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deubeulyou
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Bonjour à tous, Dans ce post pas de question à poser aux forumistes mais un retour d'expérience : Il y a environ 5 mois, mon A6 diesel 2.0 140cv non Fapée a commencé par donner des à-coups lorsque je roulais à petite vitesse. Par exemple, pour sortir de mon usine je roule sur 1 km à 30 ou 40 km/h en seconde ou troisième. Pendant ce km à vitesse constante, la voiture s'est mise à donner des petits des à-coups puis au fil des mois les à-coups sont devenus plus prononcés. Mais une fois sortie de l'usine plus d'à-coups. En fait, passé 40 km/h ça ne le faisait plus. Pas non plus d
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Catalyseur changé ce tantôt. La tresse mise en cause était bien en mauvais état. J'ai récupéré l'auto ce soir et plus de bruit au ralenti. Même en roulant le bruit est plus faible. Voilà pour mon cas qui est maintenant réglé. :bigthumbup:
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Bonjour Gerrard54, J'ai un soucis de bruit aussi qui peut s'aparenté au tien : J'ai une A6 TDI 1,9l de 2000 en boite auto. Quand je roule pas de bruit suspect, quand je m'arrête un grondement se fait entendre et une résonnance à la sortie du pot. J'ai d'abord cru qu'il s'agissait de la protection moteur sous l'auto car il manque des vis de fixation. Après ajout de ces vis, toujours le même bruit. Dans l'habitacle c'est assez désagréable surtout quand je fais de la ville et suis arrêté tous les 20m aux feux. J'ai remarqué qu'en accélérant légèrement (1000t/mn au lieu de 950 au ralenti) le