Double "R"

S line n est pas une référence, c est juste une finitions sport, mais franchement ma b7 Ambition était moins ferme, là c'est un poil raide

coucou, j ai acheté mon couvercle d accoudoir chez Audi noir saoul, pour 55 € OEM, je n ai plus la réf, désolé mon Nico

regarde sur vagshop.com http://www.wagen-shop.com/517-exterieur désolé depuis mon tel peut pas mettre de lien

il me semblais aussi...j allais jusyement tester l allumage des stop ce week...

et joyeux anniversaire...

Des modifs en prévision?

des photos de tes modifs posées?

Magnifique ta b8 Jer_66, j aime beaucoup les rotors, mais je ne sais pas si elle vont avec le gris volcan de mon b8... a+ Rud.

compatible 2g?

elle es magnifique ta b7 Matt!!!, vraiment très belle

tu as un contact? par mp

m**de...

salut, je ne pense pas que le regul agisse sur le moteur, mais vraiment les freins, il n y a pas de frein moteur sur un essence comparé au mazout et en general a forte vitesse l utilisation du frein moteur fait monter le regime en cas de retrogradage, hors là il ne bouge pas...

j ai trouvé des optiques Facelift pour les 1 er b8, je ne les ai pas vu sur le forum, ils sont magnifiques... Version Berline Version Avant 699€,

le Dvd de navigation de mon RNSE, est -il compatible avec mon 2g?, il me reste le 2012,

moi sur mon 2g, je n ai pas autant d'informations dispo que sur mon RNSE 193, ex: je suis dans Lyon et je veux rejoindre un hopital particulier, je vais donc dans destination special, je selectionne hôpital á proximité, et là et bien 5/6 destinations alors que sur mon ancien RNSE, j en avais env. 15 , pourquoi tant de difference?, mon system de navigation date de 2008... vous avez une idée?

oups, je m en occupe...

j ai vu sur ton post, Le 7D, bravo,tu as le temps pour tes objectifs, fais toi la main tranquil, et on se fait une bonne serie de photos en septembre... envoi moi tes coordonnées par Mp stp... A+

demande à ta préfecture, et aussi chez Audi, a suivre! PS : c est combien le cheval vers chez toi?

Merci Alain voilà ma réponse : très grosse différence entre les deux voitures, dans un premier temps la position de conduite n'est pas la même, j'avais une Ambition avec intérieur tissus sur b7, et là, la b8 en S lins est bien plus ferme, très grosse différence aussi sur la direction, bien plus précise et incisive, la tenue de route et aussi plus importante, pas de sensation de flottement, je pense que c est lié à la largeur de pneu 245/40/18, et en 19" , ça pique : 255/35/19 ... l'habitacle : ciel de toit noir, tout tombe sous la main, je n ai fais que 500 kms avec la voiture, que déjà je maîtrise le MMI, et là aussi beaucoup de changement, comme notamment le pilotage de la ventilation, le choix des sorties s'affiche sur le MMI, un coup de molette et hop..., beaucoup de choses se font par le MMI, Une grosse évolution aussi au niveau du SIC, report de la navigation réalisé avec une telle profondeur sur le petit écran. voilà mes premières impressions à chaud, une voiture dans un état proche du neuf, avec des options qui n’étaient pas toutes annoncées comme la détection pluie, allumage auto feux, alarme anti-soulèvement, Xénon Plus, régulateur, GPS, chargeur 6 cd, Coming home, Living home, bref, que du bonheur... la comparaison d un IP, et CR, , alors, franchement j'ai l impression d'avoir une voiture plus coupleuse à bas régime, et d'avoir un couple qui tombe un peu plus vite , mais je n'ai pas l'impression de perte de puissance, la boite n'est pas étagée de la même façon, 1er/ 2eme/3 eme, sont plus courtes, sur ces 3 premières vitesses , j ai une accélération continue sans trou, chose que je n'avais pas avant avec le b7, avec le b7 il n'était pas aussi continu dans l accélération, la différence se fait aussi avec l'indicateur de rapport au SIC, petit détail mais j aime beaucoup!., et puis pour finir le BRUIT, moteur plus silencieux, voiture très agréable à conduire, comportement très différent du b7, vraiment l impression de na pas conduire une b7, car à l intérieur j'ai une impression de grosse voiture, normal elle fait 10 cm de plus sur la longueur , et 9 sur la largeur. et puis d'autres détail , comme le régulateur qui ne se coupe pas lors d un changement de vitesse, genre vitesse bloquée a 90 km/h en 5 ème, et bien je peux passer la 6 ème et donc débrayer et bien pas besoin de remettre de régulateur, ça se fait tout seul!!!, et puis aussi dingue que cela puisse paraître le régulateur peut agir sur les freins, je m'en suis rendu compte à l'approche d un radar, j ai passé ma vitesse de 90 à 70 avec le régulateur sans se désactiver, en pensant que la voiture allait prendre tout doucement sa vitesse réduite, et bien non, elle à freiné, heureusement j'étais seul sur l'autoroute, mais je vous garantie que ça fait bizarre... a+ Rud.

c est fait!!!!, avec image cliquable, !!!

bon petite question, j ai mon DVD de navigation qui date de 2008 dans la b8, j ai le dvd 2012, qui était dans mon RNS E de ma b7, est-il compatible avec mon nouveau système de navigation ?

ça change quoi hormis le prix de ta carte grise?

tu as la sellerie cuir sieges arrondi ou bien finitions sport

passage en 18, ça va lui donner un sacré Look, tu as des photos de l intérieur de ta titine?