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julienr32

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Tout ce qui a été posté par julienr32

  1. je suis dans le domaine de l auto et se type de manchon est tres courant , un exemple vw le vend pour le remplacement de silencieux ou autre... tu peut y aller sans probleme c est tres fiable , l avantage c est que si l envi te prend un jour de remonter ton intermediaire, pas de modif de soudage ou autres , demontage remontage.. pour ma part a changer de ligne sa serais direct avec un intermediaire !! super quand tu es tous seul ou que tu fait mumuse mais quand tu roule tranquil avec ta femme et les enfants c est vraiment affreux entre 1800 et 2400 tr/mn la plage que tu utilise le plus souvent en village ou ville , juste mon avis.
  2. autant pour moi ... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/577593280.htm?ca=13_s mieux la ? ;-)
  3. un ami a moi si jamais en vend ... voici le lien http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/577588181.htm?ca=1_s ;-)
  4. bien dommage que se genre de topic par en couille a chaque fois ... tres peu interessant a force ....
  5. la difference de teinte est quand meme flagrante !!! .... le cuir sur la photo prise cote passage est bizarre le cuir parait tendu de travers ....
  6. juste mon avis , 2 pare-choc déjà repeind et c est flagrand , le cuir conducteur sur certaine photo parait tendu bizarement .. et surtout tu cherche une tres bien optioner et la c est vraiment pas le cas ... y as pas le f1 le volant sans le meplat ... tu sait se que tu veut donc attend .. pour trouve la perle rare faut etre patient ....
  7. pareil !! ferme mais pas inconfortable ... je pense que dans ton budget tu doit trouve bonheur ;) , va en voir plusieurs et ne te precipite pas surtout ...
  8. tu debranche les bobines d allumage insert l appareil ... apres ca tu fait un diag pour efface les defauts de bobine ... j en fait de temps en temps ... tu seras fixer de la sante interne de ton bloc de se cote au moins ...
  9. moi j ai acheter la mienne 22900 avec les siege f1 volant plat etc etc voir mon topic ..... certe je l ai acheter avec du kilometre 149500 !! embrayage d origine (jamais trouve d historique et en regardant sur le pont je ne voit aucune trace de demontage ) donc sa depend vraiment comment elle as etais traite .. j ai etais en voir quelques une avec moins de kilometres , mais elle n etais vraiment pas dans l etat de la mienne !! siege f1 dans un etat lamentable , volant use , etc etc, les anciens proprietaire ont vraiment etais soigneux ... j ai souvent eux des voiture tres kilometre et cela ne ma jamais fait peur ... c est juste mon avis, et n oublions pas quelle commence as etre agee les b7 ;-)
  10. si effectivement tu part dans cette optique !! vas y lache toi !! en 2009 j ai fait ma premiere prepa turbo sur une golf r32 !! je me suis eclate comme un dingue a le faire !!! la je suis plus dans vintage !! lol style vr6 turbo , bielle piston realesage AAc etc etc ... déjà de roule avec c est eclatant mais a le fabrique tu t eclateras tout autant !! j ai un peu de connaissance en mecanique;-) mais dans le domaine de la prepa ben j ai un peu apris sur le tas !! ben franchement je ne regrette rien du tous ... juste compte avec ton compresseur, c est evidement de change l embrayage et le VM par du renforce et supprime le bi-masse !! la reprog tu peut surement voir chez michel vu que aparement il en as une ;-) en tous cas moi je t y encourage tres fortement ....
  11. meme en video le bruit est splendide !!!
  12. je suis du meme avis que les autres !! j ouvre régulièrement des moteurs et a part pour des reparation necessaire aucune utilite !! ta voiture fume bleu ? des probleme de fuite d huile ? si non aucune utilite a mon avis.. au pire amuse toi a prendre les compressions et tu seras fixer dans les grandes ligne de la sante de ton bloc ..... je fait également pas mal de prepa dans le monde de la vw , surtout des montages turbo , le cout du compresseur est une chose mais les a cote chiffres vite ... petite durite par ci , des mano pour surveiller la mecanique par la etc etc .. la reprog qui as un certain cout également et le plu difficile a trouve ... par chez moi il y as une rs4 qui tourne en compresseur aparement sa fait des moi qu il est bien embete pour la regle ... la fiabilite sera également revu a la baisse se qui ai normal , ton bloc est prevu pour 420 cv ( papier hein ) et la tu va lui froller les 600 cv !! donc tous va se fatiguer prématurément .... et engendre des gros cout ... se n ai que mon petit avis ;-)
  13. ATE du bon matos !! c est souvent des montent d origines d ailleurs ...
  14. comme les autres attque le !! regarde ton assurance et lance la procedure !! par contre ne touche rien a la voiture .. surtout pas sinon le vendeur va te mettre dans les dents que TOI tu y as touche ... expertise avant toutes choses et vu que c est un pro il a tous faux ...
  15. merci merci ... j en avais vu beaucoup avec se defaut donc sa ne me derange pas plus que ca ... mais si on peut y remedier ... lol ..la couleur a vraiment etais decisif pour cette achat ... ;-)
  16. pas trop de bruit entre 1700 et 2300 tr ?
  17. okok je note alix merci !! bon a savoir .. je ferai ca quand je m occuperai de la carrosserie ...
  18. ben non le meme defaut que toutes les rs4 .... j avou que c est vraiment mal fini ... mais toutes sont comme ca aparement ...
  19. merci merci.. comment ca trop bas mon pc ?? entrain de regrade pour les jantes et les amortisseurs ...
  20. merci merci ;-) ohh que oui tres content du resultat !! bientôt les modif vont commence !!! lol
  21. voila capot fini enfin comme je le souhaite !! encore 2 h de passer ...
  22. bienvenu a toi , oui plein d autres photos meme ;)
  23. et oui que le capot !! et demain je fait les finitions.. merci merci ;-)
  24. un peu d occupation !! lol apres 3h30 !! un peu d occupation !! lol apres 3h30
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