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micka03

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Tout ce qui a été posté par micka03

  1. micka03
    Ah ok je ne vois pas alors désole.... Pour la note, la mienne y est passé l'année dernière. Légé redressage du PC arriere + peinture, dépose/repose, peinture de la parti inférieur du la malle = 1200 euros chez Audi. Lol. J'imagine meme pas pour la tienne, surtout si ils prennent la boite en plus. Lol
  2. micka03
    Ah bein elle va etre toute neuve du cul cette belle A6. 😀. Apres pour l'ajustage de la valence, c'est leur taf, si le mec est liticuleux, il fera cela niquel. Pour la protection, tu parle de l'espece de pièce rectangulaire qui se clipse sous le PC pour cacher le trou? Si oui. Je ne serai t'aider. Chez Audi je suppose
  3. micka03
    Put... Mais quel blaireau sérieux. Le mec qu'il change de boulot tout de suite franchement. C'est honteux franchement. Bon cela avance visiblement dans le bon sens pour toi, et c'est tant mieux. Pourvue que ça continue comme cela, je l'espere pour toi
  4. micka03
    Ouai mais pour le coup visiblement, ils supposent que la voiture a été reprogrammé. Rien ne prouve a l'expert que la voiture a Denis est repro, comme rien ne lui prouve que le calculo a peut etre été changé pour défaillance... Apres pour une reprog, on n'est pas obliger de demonter le calculo. En générale, cela ce fait via la prise ODB. Ils ont peut etre possiblité de le voir avec un logiciel qui coute cependant tres chere... L'ont-ils? possible mais pas sur! Le passe t-ils? Cela m'étonnerai, ils perdraient un temps phénoménale sinon....
  5. micka03
    Tu peux en logique demander une contre expertise. Allez dans un autre garage, tu risque de tomber sur le meme expert car envoyé par les assurances. Tu peux voir si il y a des société d'expertise auto vers chez toi. Cela te coutera de ta poche par contre... Au risque qu'il dise la meme chose, mais les experts envoyé par les assurances sont là pour que ça coute le moins chere possible aux assurances
  6. micka03
    Bon je viens de regarder, je possède le VCDS 12.12.1 (je ne sais pas quel version tu as)... Donc il est visiblement possible de faire un scan de la boite. - Tu ouvre ton VCDS - Tu clic sur choisir un calculateur (le premier en a gauche avec écrit sélectionner dans un rectangle) - Tu trouveras 02-boite auto. Tu clic, ça lancera un scan que sur la boite, et ça devrai te dire normalement si ta boite a un probleme...
  7. micka03
    Tu n'as pas de VCDS a ta disposition? Je te dirait en rentrant chez voir si y'a un scan pour boite auto. Je ne pourrai tester sur la mienne car boite méca. Mais si il y a, je trouverai. Pour le probleme, peut etre que de faire une vidange avec changement du filtre pour l'aider. Peut etre que dans le choc ça a pousser les merdes qui obstru le filtre. Enfin je donne une hypothèse. Je crois que faut vidanger tout les 60000 il me semble. Pour la perte de puissance si elle est apparu apres l'accident, bizarre. Cela ne pourrait-il etre liè a ton probleme de volet de tubulure ou je ne sais plus quoi? Peut etre que ton probleme de boite peut aussi venir de cela, c'est tellement con maintenant avec toute ces gestions électronique...
  8. micka03
    Ah merde le con. Pas de de change pour le coup de la boite. Normalement avec le VCDS oui tu peux faire un diag de ta boite de vitesse. Pour led auto je pense que c'est faisaible. En branchant la valise, tu ne fais pas un auto scan, tu prends les calculateurs indépendant. Tu dois avoir installé 1 et installé 2. Les numéros correspondent au nombre de page, et installé sont les calculateur installé dans ta voiture que le VCDS détect
  9. micka03
    allez tien, cela fait longtemps que je n'ai pas participé....
  10. micka03
    Un vrai S6. Mais tdi. Unique 😀
  11. micka03
    Ah bein enfin... Ça en jette bien. Cette A6 est vraiment parfaite....
  12. micka03
    Je me disais aussi que j'avais les memes d'origine. Lol. Et idem sur mes répliques ce sont aussi des sphériques, j'ai trouvé cela bizarre, car celles de mon ancienne A4 étaient conique en effet
  13. micka03
    Bein mon cousin a eu le coup a l'époque avec sa 330d pack M, voiture coté dans les 20 000 euros a l'époque. Un semi lui a coupe la route dans un rond point. Les airbarg on pété. Il souhaitait récupérer sa voiture, donc remise en état, mais poubelle, car trop couteux, le cout totale dépassait la valeur de la voiture. La cote, c'est leur base pour réparer une caisse, sachant qu'ils donnent parfois une plus value celon l'état et le kilométrage du véhicule. Il faut en plus réinitialiser/changer je crois les calculateur d'airbag apres. Si les airbags n'auraient pas pété elle aurait été réparable. Sachant que de nos jours les assurances font tout pour que ça leur coute le moins chere possible...
  14. micka03
    La poisse pour toi Denis... Pour ta valence,en logique ta voiture va être expertisé (ce qui est logique) et le chiffrage seras fait en fonction des pièces qu'il y a dessus. Ils doivent te la rendre avec les memes accessoire que lorsque que tu l'as amener en logique. Pour ce qui est de ta lunette arrière je ne serai te répondre. Dslé. Pour les airbags, je pense qu'ils se déclanche pour impact avant pour genre évité que la tete tape volant/planche de bord, et en latérale aussi. Et d'un coté tant mieux qu'ils ne ce soit pas déclanché, car ta caisse est magnifique, mais la elle aurait passé épave car cout des réparations plus élevé que la valeut de la voiture. Dès que les airbag pète, tout casse, faut tout changé (montant, plafond, panneau de porte) dans le cas d'un latérale, et planche de bord complete pour les avants. Le coup est énorme
  15. micka03
    Ah ouai pas bête ça. Mdr 😂😂😂😂
  16. micka03
    Et un de plus. Les avis sont maintenant mitigé. Lol. C'est pour cela que j'ai fait au plastip, car si ça ne me plait pas, ça dégage. Lol. On verra, peut etre qu'avec le temps ça fera comme ma calandre. Au début j'aimais bien, après, je me suis lassé
  17. micka03
    Mdrrrr.
  18. micka03
    Hihi, et un de plus. Merci pour votre sincéritée. 😀
  19. micka03
    Merci AL49 de ton avis. N'empêche que je pensais que beaucoup me dirait pareil que toi...
  20. micka03
    Merci mégatron. Ouai ça donne un autre visu sur l'avant. Ça fait moins luxueux, moins papy je trouve. Lol
  21. micka03
    Bon courage avec ton taf. Je crois que c'est un peu partout pareil...
  22. micka03
    Merci a vous, c'est sympas. Honnêtement, je m'attendais a bien plus de négatif. Je voulais a vrai dire a l'origine les refaire couleur carrosserie, mais la, c'est trop de préparation, de cachage aussi.
  23. micka03
    Merci les gars, c'est sympas. Les impacts de toute façon il y en aura quoi qu'il arrive. Le full black non, la calandre fut toute noir un certain temps, mais c'était trop chargé et l'avant faisait mpins imposant. J'ai donc remit l'entourage en chrome mais laissé la grille et porte plaque en noir mat
  24. micka03
    Petite modif vite fait sur l'a6 au plasti-dip noir mat sur les bandes chromé du pare choc avant. Avis positif et négatif sont les bienvenue :marcelpoire: Ne faites pas attention aux petits impact de gravillon sur le pare choc :MdrDevil: Et voila en vue d'ensemble
  25. micka03
    J'ai ce soucis de led qui flash mais a min éclairage au sol a l'avant. Cela vient apparament d'un problème d'intensité ou je ne sais quoi a ce qu'on m'a expliqué. Genre une trop grosse intensité par apport aux led, et par moment elles libèreraient cette intensité en un flash. Mon intérieur et en full led, et ce sont que ces 2 la qui flashent. Les autres leds pas de soucis.
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