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micka03

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Tout ce qui a été posté par micka03

  1. Salut, voici ce que j'ai trouvé. C'est apparemment un moins 30mm s-Line avec du 20pouce.
  2. Oui le site s'appelle tuningcash. Tu as juste cliquer sur le lien que j'ai laisser un peu plus haut ;-)
  3. Bonsoir à tous, Bon,j'ai reçu mon fitre à air en coton de marque JR. Commandé dimanche sur le site tuning cash(le seul qui propose des filtre en coton pour des V6 tdi a prix raisonnable), envoyé hier et reçu et monté aujourd'hui. Aucune vrai différence ci ce n'est que la voiture semble monter plus facilement en régime, et moins forcer à bas régime. Aucune différence aussi au niveau de bruit, et c'est t'en mieu, car j'adore le silence de ce V6 dans l'habitacle! ;-).
  4. Bonjour à tous, Pour ceux que ça interreserai, donc, j'ai commendé un filtre JR dimanche (lien ci-dessus) envoyé hier, reçu et monté aujourd'hui. Je note aucune différence de bruit, ce qui est super, un léger mieu a bas régime et elle paraît monter aussi un peu plus facilement dans les tours. Mais rien de spectaculaire. En même temps ce n'est qu'un filtre. Lol Donc voilà pour ce qui est de mes impressions. Mais je ne cherchais rien niveau puissance, seulement un fitre nettoyable. Bonne soirée à tous ;-)
  5. Bonjour à tous, Un petit moment que je ne suis pas venu ici. Donc, il n'y aura aucune photos, car après le PC qui a planté, c'est ma carte SD qui a rendu l'âme, donc j'ai perdu toutes mes photos. Grrrr Sinon, j'ai commandé un filtre en coton de marque JR comme ça, plus besoin de le changer. ;-) J'ai de plus condamné la vanne EGR, du moins, partiellement. J'ai fabriqué un réducteur de recyclage des gaz. Aucun soucis ni de voyant depuis qu'il est monté.
  6. Au pire, tu peux mettre une annonce sur le bon coin que tu recherche barre noir ou échange des barre alu contre des noir. Qui sait, peut être sur un coup de chance cela peut porter ses fruits ;-)
  7. Petite modif mais qui fait son effet ;-)
  8. Ce n'est pas facile de trouver des filtre à air K&N pour nos V6 tdi ( 2.7 et 3.0l tdi sont apparament les même). Je ne sais même pas si on les trouve pour nos v6. Car j'ai beaucoup fait de recherche pour la mienne, et introuvable en K&N et en pipercross. Peut-être que tu trouvera en Green. Le JR le propose aussi sur le site ou j'ai laisse le lien. Très bonne question, je me suis posé la même en voyant ce clapé !!!! http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=Filtre+Green+a6+2.7+tdi&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.XFiltre+Green+a6+3.0+tdi&_nkw=Filtre+Green+a6+3.0+tdi&_sacat=0 J'ai pût trouver que ceci pour nos V6 sans compter le JR
  9. Oui, dommage qu'il n'y est pas de Pipercross. Je me suis lancé sur un JR. Je vous dirai ce que ça donne une fois installé. Mais je pense qu'il ne faut pas abuser sur l'huile Il est en promo sur tuning cash a 57euros. Je laisse le lien pour les intéressés ;-) http://www.tuningcash.fr/index.php
  10. Et tant qu'on y est, impossible donc de trouver un filtre pipercross pour mon 2.7 tdi, donc je partirai sur un filtre JR a prix résonnable par rapport au Green ou K&n. Pouvez-vous me dire si c'est un bon filtre? Seul truc qui me dérange, c'est que je ne voulais pas de filtre imbibé d'huile!!!
  11. Effectivement, j'ai fait quelque recherche. Les filtres des A6 2l tdi sont bien rond, mais ils ont un diamètre intérieur plus petit que les 2.7 et 3.0l. De plus, ils sont fermé sur le dessus alors que les V6 ont un espèce de téton avec un joint. En revanche, les A4 en v6, les filtres sont bien rectangulaire. Donc les motorisations sont identique, mais les filtres sont différent. Sûrement pour un gain de place sous le capot moteur.
  12. Si je ne me trompe pas, les filtres air des A6 sont logiquement tous identique. Les 2.0L, 2.7L et 3.0L tdi sont rond. Alors que sur les A4 ils sont tous rectangulaire. Donc, même avec les même moteur, les filtres peuvent être différent. Je ne suis pas à 100% sûr de ce que je dis, donc à confirmer.
  13. Ok merci et en pneu neige en 17" (M+S) Je suis désolé, mais je n'ai que ça pour les pressions des pneus. Mais ce ne sont pas les mêmes pressions pour les neiges?
  14. Salut, Pour une a6 avant 3.0 tdi Avant. Arrière. 245/40 R 17 99Y XL : 2.4 2.1 plein charge : 2.6 2.7 255/35 ZR 19 99Y XL : 2.7 2.3 Plein charge : 3.0 3.1
  15. A 6 Avant (4F5, C6) 05– 2.0 TFSI (125 kW), 2.4 MPI / Quattro (130 kW), 2.0 TDI (103 kW) 3.2 FSI / Quattro (188 kW) 4.2V8 Quattro (246 kW) –06, 4.2 FSI Quattro (257 kW) 06– 2.7 TDI / Quattro (132 kW), 3.0 TDI (165 kW) –06, 3.0 TDI Quattro (171 kW) 06– c· 205/60 225/55 225/50 245/45 245/40 c· 225/55 225/50 245/45 245/40 c· 225/50 245/45 245/40 c· 225/55 225/50 245/45 245/40 255/35 R16 96WXL R1695Y R17 98YXL R1795Y R18 97YXL R1695Y R17 98YXL R1795Y R18 97YXL R17 98YXL R17 99YXL R18 97YXL R1695Y R17 98YXL R17 99YXL R18 97YXL ZR 19 Y XL 2.5 2.3 2.0 2.0 2.2 2.1 2.0 2.0 2.2 2.1 2.2 2.1 2.4 2.2 2.2 2.1 2.4 2.2 2.4 2.2 2.4 2.2 2.5 2.3 2.4 2.1 2.6 2.2 2.4 2.1 2.6 2.2 2.7 2.3 2.7 3.2 2.2 2.6 2.4 2.8 2.2 2.6 2.4 2.8 2.5 2.8 2.6 3.0 2.5 2.8 2.6 3.0 2.7 3.0 2.7 3.0 2.8 3.1 2.6 2.7 2.8 3.0 2.6 2.7 2.8 3.0 3.0 3.1
  16. Très jolie modif jusque-là! Les rappelles de noir sur la voiture grise, ça rend super!! J'ai hâte de voir les jantes monté!!!!
  17. Wahou, super modif sur cette a6. Beau boulot, il fait admettre que tu travail bien ;-) Et le r1 je suis fan. Belle machine aussi.
  18. Salut, Si tu veux des 17, je trouve que ce modèle passe pas mal sur les c6 ;-) elle font sobre. https://www.google.fr/url?sa=i&rct=j&q=jantes+alu+a6+c6+17&source=images&cd=&docid=dDPAD4adhGm3yM&tbnid=sKVZrUD9yjlizM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fforums.audipassion.com%2Ftopic%2F137109-rond-de-jantes%2F&ei=Cba4UvvDF6-Z0QX9ooHoDw&psig=AFQjCNGWhCOId1fEt9P7RwMNgqr6QiHBeQ&ust=1387923332548199
  19. Wahouuuu, super travail effectué sur cette belle a6!!!! J'adore les appuies tête avec les écrans, ils sont super bien fait! Et la calandre, elle est superbe Joli travail, fait avec goût. C'est tout ce que j'aime ;-) .
  20. Lol, ouai si tu finis sobre, c'est que tu as rater l'apéro. Mdr. En ce qui concerne ta calandre, elle est vraiment jolie, mais je pense qu'il ne faut pas la mettre en satiné. Brillant ça ressortira plus je pense. Sinon, tu essai un montage a blanc par dessus ta calandre actuel, et tu vois ce que sa donne ;-)
  21. L'apéro, il y a que ça de vrai dans la vie ;-) lol
  22. Et oui, une berline de plus ;-) même si j'ai l'impression que les Avant sont en majorité! Le noir c'est le plus jolie oui, mais c'est trop d'entretien! Je ne voulais plus de voiture noir, mais quand je l'ai vue avec toutes les vitres teinté en noir et les chrome, j'ai encore craqué !!!! Lol
  23. Vivement le mois prochain donc ;-)
  24. C'est cool si ça n'a jamais bouger ;-) En tout cas, j'ai hâte de mes voir monter sur ton jolie break ;-)
  25. Oui de l'aluminium poli, c'est énormément d'entretien. Je te dis ça car je travail dans l'aéronautique, et les pièce en alu reçoivent un traitement spécial anti corrosion et des après spéciaux aussi. Si nous devons poncer une partie, nous devons remettre du traitement pour éviter la corrosion futur. J'espère pour toi que tu n'aura jamais de problème à laisser les bords de jantes brut. ;-)
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