titirs

Toujours pas de nouvelles ? :icon_confused: :dodo: Si pas de news pour ce week end , début de semaine prochaine je me lance en solo :drive:

Merci pour vos réponses :bien: Par contre le lien que cyril S m a donné est tres bien mais c est pour une berline ( 8EC ) a 139e http://www.hhk-inter...wtcay8lwrauzria (EIBACH - E10-15-003-03-22) 139.10€ Pour une avant ( 8ED ) c est 159e :bigsmile: Donc je pense que je vais partir sur des EIBACH - 30mm :ap:

Bonjour a tous , donc voila sur mon a4 3.0 tdi quattro qui possède un chassis confort " 4*4 :icon22: " et qui a des jantes en 19 , je voudrai la rabaisser avec des ressorts courts . Quels models puis je mettre au maximum sans détériorer la tenue de route et le rendement des ammortos d origine? Auriez vous des liens vers lesquels je pourrai me retourner avec des supers prix ? :bigsmile: J ai ne rien trouver avec la barre de recherche du fofo :blush: Merci d avance pour vos réponses :bigthumbup:

Je me pose une petite question , comment peut on augmenter la vitesse de pointe max sur un diesel étant donné que l on augmente pas les tours moteur ? :blink:

oui oui je sais , je suis déja fiché a la banque de France :humour: En plus c est mon péché mignon de craqué pour des choses qui n étaient pas prévues :hot: Alors pour répondre a plusieurs questions de votre part : . je veux les sièges chauffants car je suis un cul gelé :holiday: . c est bien une 233 cv 15cv fiscaux :drive: Les prochaines photos arriveront la semaine prochaine avec la valence sline et les embouts TAIJCO de montés

Et oui ca me fait vraiment ch... de rester comme ca pour l instant mais je préfère attendre pour des b16 car j ai un doute de rendement et de fiabilité avec juste des ressorts étant donné que j ai un chassis confort :rolleyes:

Oui les cabochons orange c était prévu :bigsmile: Le becquet non ce n est pas un oem mais une réplique

Bonjour a tous je viens présenter ma belle petite B7 :coucou: parmis les votres :bien: C est donc une 3.0 tdi 233cv boite tiptro palette au volant model ambition luxe+ du 07/2006 avec 93000kms Au niveau des options : . intérieur full cuir noir électrique a mémoires ( par contre pas chauffant :icon_cry: ) . clim auto bizone . régulateur de vitesse . gps RNSE ( new s3 ) . préparation téléphone . Full bose complet . chargeur 6 cd . DRL . home link . rétro électrochrome intérieur et extérieur + dégivrant . 4 ve . volant 3 branches sport avec commandes . détecteur de pluie . détecteur de lumière . radar recul avant + arrière . feu bixénon directionnels . ciel de pavillon noir Ce que j ai modifier dessus : . jantes en 19 pouces rs5 + 235/35/19 " vredeinsten " . coque de rétro chromé . gps RNSE ( new s3 ) car j avais d origine un RNSD . crochet attelage amovible . glastint complet a l arrière Ce qui est en cour : . valence sline en peinture " noire vernis " . embout échappement " TAJCO " reste a monter . becquet sline en peinture Ce qui va suivre incessament sous peu :icon_biggrin: . Feu arrière led ( mais alors lesquels ??? ) :euh: . bas de porte s4 . reprog. oettinger 280 cv . barre a led style a6 dans le parchoc Ce qui viendra quand y aura d avantage de pésétas :ap: . face avant sline + calandre rs4 . kit suspention réglabe BILSTEIN ( oui car actuellement ca fait un peu allroad ) :a3: . kit pédalier alu rs4 . leves vitre + palettes volant alu . caméra recul . intérieur complet semi cuir/alcantara noir chauffant sline ou s4 ( a tout hasard j échange mon full cuir noir contre l un des 2 ) Et voila j espère que pour l instant elle vous plait A bientot Cédric

Y a t il un faisceau différent qui alimente les veilleuses lorsque l on a l option drl sur une b7 Je m explique si cela serai le cas j aurai voulu le piqué de sur l ampoule pour alimenté une barre a leds style audi a6 a mettre dans le par choc Merci d avance pour votre expérience

Bonsoir , a tous je suis partant pour faire parti de votre commande groupé des bas de porte s4 Comment doit on procéder ?

désolé je ne peux plus envoyé de photos " maxi atteint" Sachant que l intérieur et l extérieur est comme neuf " on se demande si elle a 5 ans et 82000km :icon29: et une des particularitée pour une ambition luxe , elle a le ciel de pavillon noir

voila :coucou: . .

:rolleyes: écran noir laqué et bouton chromé ;) Concernant la tracabilité d une reprog.sur calculateur , je me suis renseigner et par rapport ceux qui disent que c est indétectable et bien c est faux car le préparateur est obligé de " casser " les codes du boitier d origine :rolleyes: Ensuite aujourdhui la coïncidence , en discutant et demandant conseil au pres d un ingénieur qui assemble et monte les gps d origine audi " pro " je lui est posé la question sur les boitier additionnel et il m a répondut que il n était pas partisant de modifier les caculatueur car lui au contraire de moi avait fait une reprogrammation chez un pro " que je ne siterai pas le nom " sur une a3 tdi 140 qui lui a couté la modique somme de 890e et que 3 semaines apres il a pris le moteur dans la tronche Donc par cela je ne veux pas dire que les boitiers additionnels n ont pas de risques ou sont mieux mais qu il y a surement autant de risques :) Le hic lorsque le calculo est rprogrammé a la source , le jour ou t en veux plus tu fais comment? B)

photos. . . . Merci pour le conseil des plaques , je n y avais pas pensé :bien:

Photos de la seule a4 b7 3.0 tdi en france équipée d un boitier additionnel :bigsmile: Les modifs que j ai effectuer dessus , les jantes en 19 s5 , les rétro chrome , le gps rnse audi rs3 ou ttrs " tres rare " , LE FAMEUX BOITIER!!!! :bien: et bientot 4 ressorts court car en effet ca fait un peu allroad.

Pour info je suis anti tuning Et peut etre en effet j ai du me trompé de forum et je ne doit pas etre un puriste audi :degage2: Fin du sujet

:

Photo du boitier

;;;

;

;

;

Impécable , nickel c est tout ce que je voulais savoir :bien: Merci pour la réponse