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pierrot01000

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À propos de pierrot01000

  • Date de naissance 24/07/1974

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    01000 bourg-en-bresse
  • Marque et modèle
    A3 Sline tdi 105cv 2007 et auparavant 5 gt turbo , 205 gti 1.6 et 1.9 , clio W , ford escort Cosworth
  1. Bonjour à tous , pour tous ceux que cela interesserai , je reviens de la concession Audi . Depuis deux jours , coupures moteur à l'accélération et déccélération . J'avais pensé au débimètre qui grippait ou autre valve . Verdict : capteur pression différentiel , il y a une membrane à l'intérieur et elle se perce à priori avec le temps . Rien de bien grave . Sur ma facture la référence du capteur est 076906051A . Coût de l'opération TTC main d'oeuvre compris , 140.04 euros , pose et dépose du capteur , flashage boîtier ... 1h30 pour la remettre en état de marche .
  2. Salut , démontes le débimètre et passes le au wd40 , ça le dégrippera . Et si le problème persiste , il est à changer ...
  3. Pour info sur mon tdi 105 boîte 5 de décembre 2006 , lors de l'entretien des 60 000 kms chez mon concessionnaire Audi , en date du 09/2009 , un rappel constructeur m'a été fait , et ceci de leur propre initiative ( ca a le mérite d'être souligné ). La boîte a été vidangée et l'huile remplacée par de l'Helix Plus VA505.01 (référence sur ma facture ) , pris en charge par Audi pièces et main d'oeuvre . L'huile était à priori trop visqueuse , rien d'alarmant , mais ca doit concerner quand même pas mal de voitures vu le nombre de tdi en circulation . Après , voir jusqu'à quelle millésime concerne ce rappel , et si cela vaut aussi pour les boîtes 6 ... Action N° 35A8
  4. Bonjour à tous , en naviguant sur la toile je suis tombé sur ce forum , et décidé d'y faire une halte . Je suis du 01 , passionné de rallyes automobiles , enfin plus trop le temps de trainer au bord des spéciales ces dernières années avec le boulot ... Heureux possesseur d'une A3 tdi , c'est ma 1ère Audi depuis maintenant presque 4 ans et j'en suis plus que satisfait tant au niveau comportement , conso , look , équipement ... et fiabilité : 1 ampoule de feux arrière grillée en 85 000 kms ... y a pas à dire ils savent de quoi ils parlent du côté d'Ingolstadt . Mais les vieux démons reprennent le dessus , après avoir roulé dans bon nombre de sportives ( 5 gt turbo , 205 GTI 1.6 et 1.9 , clio W , Ford Escort Cosworth ) l'envie de retourner au volant d'un 4x4 turbo revient . Mon choix se porterai sur un S3 265 full black , après avoir longuement hésité avec le M3 e46 ( mais après avoir visité une bonne vingtaine de BM c'est vraiment du n'importe quoi sur les occaze niveau état général , historique , origine des véhicules , entretien style norauto ou feu vert ... et j'en passe ) Donc je suis preneur de tout bons conseils . Merci à tous .
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