WiZe

Marco06800, choisi 800x600 comme resolution sur hostingpics; les photos seront plus grandes! Autrement je me disais un truc; je songe a remplacer ma calandre avec un modèle RS3; du coup, si ça se fait, j'aurais une calandre noire toute neuve à vendre....

Je serais aussi pour les jantes d'origine Audi mais au prix ou ells sont vendues, c'est du vol! Perso, j'irais aussi pour des replica... Il y en a à la pelle sur LDPrestige...

Merci Marco06800!! Les S3 ont des valves dans l'échappement qui s'ouvrent et se referment selon certaines conditions (Lire le post sur les échappements et le commentaire de mirkomilano). Il est possible de faire en sorte qu'ils restent ouverts en permanence via une modif au vagcom (VCDS); par contre, le bruit sera toujours le meme; on perd donc le fait de rouler en mode comfort avec l'échappement qui fait moins de bruit. Perso, je suis ravi de cette modif, ça ajoute du caractère à la voiture...

Que veux-tu faire de plus sur ta beautée??

Oui, si tu as l'eclairage LED sous les portes, c'est du plug and play

Cool ou kéké? Accessoire d'origine Audi, je précise [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ahh, j'adore!! D'ailleurs je suis super content de la mods VCDS pour laisser les clapets de l'échappement ouverts; c'est vraiment perceptible, du coup maintenant je roule tjs en dynamique manuel :roi:

Magnifique en gris fleuret! (Et je sais de quoi je parle!!)... Tu as raison pour la vivacité en courbes; ayant essayé la RS3, je l'ai trouvé lourde sur l'avant mais c'est bien le seul (petit) défaut! Félicitations pour cette beautée

Perso je choisirais les Vossen en anthracite si elles éxistent (Dernière photo) PS: je n'ai pas de Milltek (Malheureusement)

Petit achat compulsif... Merci, ami du forum! [emoji119] Sinon, j'ai effectué la modifs au VCDS pour avoir les clapets d'échappement ouverts en permanence; On sent la différence; ce n'est pas énorme mais c'est assez flagrant; le bruit est plus present et je perçois même une légère résonance vers 1500trm

Très belle! Félicitations et vivement de meilleures photos ;-)

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Perso, je dirais jantes 19" en 235/35, avec un rabaissement, c'est déjà pas mal. Ensuite, catback Milltek, prépa ABT (360CH en Suisse). Pour les rétros, tu peux faire comme moi; tu commande les coques noir brillant RS3 chez Audi; ça ne doit pas coûter super cher (Les miennes avaient été commandés par le garage). Je me pose aussi la question pour les LED de porte; Audi les vends avec les 4 anneaux ou avec logo quattro; ça me tente mais j'ai peur que ça fasse kéké... Calandre de RS3 en full black c'est cool, si tu as les moyens vas-y!

mirkomilano, tu devrais changer ton nickname en wikimilano tellement tu nous donnes des informations intéressantes et détaillées! Merci en tout cas, cela nous aide beaucoup :marcelpoire:

Je crois qu'elle n'était pas dispo au début mais elle l'est depuis un moment déjà

Arrghhhh, arrête!! :mur:

Et c'est pareil pour tout, les objets sont d'actualité une année (Voir moins) et ensuite sont dépassés par la version "plus, S, Performance, etc...). Après, il y a deux catégories d'individus; Ceux qui veulent toujours avoir la dernière version (The latest and greatest) ou appelés aussi (Early adopters) et ceux qui se contentent de ce qu'ils viennent d'acheter et ne regardent plus les evolutions. Perso, je me range dans la première catégorie mais je me soigne; je sais que quand la S/RS3 va être reliftés, ça va m'énerver de ne plus avoir le dernier modèle mais je commence de plus en plus à me poser les questions suivantes: - Est-ce nécéssaire? - Le veux-tu vraiment? - Vas-tu te sentir mieux avec? - Peux-tu te le payer? Ce qui m'a poussé pour la première fois à faire l'impasse sur l'iPhone 6s Plus car je trouve que mon 6 Plus remplit parfaitement son rôle et que les changements apportés ne sont pas assez pour me motiver à changer... Les deux pensés sont justes et justifiables et heureusement qu'on est tous différents; Il appartient à chaqun de prendre sa decision en connaissance de cause; Les constructeurs savent que les gens gardent de moins en moins leur voiture; (Perso, mon record est de 2 ans et 7 mois), donc ils vont toujours nous apâter avec de la nouveauté, du "plus"...

Si on regarde bien; les version "Plus" de la S8 et "Performance" de la RS6/7 sont arrivés avec le facelift; on peut donc imaginer que, quelque temps après le facelift de l'année prochaine, Audi sorte une RS3 "Performance" pour contrer l'A45 et ses 381ch

Blanche, jantes hélice noires, pack noir; une des meilleures config' possible! Félicitations... Concernant la pièce à changer, faut relativiser, finalement les autos, c'est un assemblage de pieces mécaniques et cela peut arriver. PLein de plaisir à son volant

Ca n'a rien à voir mais RolandDesChamps, j'adore ta photo de profil, on dirait qu'elle est suspendue car on ne voit pas très bien les roues... ça fait très "Retour vers le future", très d'actualité aujourd'hui... :roi:

Ca devient compliqué... :roi:

Mmmmhhh, d'accord, autrement il y a une autre annonce pour un "Decata Milltek" au meme prix mais je suppose que c'est sans cata, donc pas homologue...

Ca vaut quoi Inoxcar? Il y a une offre sur anibis pour une ligne catback avec sortie x-race (Ligne intermédiaire plus silencieux arrère) pour 950.- (Prix de neuf 2'500.-)... Mirkomilano a traité cette marque de m....., connaissant son savoir on la matière, je me méfie...

Effectivement, j'ai eu une A45 phase 1 mais que pendant 3 mois, pas une année... Et je suis vite revenu chez Audi!! Sensations incroybles sur l'A45 au niveau bruit de l'échappement Performance, ambiance générale, sièges baquets au look et maintien magnifique et..... c'est tout! Dans les défauts je dirais, sono Harmann Kardon de m....., finition intérieure très moyenne, rien à voir avec la A/S/RS3, pas de possibilité de régler les ammortisseurs donc voiture planche de bois. Il est vrai que le facelift semble avoir corrigé la plus part de ces défaut et elle a l'air d'être vraiment un cran en dessus mais perso, il n'y a pas photo, ça serait le RS3. Pour conclure, je dirai A45 pour son côté "racing m'as-tu vu" et RS3 pour son coté "racing premium discret"

Tes photos ne saoulent jamais; ells sont magnifiques tout comme ton S3!