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micka03

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Tout ce qui a été posté par micka03

  1. Un "petit" 4,2l V8 ^^. Sinon je connais un belle A6 Allroad noir phantom a vendre ^^ En 3l tdi. C un 233 ou 240cv, me rappel plus 😝
  2. Si des fois tu veux rabaisser a moindre a moindre, les FK AK Street son pas mal. Je dis qu'ils sont top, mais honnêtement, ce n'est pas tappe cul, et tienne bien la route. Je les ai prit sur ebay moins chere que sur le site FK. Je les ai payé 157 euros avec les fdp, et jai acheter kit bitées SKF a 41 euros avec fdp sur Oscaro. Je lui ai enlever 70mm a ma caisse. Elle a avait besoin. Mais si tu as deja un kit sline ça devrai allé. 😉
  3. Et ouai Aurel j'en ai chier pour le choix. Antho qui m'a dépanné 3 ou 4 fois, mais apres je ne voulais plus le déranger a chaque fois que je trouver des jantes. Lol. Surtout que certaine réplica étaient hore budget, alors je regardais tout modeles, pour enfin tomber sur les S5 que j'ai prit sur un coup de tete, car S6, trop vu sur les A6, idem pour les RS4. Les S5 ne voyant casiment pas voir pas du tout sur mon modele, je me suis dit que ça pouvait faire sympa et je ne suis pas déçu ^^ Aurel, si je tenvois une photo sur FB, tu peux m'arranger un pti truc? Lol
  4. je suis entierement d'accord avec ça, tu auras une couleur que l'on ne voit pas ce que je t'ai dit aussi. Et tu reste sur un model qui effectivent a fait ces preuve un peu comme les rs4. Je pense que ce choix va faire des envieux, et des curieux. L'avantage du brillant, elles seront plus symple a nettoyer, car tout ce qui ai couleur mat c'est le bordel
  5. Mdrrr, tu es donc décidé alors. Jy suis passé il y a pas longtemps, je sais ce que c'est d'etre indéci sur des jantes, surtout que c'est un budget.
  6. Apres les rs7 sur la photo, c'est le gris qui est vachement flashy. Lol. J'avoue qu'Aurel ce débrouille au top. Je vais appel a ces services je crois. Mdr. Je pense honnêtement qu'avec les rotors noir brillant tu ne seras pas déçu. Mais ouai attends les autres avis 😉
  7. Effectivement, les RS7 sont sympa, mais je les accroche moins que les rotor black poli. Trop de chrome Peut etre. Enfin il y a un truc qui fait que... Lol Mais ouai ce contour gris avec le noir brillant pouhaaaa comme je kifff. ma caisse serai claire, jaurai fait un truc dans le genre. Au passage, Denis avait ces jantes noir mat sur son A6, il les a refaite en noir brillant, et apparement il kiff mieu comme cela
  8. Bein tu sais Fabien, je reste encore plus sur ma position, les black poli lui vont a merveille. Cette entourage et bout de rayon chrome éclaircissent et ne font pas trop de noir. Je trouve le résultat vraiment magnifique.
  9. Je suis pas un grand fan des jantes noir. Mais sur le montage a Aurel, wahouuuu, quelle classe. Et les chromes des jantes ressort au top. Après, fait toi meme ton choix. Nos avis différeront toujours celon les gouts. Exemple, Kev et moi. En tenant compte de nos avis tu ne t'en sortiras jamais. A toi de voir celle que tu préfère. Pèse bien les pour et contre, et les pourquoi et pourquoi pas. Car si tu prends les polis gun tu te diras peut etre j'aurai dut prendre les black poli et inversement. Ne te presse pas, réfléchit bien 😉
  10. Alors les gars, le vernis brillant plasti dip, c de la merde. Vincent63 m'avait amener le plasti dip noir mat et le vernis brillant, car je voulais le coutour de la calandre brillant. Le vernis ne brille pas malgré 5 couches de passé, celui si donne un effet peau d'orange en séchant, et le noir a tourné au gris antracite. Une belle merde franchement. Je ne le conseil a personne. Et je crois que Romain a eu le tour aussi.
  11. je t'ai dit qu'en noir brillant ça rendrai top les jantes. Mdr. Sinon demande a un carrossier combien il te prendrai au pire
  12. Non, tu demonte des coques, tu les ponce au papier fin pour ne pas faire de grosse rayure. Tu les dégraisse tres bien, au mieux tu peux y mettre un coup d'appret plastique. Tu passe plusieurs couche fine de noir mat. Et pour fini plusieurs couche fine de vernis polyuréthane (que tu trouve a une vingtaine d'euros sur ebay). Ces vernis sont reconnaissable car ils ont un percuteur sur le dessous pour le durcisseur. Pour un resultat parfait de brillance, utilise impérativement ce style de vernis. Tout ce qui est synthetique et autre oubli. Pareil pour la peinture, si synthétique oubli. ton montage Aurel est démant. jantes, retro en black polie, comment dire .... Une tuerie cette caisse. Tu trouve pas Fabien? 😉
  13. Un beau noir vernis. ^^. On m'avait conseillé pour avoir un noir bien profond et bien brillant, d'utilisé un noir mat que l'on vernis par la suite. Donc ne pas prendre de noir brillant direct et vernis. Apres attends d'autre avis 😉
  14. Tu m'as devancé Steph, j'allais lui proposé de les peindre en moir piano comme celle a Denis ^^. C'est vrai que le résultat est superbe sur son A6, et sa calandre en noir piano aussi lui va bien ^^ Il me semble que le diffuseur arriere est de la meme teinte si je me souviens bien?
  15. Ouai je pensais que c'était le meme montage que la mienne. Lol
  16. Et bein dans ce cas, c bien moins compliqué que sur la mienne
  17. Pas besoinbde retirer le PC sur les A4 B8? Tu as fait comment Aurel?
  18. Ça ce fait bien si tu es bricoleur
  19. c'est le jeu ma pauvre Lucette. Lol
  20. Ahhhh si, les vis de matient de la calandre sont derriere le PC. Pour les enlever faut tomber ce dernier
  21. Ah oui pour la calandre tu peux le faire tout seul. Une fois le pare choc déposer, c'est niquel
  22. Ouai le pare choc si comme sur la mienne s'enlève tout seul. Si en revanche quelqu'un peut te filer un coup de main au démontage, juste le tenir le temps de débrancher les laves phares et les aide au parking, c'est faisaible tout seul mais pénible, et idem pour le remontage, ça ne sera pas du luxe ^^
  23. Pour ton pare choc? tu dois avoir 3 vis de chaque coté derriere le pare bour, et un écrou de 10 dans le fond du pare choc en dessous des phares avant non? La calandre elle est tenue au PC par une dixaine vis tout autout, et l'entourage chome lui est normalement tenue a la grille par une vingtaine de vis qui font le tour aussi. J'ai mit plus te temps a défaire la calandre et entourage qu'a tomber le PC. Lol
  24. Mdrrr. tu va tout y mettre noir. Fait bien comme je t'ai dit, démonte bien tout les élément pour les peindre 1 par 1, comme cela si adméton le logo ne te plait pas en noir, et pourra enlever le plasti-dip sans arraché le noir du reste. Sur la mienne, je pense que les baquettes chrome sur le pare choc avant, vont y passer aussi.
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