kenaddams42

Ca fait peur heing :roi: Non en fait ça me saoule, ce bruit n'a pas l'air normal, ou alors je ne comprends plus rien à la qualité Allemande.

Oui, j'ai *aussi* eu ce bruit, mais depuis l'été ça s'est un peu calmé. Là je parle vraiment d'une vibration, pas d'un bruit que mon passager pourrait entendre. Une vibration ,qui se produit même lorsque mon pied ne bouge pas, comme un grattement mécanique, qui remonte le long de la pédale et de mon pied.

Salut le forum, Depuis quelques semaines, mon Q3 (TDI 177 S-tronic) acheté en juin et qui affiche 10.000 km présente un bruit curieux. Enfin, un bruit... difficile à décrire. Je ressens comme une sorte de "grattement" au niveau de la pédale d'accélérateur. Cela engendre une vibration qu'on n'entend pas, mais que je sens dans le pied, comme si une pièce "froffait" ou "grippait" ou ne "tournait" pas correctement. Ca se manifeste par intermittence, on la ressent assez bien en vitesse stabilisée (hors phase d'accélération donc) aux alentours de 1900 / 2200 tr/min. On pourrait confondre cette vibration avec les aspérités de la route, mais même sur goudron parfaitement lisse ça se produit, Lorsque je passe en "N", plus rien, j'aurais donc tendance à exclure un problème de moteur pour souspçonner la boîte ou la transmission. En tout cas, cette vibration sortie de nulle part semble anormale vu la qualité de la finition Audi et suffisamment et aléatoire pour que je m'inquiète un peu. Est-ce que ce type de symptôme parle à quelqu'un avant que j'appelle Audi ? Une idée de diagnostic ? Je vous remercie, Ken.

Ca me rappelle mon problème de Start & Stop "Défaut alternateur, la batterie ne se recharge pas". Audi a changé l'alternateur, mais ça ne change rien. Je vais leur toucher deux mots de ce câble, on verra bien.

Non, pas de Drive Select. Sur la route des vacances, par temps chaud et après 3 ou 4 déclenchements courts du Start & Stop (dans les bouchons), le message est réapparu. La voiture est bardée d'électronique, je suppose qu la voiture sait désactiver le Start & Stop lorsque la charge batterie est au plus bas. Alors pourquoi ce message d'erreur alarmant ? Du coup pour être certain que le problème est lié au Start & Stop, je le désactive. A la rentrée je retournerai voir Audi pour leur dire que le changement de l'alternateur n'a pas résolu le problème. J'espère qu'ils trouveront. Apparemment ils n'ont eu aucune remontée de ce type de problème / bug.

Hello De retour sur le forum suite à mon problème de 'Erreur d'alternateur" (cf photo plus haut) en début de mois (Q3 livré fin juin). Donc, mon conseiller après-vente m'avait annoncé qu'il fallait changer l'alternateur, mais dans sa voix il y avait un air de ne pas trop y croire... Ils ont donc immobilisé mon Q3 pendant quelques jours, changé puis l'alternateur comme indiqué. Et ce soir en rentrant du travail : temps chaud, le start & stop qui s'active à plusieurs reprises dans les bouchons, et... bam ! Le message "Erreur d'a:lternateur" et "La batterie ne se recharge pas" qui répparaît... Vais encore passer du temps au garage moi je le sens... Vous tiendrai au courant de mes déboires... Ken.

Question de débutant : Je n'ai pas commandé les phares Xénon / LED sur mon Q3. Est-il possible de les acheter séparément et de les poser ? Où se fournir ? Une idée du coût ?! Ken.

Non, Le garage fait appel à Audi assistance, qui trouve un véhicule chez un loueur; D'ailleurs ils m'ont fait une bonne blague. Vendredi soir, le loueur m'appelle. Il n'a pas reçu la demande de prolongation de mon véhicule de prêt pour le weekend. J'appelle donc Audi Assistance, qui m'indique que le garage n'a pas envoyé le diagnostic à Audi Assistance sous les 48 heures. Du coup l'assistance n'a pas pu prolonger la location de véhicule de location auprès du loueur durant le temps de l'immobilisation. C'est limite si je ne vais pas devoir avancer moi-même les frais de la location du véhicule de prêt. Audi sait vendre du rêve, ça serait bien que le SAV suive... La suite demain. Ken.

Bon, j'ai déposé titine au garage cette semaine pour mon problème de batterie. Ils vont changer l'alternateur, mais j'ai eu l'impression que c'était sans grande conviction. On verra si ça résoud le problème de Start & Stop. En attendant, je roule en Dacia Sandero (je n'aurais pas du répondre oui à la question d'Audi Assistance : "autorisez-vous Audi Assistance à demander au loueur une voiture de catégorie inférieure" :-) Ken.

Bon, j'ai appelé Audi Assistance, il faudra qu'ils remorquent titine pour un diagnostic complet. Croisez les doigts...

Au pire si ça se reproduit j'appelleai l'assistance. Ils ont peut-être déjà eu le problème.

Et sinon, personne n'a jamais rencontré le soucis de batterie et de Start and Stop que je rencontre ? Une idée ? :-)

Pareil pour moi au niveau de la pédale d'accélérateur. Un bin énervant après 6 heures de route.

Salut, Comme indiqué dans un précédent post, hier soir à un arrêt au feu rouge, j'ai eu le voyant "batterie" éclairé, ainsi que le message suivant : "Défault batterie, problème d'alternateur. La batterie ne se recharge plus. Fonction Start / Stop désactivée". Surprenant. J'ai néanmoins pu continuer à rouler, mais le voyant est resté éclairé un bon moment. Depuis, pas de nouveau dysfonctionnement. J'appellerai Audi si ça se reproduit. Ken.

Salut le forum, J'ai pris possession de mon Q3 vendredi matin. Que du bonheur. J'étais de mariage à Annecy pendant le weekend, du coup j'ai pu assurer le "rôdage" entre Paris et les Alpes. Très sympa le 2.0 TDI en montée, et conso assez raisonnable au final (6,5 L et quelques sur le trajet aller-retour). Je regrette juste de ne pas avoir pris le pack éclairage (mon épouse a eu un peu de mal à se maquiller dans le parking souterrain dans lequel nous étions garés juste avant d'assister au mariage : les miroirs de courtoisie ne sont pas éclairés!) ainsi que les phares avant à LED. Mais bon... je ne voulais pas dépasser un montant psychologique. Bref, très satisfait par la bestiole, par la qualité de ses reprises, par l'espace entre le conducteur et son passager, par l'espace à poru les jambes pour les passagers arrière, par le non-bruit du moteur, mais également par le coffre (je viens d'une Golf, alors bon). J'ai toutefois quelques questions. - J'ai reçu un contrat Identicar de ma concession. J'ai cru comprendre que la première année, le contrat est pris en charge, comment ça se passe pour les années suivantes ? Une idée du tarif du renouvellement ? Le contrat reçu n'en fait pas mention. Efficace / utile ou pas utile selon vous ? - En standard Audi propose une assistance avec véhicule de prêt en cas de panne ou d'accident. J'ai déjà pris cette option chez Direct Assurance, du coup je me demande si ça n'est pas redondant... - Plus inquiétant, avez-vous déjà rencontré le problème suivant ? "La batterie ne se recharge plus. Défaut système Start / Stop" avec voyant batterie éclairé sur le tableau de bord ? J'ai eu ce message en rentrant du travail à un feu rouge. Par réflexe j'ai manuellement désactivé le start / stop, et débranché ce qui pouvait pomper de la batterie (le Coyote qui était en charge et jai éteint la clim). Des pistes ? Bon je vais surveiller ça. ;-) Ken.

Merci pour ces précisions. J'avais cru comprendre qu'il y avait une prise 12V en plus de l'allume cigare, mais je n'ai vu cette caractéistique dans aucuen brochure. Bon on verra bien, ça n'est pas si grave, je trouverai une solution. Merci, Ken.

Salut le Forum, Je pense acheter un coyote (marre de perdre des points pour 1km/h d'excès de vitesse dans des zones désertes) et je me demandais si toutes les finitions de Q3 sont équipée de la prise 12V dans l'accoudoir central ? L'allume cigare servira pour la recharge de mon téléphon, je ne pourrai pas y brancher un Coyote. MErci pour vos retours, Ken (Q3 livraison en juin si tout va bien).

La GMF me propose : - Jeune conducteur (permis en 1996, aucun accident depuis pas mal d'année, mais je conduis un véhicule de société depuis 3 ans) - Bonus 1 - Tout risques - Q3 177ch Ambiente Diesel - Lieu de résidence : 95 - Parking collectif non couvert 190 euros par mois pour trajet privé travail 390 pour trajet privé travail et "visites de clientèle". Voilà. Hope this helps. Mais vos retours à tous m'intéressent, puisque mon Q3 devrait m'être livré d'ici les prochaines semaines (mon concessionnaire semblait plutôt confiant pour une livraison avant juin, sachant qu'il m'avait annoncé fin juillet).

Croisé des bébés Q3 sur la Francilienne, soigneusement emballés et protégés, sur leur camion de livraison :-) Croisé Q3 vers 19h la semaine dernière, sur les quais de Seine autour de Argenteuil, direction A15. Croisé un autre Q3 ce soir, gris, sur la N118 à hauteur d'Orsay, direction Velizy. C'est quelqu'un du coin ?

Salut tout le monde ! Je viens d'entendre ce soir une annonce comme quoi on s'achemine dans les années à venir, vers des limitations, voire des "interdictions" du Diesel en Ville, à cause d'une règlementation Européenne sur la pollution aux particules fines. Paris, Lyon et d'autres grandes villes ont en effet été sélectionnées pour lancer une expérimentation, sans vraiment qu'on en connaisse les modalités concrètes. Ma question est la suivante : aujourd'hui pencheriez-vous plutot vers un moteur essence ou diesel, en étant prévenu de ces prochaines probables restrictions ? Est-ce que cela vous inquiète en terme de liberté de circulation ou de revente par exemple ? Par ailleurs, savez-vous s'il est possible de changer des options une fois la commande passée chez Audi ? Allez, bonne soirée, Ken.

Donc en gros, la TVA est augmentée de manière autoritaire sur tous les produits, et on fait confiance aux patrons pour répercuter tout ça sur les salaires. Mais bien sûr... :ange: Tout ce que je vois dans tout ça et de manière tout à fait égoïste, c'est qu'un Q3 risque de prendre 500 à 700 euros selon le nombre de points qu'on se prendra dans la face.

Est-ce qu'en cas d'accident les assurances ne font pas ce type de vérifications ??

Je l'avais sur mon ancienne A3. Très pratique (parking system plus). Mais bon, il s'agit aussi de s'arrêter avec une liste d'options indispensables. On voit assez bien à l'avant pour s'en passer. En revanche j'ai des remords de ne pas avoir pris le Side Assist...

Sauf à se faire plaisir sur circuit, mais ça fait cher la séance détente :)

Hello le forum, Après 6 mois de réflexion, Q3 commandé. :bien: Ambiente S-Tronic 177ch TDI. Gris Mousson. Pack rangement. Préparation téléphone 2W. Une configuration pas exceptionnelle, mais bon... ça suffira à mon bonheur :) Livraison estimée au 27 juillet 2012, et mon conseiller me prête un véhicule pour mon mariage prévu début juin. Grande classe ! :) Ken.