Jrom

J'ai déjà changé les triangles plus les rotules de bras , mais j'ai pas changé les silent blocs de barre stabilisatrice et je les soupçonne d'être les coupables des grincements

J'ai une 80 TDI Avant (modèle 94) depuis février 2003 ; c'est une ex-allemande avec 242000 kms au compteur (à mon avis elle a plutot 300000 ) . J'ai fait 70000 kms (je l'ai eue elle avait 170000 kms ) depuis que je l'ai et pas de problème particulier . Depuis que je l'ai j'ai refait les freins avant et arrière , pas de gros souci . J'ai changé les amortisseurs (à 232000 ), vu que ce qu'il y a ait dessus ressemblait plus à des pompes à vélo . Et la je viens de remplacer , un support de boite , les triangles avant et les biellettes d'amortisseurs . Pour moi c'est une très bonne voiture , qui consomme peu (entre 900 et 1000 kms entre 2 pleins ) . Confortable , par contre j'ai 2 enfants qui vont encore dans des sièges autos , heureusement que j'en ai pas 3 , le troisième serait dans le coffre ou sur le toit .Le coffre est grand mais pas très logeable (enfin plus que celui d'une golf 2 ). Vu que c'est une version qui vient d'allemagne, il n'y a pas de vitres électriques . Il n'y a pas de clim , l'été il fait très chaud à l'intérieur . Niveau finition ,c'est très bien finie . L'intérieur est en velours , le velours est assez fragile .Par contre l'intérieur est comme neuf sauf qu'il est sale (à part le siège conducteur ) . Aucun problème de consommation d'huile ou d'eau , le seul truc qui m'agace c'est les grincements et couinements du train avant . Jrom

C'est fait une 1/2 heure et c'était réglé . Mon train avant ne fait plus de bruit et ça c'est

Audi 80tdi Avant . Kilométrage 235000 kms . Mise en circulation 1993 . Ce week-end en remplaçant mes triangles de suspensions j'ai trouvé la provenance des craquements sur mon train avant au démarrage . Les silent blocs des triangles étaient morts mais il y aussi le support de boite de vitesses coté gauche qui est légèrement pulvérisée .Donc ma question est la suivante , est-ce que c'est chiant ? dur ? infaisable ? à faire tout seul . Je pense mettre la voiture sur chandelles ( ça m'évitera de me la prendre sur le coin de la tronche ) , soutenir la boite avec un cric rouleur . Est ce que certains d'entre vous , l'ont déjà fait ?

J'ai eu le même problème sur mon avant 80TDI . Pour la jauge de température elle était désserrée . Pour la piste cramée , je l'ai réparé avec du papier alu (alimentaire) et du scotch d'électricien .La piste était coupée et "décollée" (suite à un court-circuit du à l'autoradio et un fusible trop fort) ça fait 1 an que je "l'ai réparé" et depuis ça fonctionne . Petite question , tu as un compte-tour ? si oui tu peux me dire combien de prises sur la platine à l'arrière , je vous voir si je peux en monter un sur la mienne . Sur le mien (vdo) j'ai une prise avec connecteur jaune , une avec un cinnecteur bleu , et une troisième blanche .

Alors je suis allé mettre la voiture sur le pont , résultat jeu dans le bras inférieur gauche , silent blocs à changer . Pour les couinements on n'a pas trouvé ,il fait trop chaud aujourd'hui (le bruit n'est présent que quand il pleut )

Merci , cette seamaine je vais voir un pote qui tient un centre de controle technique et on va mettre la voiture sur le pont . Pour le couinement apparemment ça vient des caoutchoucs sur les amortisseurs .

Modèle : Audi 80 TDI Avant Type : BA1Z2 Kilométrage : 235000 kms J'ai fait remplacé mes amortisseurs il y a 2 mois , ils ont (à ce jour environ 5000 kms) ,ils étaient morts de chez mort . Depuis j'ai des claquements quand je tourne à droite (donc avec tout le poids sur la roue avant gauche ) , ça ne vient pas du cardan vu qu'il a cassé il y a une semaine et que je viens de le changer .Ce claquement n'est pas toujours présent . Je pense que ça vient des silent-blocs de triangle , mais je ne suis pas sur. J'ai regardé et il y a du jeu uniquement sur cette roue (AVG) la roue bouge d'avant en arrière lorque je mets la voiture sur chandelles . Autres bruits (plus agaçant qu'autre chose) la voiture "couine" depuis le changement des amortisseurs , plus semelles et caoutchoucs , ces bruits sont surtout présent par temps humide . Est ce que je peux mettre du silicone en spray sur les tiges d'amortisseurs ?