Cette question m'intéresse également.
Cela veut dire qu'il faut mettre la position Dynamic sur le Drive Select + le levier de vitesse en mode S ? C'est étrange cette double manip...
Du coup j'ai une autre question : Sur ma S1, une fois le contact coupé l'échappement se remet en mode normal. Il faut que j'active le mode Dynamic à chaque démarrage pour l'ouverture des clapets.
Et pour la TTS, est-ce que les modes activés restent au démarrages suivans ou il faut également refaire les manip ?