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BenS4
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Ha m**** :-) sa doit etre des Eibach alors. Je sais plus faudrai que je regarde. Desoler pour l'erreur
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Perso moi j'ai mit des B6 avec ressort H&R -2cm et niveau confort rien a dire que sa soit sur autoroute ou en ville. Faut juste quand meme faire un peut attention au trou et au dos d'ane parceque tu aura vite faite de toucher tes passages d'aile. Enfin moi je suis monter en 18 pouces apres je sais pas se que tu as comme jantes. Bonne soiree
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remplacement turbo S4
BenS4 a répondu à un(e) sujet de steeves4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
+1 avec mycki...je pense aussi qu'il met de la 15w50 -
C'est propre tout sa! Belle auto
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Bienvenue ;-)
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Et admettons que les lambda soit fatiguer est ils possible juste en vissant les lambda sur des détromper de rétablir la surconsomation?
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fissures sur disques de freins
BenS4 a répondu à un(e) sujet de ali-g dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
De rien pas de probleme ;-) Moi jai des zimerman formula 7 que j'ai acheter en allemagne c'est des disques percer, sa fait 2000km que je les ai monter et aucun souci de fissure a constater pour le moment....Apres je sais pas se que ca vaut en comparaison de se que tu as actuellement.... Sinon les disque coute 550e livrer pour un freinage RS4 B5. Voili voilou j'espere que tout sa t'aidera -
fissures sur disques de freins
BenS4 a répondu à un(e) sujet de ali-g dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Les ferrodo ds2500 serai un bon compromis je pense... ;-) -
fissures sur disques de freins
BenS4 a répondu à un(e) sujet de ali-g dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
En esperant ne pas dire de betise les fissure sur ton disque sont peut etre du a des plaquettes de frein trop dur... Moi perso je changerai les disques aussi Bon courage -
Si tu as pas l'outil special oubli de le faire toi Meme! Moi j'ai celui de droite qui avait lâcher,j'ai été chez Audi acheter le soufflet sa ma couter 40e et résultat des course j'ai pas réussi a le monter car il été trop raide et j'avais pas le bonne outil pour se genre de soufflet donc du coup soufflet universel outil a air comprimer et c'est reparti :-)
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salut salut petit nouveau du 35
BenS4 a répondu à un(e) sujet de turbodiamond dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bienvenue! ;-) -
Elle as l'air propre! Amuse toi bien avec tu verra sur autoroute c'est que du bonheur ;-)
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Bonjour, J'ai une petite question hé oui encore une malheureusement! Hier En démontant mes bougies j'ai contrôler mes bobine et je me suis aperçu que sur trois de mes six bobine il y avait un petit trou pas plus gros qu'une tête d'epingle sur les caoutchouc qui descende dans les puis de bougie! Ya sa sur une bobine coter passager et sur deux bobine coter conducteur....donc est ce normal? Car si c'est pas le cas Pe etre que l'électrode de la bougie s'échappe par la et que mes coupure pourrai provenir de la tout bêtement :-) Dans le doute j'ai attraper mon chatterton et fait quelque tour autour de se caoutchouc! :-D Merci pour les infos
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Quelque news...rendez vous est prit vendredi pour remettre la reprog. Sinon j'ai rouler cette apres midi est toujour aucune coupure. T'en mieu me direz vous mais j'arrive pas a comprendre que la N75 ou Meme les bougies de RS2 est pu me faire se genre de délire sur la voiture....pour moi une N75 hs sa ve dire plu de pression de turbo avec oscillation de celle si mais pas de coupure non? Et si les bougies ferai des "coupure dallumage" sa me le ferai aussi en pleine charge en haut des tours non? Jespere pas mais je sent que les coupure vont pas tarder a revenir. Sa serai trop beau que sa soit que sa.... En tout cas merci a vous tous pour vos explication.
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Bon j'ai remi mes bougie NGK d'origine et toujour pas de coupure depuis hier apres midi. Cest cool. Donc la je suis parti la faire reprog pour voir si ça va ou non. Je vous tien au jus les Gard en espérant que les coupure revienne pas se soir ou demain et Meme jamais :-)
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bruit roue arriere gauche...
BenS4 a répondu à un(e) sujet de BenS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Apres de longue recherche j'ai trouver le problème de se bruit...une saloperie qui devait sûrement frotter entre la couronne ABS et le capteur dans le moyeux. Un pti coup de démontage de nettoyage et un pti coup de graisse blanche et c'est reparti :-) -
[PhoeniX GTI] Présentation de la S4 B5 berline violine
BenS4 a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Très Belle S4 !!! Bienvenue. -
Bon bin je vais recommander des bougie d'origine alors :-D j'espère que mon problème va partir parceque j'en ai ras la casquette de manger le volant a chaque fois que je prend l'autoroute :-)
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Donc toi tu pense que le problème pourrai venir des bougies rs2?! Ba M**** alors moi qui pensait etre tranquille avec sa :-)
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changement pompe a eau secondaire
BenS4 a répondu à un(e) sujet de BenS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Seulement si la clim est en route je présume -
Bon alors j'ai essayer une N75 que j'avais chez moi qui fonctionnait. Je les mise part faire un tour a peine parti hop les coupure été la. Je me suis dit bon bin sa vien pas de sa j'ai continuer a rouler et la depuis 10km on dirai que ya plu de coupure. Meme sur un filet de gaz en vitesse stable ou Meme en fesant monter progressivement la voiture dans les tours...donc est ce que sa serai vraiment sa le souci? J'ai du mal a y croire car sa m'est arriver de plu avoir de coupure un pti temps et du jour au lendemain elle revenaient. Je sais pas trop quoi penser sur se coup la.
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Je te remercie pour toute ces info! Les bougies on 10000km se sont les bougie froide de RS2. Le debimetre doit Meme pas avoir 5000km la N75 dans les 15000km je crois plu très sur. Oui j'ai un mano et souvent en 5 ou 6 a bas régime des que je met pied dedan la pression oscille et apres se stabilise en locurence a se moment la 1b en stable quand j'ete reprog plus fort et pareil avec mon histoir de coupure...sur le filet de gaz elle coupe mais des que je met pied dedan elle monte a sa pression prévu par la reprog sans accoup mais avec parfois des oscillation arriver a l'overboost! Puis se stabilise. Les dump elle doivent avoir 1000km grand Max. Mais faut pas oublier aussi qu'au VagCom il est ressorti que la sonde G31 et G71 délirais donc est ce quel délire a cause Dun autre souci sur la voiture et qu'une fois se souci régler celle si refonctionneront bien...la est la questions. Surtout que je sais toujour pas ou se trouve et a quoi sert la sonde G71 :-(
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Ok merci pour tes info... En ce qui concerne debimetre,n75,dump c'est tout neuf. Les bobine n'ont pas l'air fendu ou quoique se soit. Les 6 bougies on la Meme couleur. Apres ya peut etre une durite de dépression qui déconne ou peut etre une fuite de sural mais bon vu l'accesibiliter des durites c'est pas très facile a y voir! Je vais voir avec un pote a moi qui a l'outil pour mettre la voiture sous pression.
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Ba moi elle c'est mise une fois en sécurités la semaine dernière et depuis plus de mise en sécurité mais parcontre plein de petite coupure a vitesse stable sur un filet de gaz ou par exemple si je repart Dun feu rouge ba elle fait des coupure :-( Donc mon problème vient sûrement de ces sonde de M**** jattend de voir si Ares as les valeur a me communiquer je vérifie sa a la VagCom et apres j'agirai :-) En tout cas merci les gars pour votre aide ;-)