DB.RS

oué ! qqun aurait pas possibilité de voir ce que donnerait mon A1 avec des jantes rotor silver ?

Jamais garé dehors!! Sérieux quand je dis état neuf c'est pas une exagération : elle est absolument comme au 1er jour

Oui ben c'est comme le concessionnaire parisien qui, la semaine qui précédait l'ouverture du salon de genève, ne savait pas que le tableau de bord du nouveau TT était entièrement repensé, avec tout sous les yeux du conducteur, alors que ça faisait des semaines que l'intérieur avait été présenté à Las Vegas !

Comme vous le savez peut-être pour ceux qui ont suivi les développements précédents, je ne suis pas fan des jantes couleur titane sur du gris daytona. Je trouve que les rotor vont très bien sur du gris argent, du bleu ou du rouge, mais pas sur du gris daytona - d'abord ce n'est pas le même gris, et puis même, je trouve que ca rend un peu terne. Par contre, je trouve le dessin des rotors assez dynamique et moderne. Du coup, je me posais la question d'acheter un jeu de rotor 18, et les faire refaire en silver.... Vous en pensez quoi ?

Au moins tu le reconnais c'est déjà ça !!

Moi aussi j'avais sur mon TT coupé des turbines (silver bien sur). J'avoue ne pas trop comprendre cette engouement de certains pour les jantes foncées, mais chacun ses gouts

J'ai vu direct auto... Je n'ai pas trouvé tant d'éloges que ça!! Ils ont dit que la nouveauté se situait surtout a l'intérieur parce qu'extérieurement elle n'allait trop faire oublier le modèle précédent (ils en tirent comme conséquence que ça évite au TT2 de prendre trop un coup de vieux c'est dire!). Et en voyant le TT2 en mouvement j'avoue être resté un peu sur ma faim : hormis les optiques avant, vu d'un peu loin le nouveau TT est effectivement très proche du 2, alors que les photos me donnaient une impression de plus de chgt qd même (mais c'est sur que les photos biens cadrées de l'avant y contribuaient largement). En fait, de ce que je viens de voir sur D8, je me suis dit : oué qd même pas si different , en tt cas moins que ce que je croyais (c'est dire ! Parce que je sais qu'il n'était de tte façon pas question de révolution mais bon, qd même...). Quant a l'intérieur, je n'ai pas non plus entendu tant d'éloges que ça : ok ils ont dit très bien fini mais ils n'ont pas manqué de relever, a juste titre a mon avis, que le passager risquait de se sentir bien seul puisque tout est sous les yeux du conducteur ...

Pour ceux que ça interesse, dans Direct auto sur D8, ils ont annoncé un essai dans une prochaine émission de l'audi S1 sur les routes de Corse !

Il faut que j'aille voir le TT en vrai, en concession, et laisser passer qq mois le temps que le lancement se soit fait et que les premiers modèles soient sortis... Mais c'est clair que je ne me déciderai pas sans l'avoir vu dans plusieurs coloris et plusieurs types de finition (sline ou pas). Et as tu une idée de la date à laquelle sortirait le 1.8 TFSI ?

Si. Ce devrait être un 180 ch

Oui, j'ai prix rdv, chez un préparateur que m'ont recommandé plusieurs forumistes, dont Jaumont qui a fait son A1, et ses précédentes voitures. C'est une préparation sur mesure, avec banc d'essai. Gain annoncé : +25 ch, voire un tout petit petit peu plus, et 250/260 de couple.

@leclerc : comme quoi il y a vraiment que les imbéciles qui ne changent pas d'avis ... J'ai pris rdv pour reprog, le 26 avril (pas de place un samedi plus tôt !)

oui ! moi acheté en juin 2011

Oui il est d'origine le mien ! toi tu l'as acheté quand ton A1 ?

Je suis au fond bien d'accord ! C'est pour ça qu'histoire d'avoir une petite impression de renouveau pkoi pas qq petites modif!

Leclerc crois bien que j'y pense a la garder : d'abord parce quelle n'a que 9200 km autrement dit elle est neuve; ensuite parce qu'elle est en parfait état ; aussi parce que achetée neuve et entretenue par moi je sais d'où elle vient... Et enfin compte tenu de l'usage que j'en fais on peut se poser la question : y a t il un intérêt a changer, d'autant que je suis propriétaire de la voiture qui est payée alors que du je change je suis réparti pour des mensualités !!

leclerc, ça...quand même pas !! Par contre, quelques petites évolutions pourquoi pas : lame avant en carbone, garnissage des portes à l'intérieur dans le cuir des sièges, cuir sur la console centrale, ou bien (pour te faire plaisir !) une reprog pour que la voiture soit plus joueuse (elle passerait à 150 ch, et coupe 250 ou 260). Tout ça c'est si je la garde.. En fait soit je la vends pour le nouveau TT, soit vu qu'elle est comme neuve je la garde et lui offre qq petits changements...

Difficile à dire...

Merci Vince, et moi aussi ravi de te revoir.. un des pionniers ici sur A1 ! A ce propos la tienne se porte bien ?

Intéressant !

oué bon en gros on verra à la rentrée !! ce qui serait sympa c'est que d'ici là, on voit quand même des images du TT dans différentes couleurs

A votre avis, à partir de quand on pourra voir des TT chez les concessionnaires ?

Le nano grey je vois pas ce que c'est... Il y a, sur le RS6, un nardo grey je crois - que perso j'ai trouvé très moche. Mais ce n'est peut -etre pas le même... En revanche très bonne nouvelle pour le gris daytona... En fait il faudrait que je vois en vrai : un TT noir métal avec et sans kit sline ; un gris argent ; et un gris daytona... Et pourquoi pas le rouge tango, mais je ne franchirai pas le pas !

non j'ai acheté neuf mon TT chez Audi en 2007 ou 2008 je ne me rappelle plus, et je l'ai revendu en 2010 je crois.

moi j'ai eu un TT2 normal, mais sline... et j'étais pas fan du tout du diffuseur en plastique à l'arrière du kit sline sur le TT2