antik76

Bonjour :coucou: Venant d'acquérir ma belle titine (quattro 225 noir de 2001) je commence à faire le tour des petites choses à réparer ou à améliorer. De fait, j'aimerais vous soumettre qqs questions: 1) Bruit de frottement / grincement à la montée et descente de la vitre passager : comment y remédier ? 2) Aiguille du niveau d'essence décalée sur le P.I: il semble ne s'agir que d'un décalage, lorsque je suis à la moitié , je suis en fait...sur la réserve ! ; je précise deux choses: le PI a déjà été changé en 2004 et l'ODB indique la bonne autonomie . Ma question : est il possible d'y remédier par un réglage avec le VAG.COM ? et auxquel cas y a t-il une bonne âme dans la région normande ou proche pouvant réaliser cette manip ? (dieppe/rouen/eu) 3)Quelle est la référence des ampoules xénon sur ce model ? 4)Je dois changer les quattre pneus et j'aimerais votre avis : les jantes sont celles d'origine et j'aimerais un compromi longévité bonne tenue sur route humide (normandie ! ) :bigsmile: Quels sont les éléments moteur ou entourant le turbo pour fiabiliser et optimiser (pas augmenter la puissance) la bonne santé de la bête ? (ex: filtre à air; dump ; durites...) merci d'avance et si vous êtes d'min coin , n'hésitez pas à me faire signe :bigthumbup:

Bonjour à tous :coucou: Comme le nom du poste l'indique j'aimerais juste prendre contact avec des propriétaires de la région dieppe/rouen histoire de partager sur nos belles titines et envisager des sorties / rassemblement (rando touristiques ou circuit :eldiablo: Pour info je suis moi même propriétaire d'un MK1 quattro 225 de 2001 (noir) Au plaisir de vous lire ! :bien: Benoit

Bonjour à tous :coucou: Avant que je m'intégre à cette commande je me posais cette question : des càbles USB INTERFACE CABLE VAG-COM OBD II KKL 409.1 sont vendus sur e-bay pour à peine 10 ou 20 euros selon la provenance ... :blink: Ont-ils la même fonction ? et sont -ils compatibles avce ce fameux logiciel (par ailleurs gratuit en téléchargement! ) merci de m'éclairer B)