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EDDY73200

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Tout ce qui a été posté par EDDY73200

  1. EDDY73200
    Sur les avant, il est dans le passage de roue côté passager
  2. EDDY73200
    C'est le lien pour q5 que tu as mis. Le lien pour la a6 est celui ci http://www.kufatec.de/shop/de/sound-booster-pro/audi/komplettset-active-sound-incl.-soundbooster-audi-a6-a7-4g
  3. EDDY73200
    Ça n'est pas chez eux justement comme dit plus haut ou il y a un soucis de tarification?
  4. EDDY73200
    J'ai trouvé celle ci de vidéo Stef30 c'est une 313ch avec ligne supersprint. Dommage parce qu'au prix affiché plus haut, ça me tentais bien [emoji20]
  5. EDDY73200
    Ptit bolideur!! [emoji594][emoji594]
  6. EDDY73200
    Pour le booster, il n'y a pas de codage a faire?
  7. EDDY73200
    J'ai vu ça sur des plaquettes arrière de Mazda 6
  8. EDDY73200
    Le pire,c'est que ça existe des plaquettes avec avertisseurs d'usure sonore ou lieu du fil témoin mais là on est pas concerné.
  9. EDDY73200
    Merci Pierre, entre temps j'ai fini par trouver une vidéo et effectivement même à la décélération l'échappement est actif.. Il doit très certainement y avoir une différence avec ces véhicules qui n'étaient prévu à la base pour avoir ce système. Je crois que je vais me laisser tenter et après stop les dépenses.. A 1800 je trouvais ça chère par contre a 1400 euros ça m'intéresse plus..
  10. EDDY73200
    J'avais le soucis sur mon freinage d'origine et étant donné que je comptais upgrader mon système par celui du bi-tdi, je n'y ai absolument pas touché et les sifflements a froid on finit pas disparaître..
  11. EDDY73200
    C'est la surface de la plaquette qui peut se glacer, Avec le peu de frein moteur que l'on a,les freins sont très solicités et celles ci ont tendance à chauffer et à se durcir en surface... On a souvent ce désagrément a froid et à basse vitesse mais une fois les freins en température le bruit disparaît.
  12. EDDY73200
    Salut à tous, j'ai une petite question qui s'adresse aux 313istes.. Voilà, j'ai eu l'occasion d'écouter correctement le son de ces échappements sur une a5 3.0 tdi,je lui ai demandé d'accélérer légèrement et je me suis rendu compte que lorsqu'il relâchait l'accélérateur le sytème se coupait et se réactivait dès que le moteur était au ralenti.. Avez vous le même phénomène sur vos a6?
  13. EDDY73200
    Très concluant, pour les chiffres, les chevaux à l'origine étaient déjà là Avec même un peu plus de couple.. Maintenant, pour mon ressenti, va falloir rouler un peu..
  14. EDDY73200
    Merci kev006.. Ce matin comme prévu, petit passage chez br performance du côté de saint Quentin fallavier.
  15. EDDY73200
    En 21" dans des tarifs honnêtes il y a la bbs ch-rII en deux parties qui vient de sortir..
  16. EDDY73200
    usi'tech, il y a une page fb si tu as un compte
  17. EDDY73200
    Le dessin entre les deux est le même, mais celle de rs6 est plus concave.
  18. EDDY73200
    Ok ou faire fabriquer des calles a l'alésage du moyeu vers l'alésage direct de la jante en supprimant les bagues de centrage, ça te permettra d'avoir une petite calle avec centreur.. J'avais du 8mm avec centreur sur la A4
  19. EDDY73200
    Salut stef, j'ai lu que tu avais monté des calles en 16mm,en "et" final tu te trouve à combien?
  20. EDDY73200
    On est la pour se filer la main [emoji106]
  21. EDDY73200
    Sûre que ça sort de trop, je vais me répéter mais pourquoi tu ne prends pas celle de sq5?
  22. EDDY73200
    Bon, fais des recherches et je constate qu'il n'y a pas beaucoup plus de place dans les passages de roue entre une Allroad et une normal contrairement à une A4... J'ai trouvé ceci mais en 9.5x22 et30 avec un pneu tendu c'est limite dehors, en 21" avec la bonne dimension de pneus et 5mm de plus vers l'extérieur, je vous laisse imaginer. http://www.eta-beta.de/shop/de/audi-a6-allroad-22-zoll-piuma-mattschwarz-poliert-hankook-s1-evo.html
  23. EDDY73200
    De plus, pour la all road, il existe bien une monte de transformation avec les bons indices de charges qui est du 265/35x21 101 Sinon celles du sq5 qui sont les mêmes en moins concave en 8,5x21 et33
  24. EDDY73200
    Avec mes rotor en 21", il me reste exactemement 24mm entre le bord intérieur et la jambe de force, la jante de rs6 d'origine en 9,5x21 passera parfaitement côté intérieur.. Sur une berline ou avant, le montage est possible mais grosses modifs des ailes, mais du faite des extensions d'ailes plus large sur la all road, je te dirais qu'elles passent sans soucis..
  25. EDDY73200
    Je suis impatient de les monter mais ça attendra 15jours, la voiture part en carrosserie pour faire repeindre le pare chocs avant ,j'en profiterais pour les monter en même temps.. Mercredi prochain, elle aura le droit aussi à une petite cure de vitamines [emoji594][emoji594][emoji594][emoji573][emoji573] 🚦🚦🚦Aujourd'hui et samedi, stage de récupération de points avant que je finisse piéton..
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