Fox57100

:bigthumbup:

En parlant des rétros, je me suis aperçu sur la mienne qu'un millimetre de mousse dépassait sous les fixations sur les portières. Résultat, les rétros sifflent au delà de 130 km/h (pas fort mais ce bruit de sifflement est présent dans l'habitacle) J'ai pris rdv à la concession pour remettre cela correctement et surprise en allant rechercher ma voiture en fin de journée ! Nouveau rendez-vous est fixé pour la semaine prochaine : - "les tailles de fixation ne sont pas conformes :arf: . Il nous est impossible de remonter correctement vos rétroviseurs donc nous commandons 2 nouveaux rétroviseurs complets et allons remplacer les existants ..." Concernant la raison, le service après-vente me dit qu'il s'agit surement d'un défaut dans les fournitures :blink: Mais qu'a donc fait la controle qualité où la voiture a soit disant passé 2 jours avant d'être livrée ??? :confused4: Je leur demanderai en y allant lundi pourquoi il n'y a pas les LEDs mentionnées dans la brochure.

Je suis en train d'étudier la question également car je dois faire équiper mes 2 voitures achetées cette année (dont l'A6). J'ai posé la question à un ami qui est reponsable d'un centre auto généraliste à Luxembourg. Je suis passé par lui l'année passée et il m'avait conseillé de descendre d'une taille sur les roues neige. Il m'avait fait un très bon prix, mais pour un gabarit inférieur à l'A6. Dès que j'ai de ses nouvelles, je vous fais un post.

Jolie ! :bigthumbup:

Bizarre : perso,(sur base des devis demandé chez les 2 marques, à équipement/moteur/finition équivalents m'avait situé l'audi à 7000€ moins cher que la BM. Rien de tel qu'une visite en concession pour se faire un avis objectif ... Mais je suppose que tu as commandé (ou déjà eu) la nouvelle série 5 donc ? qu'as-tu choisi comme configuration (modèle, finition, options) et à quel prix catalogue ? ps: sur l'A6 => pas de run flat de M*** ... par contre chez BM => c'est de série. Au fait combien coute l'option boite auto sport sur la BM ? (et ne me dis pas que c'est de série stp ...)

Les 2 sont en finition haut de gamme sauf: l'A6 est une AVUS sans option supplémentaire -cf : sièges et volant- (à comparer avec la version Luxe de chez BM). La BM me semble être une version exclusive avec volant sport multifonction avec palette de changement de rapport, sellerie confort... Je crois même que ce sont les inserts piano laqué noir uniquement dispo dans le programme BMW individual (mais à vérifier) J'aimerai bien voir les prix de chaque modèle photographié à puissance moteur équivalente. Sinon : je suis d'accord, l'intérieur de la 5 n'est pas du tout "has-been" et les 2 présentent très bien et la qualité de finition est indéniable sur les 2 modèles.

je suis monté dans les 2 Et pour moi, audi n'a rien à envier à BMW... Les goûts et les couleurs ... Enfin, pour rester dans le sujet, une A6 C7 n'a rien à voir avec l'ancien modèle .... Prends le volant d'une A6 C7 et tu comprendras :rolleyes:

Tu as certainement raison, mais les 2 font payer cher l'option ... Malheureusement <_<

Avec les hivers que nous avons dans l'est, les xdrive ou quattro sont tres appreciables, histoire de rester sur la route :o))

:bigthumbup:

Perso, je sors de dix ans en bm, mon dernier était un x3 FL en 3l luxe. Et aujourd'hui, je me suis tourné vers Audi et je trouve que la finition et les moteurs ont bien évolué chez Audi. J'avais testé en son temps le 2.5 tdi, et je trouvais ça bruyant avec desrapports tirant trés court, bref, pas agréable pour moi. Dans mon cas, j'ai comparé la 525d et l'a6 en 204cv. A équipement égal (sauf le quattro sur l'audi car la 525 n'est pas en xdrive pour le moment, il y a une option roues arrières directrices seulement ...) l'audi est moins chere, pas de malus sur cette dernière et une conso bien mieux contenue que la 5. Le 3.0d de chez bm existe depuis longtemps, je l'avais dejà sur une 330xd en 2001. Seule la puissance a évoluée depuis lors. BM misent sur le 4 cylindres pour suivre les normes AP. Audi ont réussi à sortir un V6 avec malus neutre sur un v6 quattro....(750€ sur la 525) Donc dire que Audi s'endort sur les moteurs n'est pas vraiment exact ... La politique de chacun est différente, c'est tout. Autre remarque : si je regarde aujourd'hui la serie 7, la 5 et la future 3, comme chez Audi, j'ai l'impression de voir la même voiture avec des côtes différentes ... Au final, ma concession BMW dont le service s'est lamentablement dégradé suite à un rachat du garage il y a 2 ans, a fini de me convaincre de passer chez la concurrence (aucun suivi commercial alors que j'ai demandé plus de 90.000€ de devis car j'ai changé aussi le véhicule de ma femme cette année,, plus de possibilité d'essayer un véhicule seul, plus de véhicule de courtoisie, l'atelier débordé car les mécanos passent vite la frontière Luxembourgeoise car mieux rémunéré au Luxembourg ...) Aujourd'hui, j'aime les 2 marques, mais piur cette fois l'audi l'a emporté ... Rdv dans 2 ou 3 ans pour voir la suite du match :rolleyes:

Euh, pas la même donc ... Moi, j'ai un 3.0l tdi, même si ce n'est qu'un 204 cv :o)) :rolleyes:

apparemment, certain peuvent faire beaucoup de choses avec VAG COM : cf: billeuz

Oups :rolleyes: Désolé Rohcket !!! Je trouve que l'on est trop peu nombreux dans le coin (en même temps, je n'ai toujours pas croisé d'autre A6 C7 sur la route et ... Ça me va bien :bigthumbup:

Merci pour la précision :bigthumbup: . Je n'ai pas ça sur la mienne effectivement.

Ah oui, j'ai peut-être confondu ... Dsl ! :blink:

Je n'ai pas encore essayé le mode S, j'attends d'avoir fait mes premiers 1500km :unsure:

Mis ou est passé Rohcket ? Il dort dans sa nouvelle voiture ???

+1. je trouve ça merdique quand tu veux rentrer dans ton garage en marche arrière et pas le temps de dire ouf ... Le moteur se coupe et redémarre ... :bleble:

Ah oui, quand même

Hello, ce topic pour savoir quelles sont vos conso (bien sur il faut tenir compte de la cylindrée et du type de conduite choisi) Pour ma part (3.0TDI 204cv quattro), je suis toujours sur mon premier plein après un peu plus de 700km au compteur. Pour un trajet maison boulot d'environ 35km, je tourne en moyenne à 6.4 litres/100km à l'ODB. Ce trajet représente 30km d'autoroute (entre 110 et 130) et 5 km de ville. Je roule avec le mode efficient depuis 2 jours. Impressionnant comme les rapports passent à bas régime ...

Un heureux de plus !!! Au risque de paraitre idiot : c'est quoi ACC ?

Désolé, peut-être n'était-ce pas celui de cette semaine, je suis abonné et il trainait dans le salon. Mais c'est bien dans le 1194 : comparaison de 127 modèles ...

Autoplus de cette semaine (N°1194) : meilleure routière = audi a6 ... Série 5 : oups 2eme ... Dommage. :bleble:

Demander sur un forum audi quel est le meilleur entre une bm et une audi : reponse : audi :blink: :blink: :blink: Demander la meme chose sur un forum bm: reponse :bm <_< <_< <_< CQFD ...