LeaderTT

C'est ce que je pensais après avoir lu quelques comments, Merci pour ta réponse!

je l'ai déjà fait, j'ai ajouté "avis" (peut être le mot clé magique), mais rien de concluant, aucun avis positif ni négatif sur la mécanique ou les performances, uniquement le fait que le programmateur doit posséder un banc, et digiservices Epinal en possède un!

Cela a bien sûr déjà été fait, mais aucune info sur le net!

Bonjour, J'ai acquis l'année dernière un TT 1.8 TFSI 160ch (2011), je pense eventuellement faire une reprog chez digiservices qui dispose d'un centre près de chez moi. Avez-vous des échos concernant ce prestataire? Sur le site ils évoquent pouvoir passer de 160ch à 210, n'est-ce pas trop? Quelqu'un a-t-il eu un retour sur d'éventuels problèmes moteurs suite à une reprogrammation? Merci pour vos réponses. ( A la question pourquoi ne pas avoir pris directement un TT 211ch? et bien juste qu'effectivement quand on y goute on en veut toujours plus! ;-))

Oui oui, 1% autant pour moi! Effectivement j'ai effectivement regardé cette émission! :-)

welcome!

Heu.. Dieu sait si je ne les porte pas dans mon coeur mais bon... là, ça ne vole quand même pas très haut. c'est bien pour ça que j'ai dit que ce n'était pas classe, mais sincèrement depuis quelques semaines j'ai les boules!!! j'ai continuellement la nez sur le compteur pour être sûr de ne pas dépasser les limites, (pas fan du limiteur ou du auto cruise), forcément à mon retour en France j'ai croisé sur l'autoroute nos chers amis de la maréchaussée... sans en croiser un sur nationale ou départementale, chiffre de 2009 des forces de l'ordre, sur 4000 morts sur la route en France, 40 sur autoroute... soit 10%! ( nous sommes juste le pays européen le plus traversé...) le gouvernement qui sous prétexte de prévention routière, et qui pourtant diminue pour l'année prochaine son budget de la prévention routière <_< , à pondu à rapport disant que si cela continuait ainsi les radars automatique ne seraient plus rentable d'ici 2017 :blink: :blink: (personne ne voit le lien de causalité avec leur dernière résolution?????? Stop! j'en ai marre d'avoir le sentiment d'être un délinquant parce que même sans arsouiller je vais être à 150 au lieu de 130 pendant 30 sec suite à une accélération en essayant de doubler un abruti qui décide d'accélérer au moment du dépassement... donc ça ne vole pas très haut, soit, mais ce n'est pas dirigé contre une couleur politique plus qu'une autre, c'est juste une grosse envie de me faire entendre, et je ne m'en suis pas géner de le faire auprès de mon député de circonscription qui est de la même couleur politique que nos chers dirigeants, STOP!!! il y en a marre, jusque quand vous aller arrêter prendre les automobilistes pour des C... ou soyez au moins honnête, dites-nous que l'état à besoin de fric, ça sera moins dur à faire passer :(

hé oui... je bosse au lux, je prends la plupart du temps les transports en commun, Mais j'ai toujours un peu mal au ... quand je lis le montant de pour un plein de 98 en France comparé au montant à Luxembourg, Je réfléchis de plus en plus à devenir résidant Luxembourgeois...

Quel beau pays que l'Allemagne, pouvoir terminer son rodage avec des pointes à 205 compteur, ou comment pouvoir dire un gros m... à nos chers gouvernants! je sais ce n'est pas classe, mais quel plaisir :P :P :P :P

et les mecs! vous savez que pour passer les rapports vous n'êtes pas obligés d'attendre les 6500 trs/min? ;-)

je n'ai pas dit 800 avec un plein! mais avec mon 1.8 sur autoroute en roulant pépére j'ai quand même 790 km d'autonomie! :) il faut au moins un avantage à être bloqué à 110 sur l'A31!

perso j'en suis à 800km, je n'ai toujours pas dépassé le 4500 trs/min, le commercial m'a dit que le 95 convenait parfaitement, mais je pars plutôt sur du 3 pleins 95 pour 1 de 98... Mais oui 1000 bornes c'est bon pour le rodage, le manuel dit 1500, le même commercial m'a dit 1 plein soit 600 à 800 bornes selon l'usage...

welcome, enjoy!

N'arrête pas suspend...

je pense que "s'endormir" n'a pour vocation que de durcir le trait... mais il y a un réél défaut d'attention qui s'installe sur plusieurs centaines de km à 110km/h...

Je tenais juste à préciser que je parlais de 110 sur autoroute et non 130... Je peux vous garantir que la différence ne passe pas inaperçue! Autre précision, 3 des radars faisant partie du top 10 des plus rentables de france sont sur cette autoroute, certainement qu'une coïncidence...

ce n'est même pas pour rouler vite... j'ai juste pris conscience, ce qui n'était pas évident avec un vieux véhicule, du ridicule de passer les autoroutes à 110km/h!

Je ne veux froisser personne, vraiment, c'est juste que d'entendre toujours le meme son de cloche, ca fait pas de mal d'avoir des avis divergents de temps en temps non? ;) Aucun problème sur le fait d'avoir un avis divergent, si effectivement tu penses que la vitesse limitée à 110 km s'applique parfaitement à ton véhicule et à ta conduite,c'est même preuve de maturité que de se limiter à cette vitesse! Loin de moi toute prétention de me positionner comme un pilote, ma remarque était fondée sur les différences de performances entre mon vieux et mon nouveau véhicule, et je pense pouvoir maintenir sans me tromper que la miniabilité et la distance de freinage reste moins importante entre le TT à 130 que ma vieille golf de 17 ans à 110, Je n'ai pas de solutions, je trouverais juste plus opportun de mettre des radars sur les zones à risques, telles que les departementales et nationales considérées comme hautement mortuaires, plutôt que sur une autoroute en ligne droite et dont la rentabilité reste la rééle volonté...

Bonjour à tous, Juste un petit poste pour vous exprimez ma "frustration"... j'acquis depuis un mois une TT 1.8 TFSI Sline neuve, 700 km au compteur, Le rodage étant en phase de fin, je prends conscience de mon malheur, rouler à 110 km sur autoroute (A31)... Et oui, la prévention routière, le gouvernement ont décidé de mettre le paquet, nous sommes des dangers au volant! la vitesse est dangereuse!!!!! ( si je ne me trompe pas 5% des tués sur la route le sont sur l'autoroute, je veux même bien leur accordé un 10 voir 15%), Mais pourtant il faut ajouter des radars (sur autoroute), supprimer les panneaux indicateurs, interdire les avertisseurs!!! Nous prendre pour des c..? j'ai actuellement un autre véhicule, une vielle allemande de 17 ans, sans aucun système d'aide à la conduite, (ABS, ESP ect...) et bien je peux vous confirmer que je suis bien plus dangereux et pourtant prudent, avec cette voiture à 110 km/h, qu'avec le TT à 150 (sur autoroute Luxembourgeoise, où les autorités ont bon goût de faire de la prévention et non de la répression...) j'ai même penser m'endormir au volant à 110 en TT... Voilà mon petit coup de gueule, qui est tout sauf une invitation à la transgression du code de la route, je n'ai pas de solution miracle à apporter, car augmenter ladite vitesse sur autoroute serait effectivement une erreur pour ces vieux véhicules et surtout face à des conducteurs pensant pourvoir se "lâcher" ne maitrisant plus du fait leur voiture.. Juste une vilaine impression qu'on nous prend juste pour des imbéciles...

Merci! embouts de pot alu rajouté ce we, et pas sans mal, apparemment audi travaille en flux tendu! 2 semaines pour les obtenir!!! Mais il manquait ce petit quelque chose pour terminer la ligne arrière :rolleyes:

Merci!!!! :bigthumbup:

Non la finition S line et le pack S line sont deux choses bien distinctes, La finition S line apporte boite plus courte, suspension plus basse, et ciel de toi noir, plus alu ect... le pack S line extérieur uniquement un habillage différent...

comme je disais sur un autre topic j'ai choisi volontairement de ne pas prendre le S line extérieur, perso je trouve le nouveau pack extérieur magnifique, mais je ne le trouve pas indispensable avec le 1.8, qui reste une voiture sport mais pas trop)

et photo 3

Bonjour, voici ma dernière acquisition tant attendue, Audi TT 1.8 TFSI S line neuve, Options: Xénons, Jantes alu 10 rayons, Rétroviseurs électriques, Radio concert, téléphone bluetooth, cric photo 1, 2