Aller au contenu

Astil

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    140
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Astil

  1. :bigsmile: Ok merci, donc pas de nouveautés exceptionnelles :)
  2. Pas besoin d'une rotative, déjà les carrossiers ont bien a faire pour apprendre à s'en servir :rolleyes: :bigsmile: Bonne méthode, Bon produits, Bon accessoires et ça se fait trés bien à la main ;)
  3. Merci beaucoup pour l'info!!! :coucou:
  4. Cette info je l'ai en tant que pro tout simplement :bigsmile: C'est pas une regle absolu, mais le jours où ça vous arrive c'est l'horreur <_<
  5. NXT TechWax, c'est une cire, pas un polish ;) GS27 Titanium=PTFE=Teflon=Enmerde si jamais faut repeindre...
  6. Bonjour à tous, Je trouve que mes phares éclairent trop bas. Après lecture du carnet, je n'ai trouvé aucune info. Est il possible de les régler? J'ai l'allumage auto et les xénons directionnels. Merci par avance. :)
  7. Oh oui :wub: Et avec une ligne inox c'est magique :wub: Profites en bien!
  8. Le plus dur est surtout que cela ne dénature pas le bruit du V8 ;) Pour faire du bruit, suffit d'y mettre un tube à la sortie du collecteur :bigsmile:
  9. C'est bon ça! Heureux que tu l'es reçu! Maintenant le plus dur est de rester à la maison le soir tellement rouler avec est bon :malelovies: Photos :P
  10. C'est genial! Merci beaucoup de toutes ces informations!
  11. J'ai trouvé ça: http://www.ecstuning.com/Audi-B7_RS4--V8/Lighting/ZIZA/ES252273/ ? :)
  12. Il est passionnant et très instructif ce topic! Merci à toi ;) ! Tu usines toi même tes pièces? Belle réalisation :wub: Hate de lire la suite B)
  13. Merci! Bon courage, je vais suivre ce topic avec attention! L'etat d'encrassement fait peur! :blink:
  14. C'est quel culo les DRL? Merci pour le lien, j'en cherchais justement depuis quelques jours avec la résistance intégrée.
  15. Non aucun problème, il y'a les silencieux nécessaire pour respecter la norme en co2 et les db pour les contrôles routiers :) Pour ma part non, j'ai surtout vu des Porsches, Lotus, BMW,... pour la partie non compétition. Après oui j'ai jamais vu de RS4, mais je penses pas qu'un V8 les gènes, ils ont tout les diamètres de tube et font tout sur place de A à Z
  16. Tout dépends de sa conception, là d'après les 2 vidéos, ça a l'air, fort, très fort pour un véhicule de tous les jours :) En reprenant encore mon exemple personnel dont je peux le mieux parler :bigsmile: Tu peux rouler à 50, 90, 130 avec le confort d'origine et les gamins qui dorment. Mais si je passe en pleine accélération à coté de vous, je passe pas inaperçu :rolleyes: La joie de faire appel à un artisan (reconnu dans le milieu automobile ;) ) qui vous fait votre ligne, du vrais sur mesure :)
  17. Personne ne connait MADAC? C'est du sur mesure et moins cher. Bon par contre ils ferons pas les clapés :) Ci-joint une photo de leur ligne que j'ai fais faire sur mesure sur ma passat VR6. A ma demande ils m'ont fait 2 sorties invisible derrière le pc ar. Rien n'a bougé en 70000km, fait en une demi journée en pouvant admirer leur travail soudure aprés soudure. Et quel son :malelovies: Aucune modification de la sonorité magique de se moteur, mais ça lui donne du coeur dans les tours, c'est magique.
×
×
  • Créer...