haute savoie à Evian les Bains,j'ai une audi 80 2.8 v6 170cv,je viens de revendre une audi a3 sportback quattro 170cv et j'ai racheté une audi A4 quattro 180 2.5 v6,ainsi que mon reve,une audi s2. Je m'inscrit donc sur ce super forum pour discuter et trouver des infos sur mon s2. Voici la photo de l A3 que je viens de vendre ainsi que l'Audi 80 2.8 v6.
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