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napa

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Tout ce qui a été posté par napa

  1. napa
    merci Timal44 pour les infos je regarde ça, tu as un prix ? procédure particulière au démontage de la batterie ?? merci et bonnes fêtes
  2. napa
    Timal44, ca m interesse, tu l as achete où cette batterie ou as tu sa ref complete ?! Merci
  3. napa
    désolé j'avais pas vu le post depuis un moment ! moi, j'ai fait 2 vidanges de boites et rincage, et reprog de la boite auto en protocole avec Audi ... problème connu et répertorié dans leur base de données incidents.
  4. napa
    j'ai le même problème, la facture est salée ??? merci
  5. napa
    j'ai aussi reçu le mien, mais en effet il est bien plus grand que l'espace où il doit se positionner , au niveau entraxe... surtout si il doit se monter comme sur la première photo du post, comment as tu fait pour l'adapter ??? tu as reperçé pour pouvoir le serrer par les 2 vis tork ou juste décalé ! merci pour le retour,
  6. napa
    Colline cette manip fonctionne sur n'importe quelle A6, la mienne est de 2005 ? merci
  7. napa
    voilà c'est fait un grand merci à Dragonben pour le check, le changement du volant, la mise à 1 des palettes et tout le reste !!! QUE DU BONHEUR !!!!!!!!!!! :))))))))
  8. napa
    MP envoyé, c'est bon ???
  9. napa
    Alors personne ne peut m'aider :( :( :( ???
  10. napa
    bon je relance le sujet, car j'ai toujours dans la cave, ce volant pour mon A6 en 3 branches ! mais mon volant d'origine est un 4 branches, donc il me faut trouver un nouveau airbag, mais je ne sais pas quoi prendre à part un 3 spoke sur ebay.de ou .com , mais comment être sûr du câblage ou compatibilité ... comment savoir quel airbag il faut pour mon volant ou voiture, c'est une 2006 ! merci à vous de m'éclairer car j'aimerais vraiment utiliser ce volant qui dort dans ma cave :(
  11. napa
    y'a ça certainement, c'est sûr que si le gars d'avant était un bourrin, ça doit pas l'arranger :( par contre, ce que je déplore le plus, c'est le manque de professionnalisme des garages AUDI qui ne s'emmerdent plus à chercher les causes ou diag, eux c'est cool, ils changent les pièces !!! :( Mon problème est répertorié par une TPI sur le logiciel de la marque, avec actions correctives, comme quoi y'a bien un défaut reconnu, et une opé de maintenance à faire ... et ben aucun garage Audi n'a été capable de diag ou chercher ces infos ...:( sans parler de la mise à jour du logiciel interne de la boite ;)
  12. napa
    hello, bon ben voilà après moultes visites de différents garages et avis : - les concessionnaires AUDI m'annonçant le changement de boite , 6700 euros le morceau :( j'ai continué à chercher le bon garage ou mécano, et j'ai enfin trouvé qqu'un qui tient la route et sérieux ! il m'a essayé la voiture et ensuite fait une vraie recherche sur la base AUDI, mon symptôme est connu et répertorié par un TPI sur leur base. Action préconisée: vidange de la boite tiptro, et mise à jour logiciel de la boite auto ! résultat: quasi plus de vibrations, un poil en 3 et à 50km/h Audi préconise en fait 2 vidanges à al suite, afin de réellement éliminé toute l'usagé de la boite et de bien la nettoyer ! mon garage va m'offrir la MO sur la 2 ème vidange, et à des prix ZF très correct ! j'espère ainsi arriver à de longs mois de galère ... Si ça peut servir aux autres ;)
  13. napa
    moi j'ai une A6 break, volant 4 branches de 2005, et on vient de me donner un volant avec palettes sans airbag de 2010 ! est ce que le switch est possible déjà ??? et ensuite il me faut trouver un AIRBAG ... et un gars avec une valise pour activer dans les ALPES ! merci
  14. napa
    je rentre de congés,, et j'ai toujours comme projet de changer mon volant, passé d'un 4 branches à un 3branches! mais je n'ai pas l'airbag, est-ce que la photo postée un peu plus haut, pourrait être la référence de mon abs pour ce volant 3 branches ??? merci d'avance
  15. napa
    ok mais du coup est ce que l'ABS que j'ai trouvé, ça va le faire ou pas ??? le slipring est pas identique à ttes les A6 C6 depuis 2004 ? thx ;)
  16. napa
    NON c'est le mois d'aout et la France s'arrête :( :( :( ;) j'attend un devis de chez ZF pour avoir des prix de boite, ou de pièces pour changer, du style convertisseur de couple, kit vidange, boite, etc ... et sinon j'ai lancé une procédure pour vice caché avec ma protection juridique ... A suivre donc ;)
  17. napa
    c'est quoi le "slipring" ?
  18. napa
    Alors pas de news ??? merci ;)
  19. napa
    est ce que cet ABS pourrait le faire, surtout au niveau connecteur ?
  20. napa
    OK merci et ça se trouve facile le câble SILPRING au cas ?
  21. napa
    OK merci pour ces infos précieuses, donc je peux monter, j'ai trouvé un ABS sur ebay par trop cher, 250 euros ! est ce qu'il faut retourner chez Audi pour le coder, ou il sera reconnu par défaut ? personne au VAG com autour de Grenoble ou 73, 74, 26, etc .... merci :)
  22. napa
    j'ai récupéré un volant Sline 3 branches avec palettes et commande au volant mais sans ABS, à priori d'une A3 de 2011 ! est ce que je peux le mettre sur mon a6 C6 de 2005 sans soucis, qui a un 5 branche avec commandes au volant ??? je m'occupe de trouver l'ABS et le cache qui vont bien ...;) et enfin qui a un VAG COM pour activer les palettes dans la région de Grenoble et au delà ;) !!! merci
  23. napa
    oui je veux bien car j'ai de la famille à Clamart ! cool ;)
  24. napa
    Le garage Audi me parle de changer: - convertisseur de couple et - mecatronic ( mais qu'est ce que c'est exactement ?) + vidange et changement de la crépine le tout pour la modique somme de 4700,00 euros :(((((( merci pour le retour,
  25. napa
    Evidemment le proprio ne veut pas participer :( , ce que je comprends ;) j'ai ressenti cette vibration le lendemain de mon achat, sur PAris sur route plate, pas de soucis, le phénomène s'est produit quand j'ai dû monter par les routes de montagne chez moi (région Grenobloise). Il m'avait dit qu'il avait ressenti une vibration, mais avait fait changé tous les bras du train avant, puis 3 jantes qui avaient un aplat ! à priori depuis plus rien .... Cette vibration ne se fait que, en rapport 3 et en principe sur une côte, quasi jamais à plat et en descente ! Si j'accélère fort, ça ne se produit pas ! par contre quand j'accélère, on entend comme un effet venturi (un sifflement continu) et l'aiguille du compte tours est pas stable, elle flotte sur un débattement de 2/3 mm, en particulier en décélération .... Merci Colline pour tes infos ;)
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