JOSS35

Bravo et félicitations pour ton achat sur stock, rare d'obtenir la config souhaitée aussi rapidement. L'essentiel est là ! Pas mal non plus la petite copine ou plutôt la grande copine. Bonne route

benvenuto (bienvenue) dans l'univers Audi et en A5 pour commencer - Monsieur est un seigneur. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: COUPE OU SPORBACK ? et c'est quoi cette "édition plus" ? on veut les détails de la config

Bon je viens de Mercedes pour AUDI (classe C break pour A5 SB). Pour le SAV et la considération Mercedes concession et Mercedes France c'est un GROS 0 http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/default/bleble.gif, après 4 Mercedes en 9 années, une panne électronique me bloque ma classe C et aucun moyen de réparer sans l’intervention de Mercedes la garantie véhicule étant dépassée de 3 semaines, aucune prise en charge commercial par le CC ou Mercedes France Facture 986 EUR. pour une pièce électronique qui apparaît sur la facture à 210 EUR - le reste c'est la main d'oeuvre + le prêt d'un véhicule. HONTEUX !!! Pour le design, ya pas photos AUDI est comme même plus moderne - Pour la finition, ayant pu comparer c'est le jour et le nuit - A moins de passer sur Classe S ou les série coupé sport, Mercedes ne fait plus de qualité irréprochable, Assis toi dans une AUDI et regarde juste la jonction des pièces au niveau boite a gants - compare avec ta mercos et tu comprendra. Pour les moteurs, je dirais que ça se vaut à puissance équivalente, seul BMW fait mieux, ce n'est que mon avis. Je suis donc en A5 SB depuis début juin et franchement je ne regrette pas, même le service de ma CC AUDI de ST MALO est vraiment bien. Bonne réflexion mais AUDI à quelque chose en plus

Bon voici les nouvelles pour le jantes.... c'est mort! :bleble: la cc ne veut pas me les reprendre et l'A5 est enregistrée chez Audi France avec les jantes 5 batons, donc la concess ne peut rien faire. Mais après tout elles sont pas mal quand même - ceci étant merci pour les photos de tes jantes 10 bâtons qui rendent vachement bien....Et merde! par contre pour le lavage en 5 batons c'est du bonheur :P :P Je suis tout de même fautif parce que j'ai pas vérifier le bon de commande et l'option est passée à la trappe. 2eme info, cette fois beaucoup plus joyeuse: la prépa téflon sur la carrosserie c'est vraiment top sauf que, hé oui il y a un mais, j'ai essayé par manque de temps de nettoyer la belle au karcher bleu avec sa grande trompe. Ça laisse des traces et les poussières "d’après pluie" ne partent pas bien (Ça va les gars je vous voit venir avec la Bretagne-pluie etc.. n’empêche qu'il fait beau en ce moment§ :P Donc le téflon c'est bien pour protéger la carrosserie en particulier sur le noir et augmenter la brillance du noir mais lavage OBLIGATOIRE avec une bonne éponge, un bon shampoing pro et essuyage avec microfibre propre. le résultat est nickel chrome - D’après le gars qui la préparer ce n'est valable que sur des couleurs foncé. 3eme étape, le glasstint carbone et prépa moteurs après rodage (j'en suis à 3000 kms)

Pas de débat sur le debut du topic . lamentable ! pour les répliques contre les originales, il n'y a aucune différence dites-vous ? si... le prix et heureusement encore mais c'est parce que aucun test de résistance à l'abrasion, au chocs, au déformations à la variation de température ...etc et c'est pour cela qu'une original AUDI coûte plus cher qu'une réplique ... Et ta S5 THALIA elle est montée en ROTOR d'origine ou pas ? publie les photos de ta belle (sans jeu de mot). :bigsmile:

Franchement c'est abusé, trop basse c'est moche, et alors la plaque immat sur le coté genre alfa c'est le pompom :blink: :blink: :bleble: :bleble: :bleble:

ouais ça serait bien :bien: :bien: :bien: pour les jantes je suis en train de négocier avec la CC de st Malo mais c'est pas gagné.

Qui peux me dire ou acheter la calandre S5 pour une A5 SB de juin 2011 (livrée ya une semaine). TOUAREG 44 m'a convaincu de changer.

UN DE PLUS MAIL ENVOYE MERCI

Merci pour vos messages. Mais je viens de me rendre compte, merci kenz0, le logo SLINE en calandre n'est pas la !!http://forums.audipassion.com/public/style_extra/post_icons/icon9.gif c'est d'origine ce logo en calandre sur la version SLINE ? il est bien sur les ailes, le volant et les sièges.

en tout cas le revêtement téflon à pour avantage de faire parler la pluie, aucune goutte n'accroche et par le fait la poussière n’adhère pas autant que sur peinture normale. Lors de la remise des clefs, reçu en grande pompe, avec le préparateur extérieur, préparateur intérieur et le préparateur téflon qui m'assure que l'indice de pénétration dans l'air est sensiblement amélioré, que la peinture est protégé des UV, de la lumière de la lune qui fait "passé" le noir. Entretien interdit au rouleaux et chez le pachyderme bleu a cause des mauvais produits bas de gamme nettoyant lors du lavage qui aurait plus tendance à décaper que nettoyer. ÉPONGE peu conseillée ou alors une éponge spécifique type MF propre sans résidu de poussière qui pourrait provoquer des micro rayures. une pointure le gars ! Il me préconise un nettoyage au karcher avec un savon/shampoing de la marque "Chemical Guy's". j'ai commandé j'attends de recevoir et je vous tiens au jus.

Oui je m'en doute, un diesel est plus bruyant malgré que les dernières génération audi qui délivre un son pas mal du tout en sortie d'échappement. pour le bruit en habitacle , on est chez audi donc insonorisé comme il faut .

Quelle plaisir de s'installer au volant d'une A5 herve88. C'est vraiment autre chose mais c'est vraiment plus bas qu'un Q5 ça va te faire drôle ! j'étais en break Mercedes et je peux te confirmer que même en 4 portes, l'A5 SB garde l'esprit coupé surtout en version SLINE avec le pavillon de toit noir qui confine l'ambiance en mode sport. enfin bref, tu l'auras compris, je me régale. Par contre j'ai du mal avec le stop / start - a chaque feu rouge, le moteur se coupe il faut prendre l'habitude de désactiver le mode à chaque prise de volant. Y-a pas moyen de couper ce mode dans l'ordinateur (ou VAG je crois)?

Salut Marcoombre, Oui j'ai obtenu un geste commercial pour l'oubli des options citées et un prêt gratuit d'une A4 de février 2011 pendant 15 jours. Il faut précisé que ces options étaient comprise dans la version SLINE+ et que cette version à été arrêtée par AUDI en janvier, date de la commande définitive. Donc c'est un oubli du vendeur mais de la mienne aussi, j’aurais du vérifier. Ce qui m’embête plus ce sont les jantes, la série choisie était la réf. PQ5 mais celle ci ne sont pas si mal - qu'est ce que t'en pense toi ?

ÇA Y EST ...ENFIN !!! commandée en janvier 2011 - livrée le 10 juin dernier. Localisation prés de Saint Malo en Bretagne - pas de bol il pleut aujourd'hui... mais c'est rare! Bref, j'ai mon A5 SB c'est le principal et j'en suis super content - comme un gamin avec son nouveau jouet. Après plusieurs nego avec ma femme qui souhaitais un noir brillant, j'ai cédé devant ses arguments et ceux du vendeur de la CC de ST MALO (excellent au passage). En effet, après plusieurs AUDI (A4 AVANT) noir aussi je suis passé chez Mercedes classe C SW noir également, et le noir de mercos est super difficile d'entretien quasiment impossible a tenir propre. je voulais donc passé sur l'argent MONZA mais quenini la voila en noir avec préparation TEFLON pour accentuer le brillant de la belle et proteger des micro rayure (garantie 5 ans) on verra. Toujours est t-il que ça brille et les ligne pure ressorte encore plus. finaleement je regrette pas. A5 SB TDI 170 (prépa avec digi aprés 5000 kms prévue) finition SLINE pack ext SLINE intérieur noir avec surpiqûres argent systeme audio B&O pack eclairage prépa tel bluetooth siéges avant elec audi music interface GPS advanded chassis sport AUDI LANE ASSIST XENON LED INTEGRAL 2 bugs de commande : application style piano laqué noir oublié - livrée avec aluminium SLINE(j'avais pré commandé la version SLINE + mais rendue indisponible depuis janvier 2011) jante 18" 10 RAYONS oubliée - livraison en 5 branche dynamique (pas vilaine quand même mais je me tâte pour demander le remplacement) voila que du bonheur et heureux d'être de retour chez AUDI.http://forums.audipassion.com/public/style_extra/post_icons/icon4.gif quelques photos ..avec une petite pluie bretonne. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Salut seboss31, Bravo pour la config, belle auto. Pour la couleur, je l'ai vu chez en show Room et est exclusivement réservé au finition SLINE. La définition exacte est Argent Monza Métal, on en voit peu...mais plutôt classe à mon gout. Apres c'est l’appréciation de chacun, il faut voir pour juger - le seul hic c'est que les couleurs plutôt clair font moins ressortir les lignes donc le design de la belle. mais ça c'est encore une histoire d'appréciation. Pour la revente, c'est évidemment dédié à un public averti, il faut un coup de coeur. Bon courage pour la suite. A+

Bravo splendide !! et tes impressions sur la motorisation ?

Salut gauthierserkijn merci de tes commentaires plein de bon sens - je suis donc rassuré sur le 2.0 l 170 et je vais confirmer le projet de reprog avec RS QUATTRO - le hic, c'est qu'il est en Belgique. J'attends réception de la belle en Juin , rodage et je prends rdv . Tu l'a fait reprogrammer ou ça la tienne ? ( je suis de ST MALO en Bretagne) T'chao

Salut gauthierserkijn, Désolé les gars mais je profite de la présence gauthierserkijn sur le topic, je viens de commander l'A5 SB 2.0 170 Ch sline avec kit ext sline A lire les post, j'ai peur que le moteur soit juste je compte donc passer une reprog pour ouvrir les poumons de la belle. Franchement la reprog est t elle vraiment nécessaire sur ce moteur car j'ai cru comprendre que la puissance et le couple est limité - précision BM6 par raison car sinon taxes CO2 en achat pro merci

Un grand merci pour ces vidéos - FANTASTIIIIIIIIIIQUE !!! :bien: Faut vraiment que je vois ça en vrai, même si les conditions et les voitures ne sont plus les mêmes ! pour mémoire : " Un changement dans les règles des rallyes en 1983 a conduit à une véritable explosion des puissances des voitures du Groupe B. La nouvelle décision a permis aux fabricants de ces voitures de rallye d'avoir une liberté de conception jamais connue auparavant. Et ils n'ont pas besoin de demander à plusieurs reprises: des moteurs développant plus de 500 ch sont rapidempent apparus, et ont été capables de faire accélérer les voitures en départ arrêté, du 0 à 100 km / h en à peine trois secondes. Les pilotes au volant de ces monstres puissants, qui ont besoin de vastes spoilers pour les empêcher de s'envoler, ne semblent pas avoir de problèmes pour les apprivoiser. Sans surprise, les saisons allant de 1983 à 1986 ont été les plus passionnantes de l'histoire des rallyes automobiles."

C'est sur que c'est du full options. Pour la ligne SB ou coupé 3 portes c'est une appréciation du style mais plein d'avantage pratique que le coupé n'a pas tout en conservant une ligne pur et sportive: coffre hayon énorme pour un coupé (si t'as pas essayé tu vas être bluffé) accès porte arrière sans montant, presque plus accueillant qu'une A4 avant Espace arrière pour les genoux plus profond de 5 cm ou 7 cm je crois c'est super important pour les adultes qui prendront place à bord et n'auront pas les genoux dans le menton et surtout pour nos ptits bouts en siège auto qui rehausse l'assise pour le confort mais qui diminue d'autant l'espace entre le siège avant passager. Bref d'avantage en gardant une ligne de coupé - c'est du AUDI quoi !! Mais franchement si ton portefeuille te le permets fonces sur cette occas - pourquoi il la vends si vite au fait?

félicitation pour ta voiture, Est ce que tu peux donner tes impressions de conduite sur le moteur 2L 170 dont on parle très peu ! J'ai moi aussi signé mi Janvier pour cette motorisation S LINE avec pack extérieur sline + 4 ou 5 options, je suis impatient livraison prévue début Juin. Perso je choisi ce moteur pour le taux de CO2 inférieur au 140 g et qui évite de payer une taxe supplémentaire de pollution - et oui en cas d'achat a titre PRO, le taux de CO2 est important.