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WiZe

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Tout ce qui a été posté par WiZe

  1. WiZe
    C'est écrit Limousine, donc Sedan
  2. WiZe
    Ce n'est pas comparable mais sur la S1 elles sont factices... Je reste aussi interessé par l'échappement; à savoir si le système de valves a été gardé ou pas...Je suppose que c'est tjs une histoire d'homologation avant ou après la date fatidique de la nouvelle loi
  3. WiZe
    Exact, pas de changements... D'ailleurs, le quattro d'une S1 est-il permanent?
  4. WiZe
    En parlant de brodit, j'avais ça sur mon S3; propre et net... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. WiZe
    C'est aussi un peu ta faute JulienS3nice, ton RS3 réveille des émotions en moi :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  6. WiZe
    Obligatoire pour moi; VC (Je l'ai dans l'A4, je ne reviens pas en arrière), Echappement sport (Y'a t'il encore les valves avec la nouvelle loi?), Etriers rouges, matrix LED (Encore une fois, je les ai dans l'A4 et, pour moi, c'est juste whouaou), B&O, baguettes carbone...Je ne mettrais pas de sous dans les roues; je prendais celles d'origine que j'utiliserais pour les pneus neige et je l'équiperait de belles jantes after market...Je suis disposé à faire l'impasse sur certaines aides à la conduite sur une super sportive afin de rester dans le budget. Après, j'attend de voir la liste de prix des options... Ahieahieahie, je replonge... Mais au moins cette fois, je sais ce que je veux car S5 Sportback (Mon 1er choix) est hors budget pour moi avec les options que je voudrais (Je suis à 100k CHF) et je refuse de prendre ce que j'appelle "La S5 du pauvre", tandis que, pour le prix catalogue avec options et avant rabais de mon A4 (85k), je peux me faire une jolie config avec la RS3 Sedan :malelovies:
  7. WiZe

    RS3 8V

    WiZe a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Whouaou, cette dernière photo est sublime! FInalement rouge et gris mat vont très bien ensemble
  8. WiZe
    Je veux la berline, la question n'est pas si mais quand!!! :reflexion:
  9. WiZe
    Merci! Effectivement ça me travaille... j'en discuterai avec mon vendeur Audi vers le salon de Genève, quand on en saura plus...
  10. WiZe
    Pour info, en Suisse, le prix neuf de la RS3 actuelle était de CHF 67'250. A rapprocher des CHF 69'900 pour le facelift... Après faut voir les options; VC et Mmi high en série? LED en série... A suivre Décidément ce "MyRS" aura laissé une trace indélé(dé)bile :roi:
  11. WiZe
    Je crois qu'il faille avoir l'option retros rabatables et dégivrants pour avoir cette fonction; que je sâche, ce n'est pas de série. Maintenant, ça peut dépendre des marchés...
  12. WiZe
    Comme toujours, les photos de presse ne rendent pas justice, il faut la voir en vrai... Pour moi, la RS3 redevient intéressante car elle combine maintenant tout ce qui m'intéresse dans une Audi. Je vous rejoins sur le fait qu'ils auraient pu faire un petit effort question aggressivité mais il faut plaire au plus grand monde, donc... J'aurais aimé des ailes plus larges et un look général plus prononcé et des sièges spécifiques (Ou sont passés les baquets???). Ils auraient pu aussi la fournir de nouvelles jantes (Pas celles de la berline, hein?) afin de faire une rupture plus prononcée avec le modèle actuel. En ce qui concerne la revente du modèle actuel, je ne me fais pas de soucis; ça la rendra accessible à tout jeune conducteur qui ne pourra ou ne voudra pas se payer une RS3 neuve mais qui fera le sacrifice d'investir dans un modèle diabolique d'occase; elles vont se vendre très facilement à nom humble avis...
  13. WiZe
    Je confirme, je viens de le faire et c'est la bonne procédure, merci!
  14. WiZe
    J'avais finalement décidé de ne pas prendre la RS3 car je voulais le virtual cockpit, et le nouveau MMI; j'ai donc pris la A4... Par contre là... :secret:
  15. WiZe
    Je vous remercie pour vos retours. Le problème pour moi est que je fais toujours ces videos dans l'urgence; j'aimerais prendre (Et avoir) plus de temps afin de faire qque chose de vraiment top mais je me rend compte que cela demande beaucoup de temps et investissement... Du coup, j'ai plus de respect pour ces gens qui font ça à plein temps; il m'a fallu 3 heures pour éditer cette video.
  16. WiZe
    Depuis que j'utilise ma deuxième clé, je n'arrive plus a régler le retro côté passager... Je m'explique: à l'arrêt, moteur allumé, j'essaie de le regler afin de pouvoir voir la jante mais il ne répond pas ou plus... Par contre, ce matin, lors d'une manoeuvre, j'ai essayé et il a bougé... De même que je n'ai plus la fonction ou il se baisse automatiquement quand je mets la marche arrière... Je me demande si du coup, la deuxième clé n'offre pas cette possibilité de réglage...
  17. WiZe
    Intéressant de voir le rendu, ça va être joli
  18. WiZe
    Fin 2015 j'ai été à 2 doigts de craquer pour cette beauté mais ce n'était pas raisonnable. De plus, ma femme est abri BM à cause d'un souci passé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. WiZe
    Bon, j'admets que la caisse de mes rêve reste la M4 pour son look, sa sportivité et sa polyvalence... avec deux ou trois ajouts (lame avant et béquet carbone et pot akra) elle est parfaite... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. WiZe
    La seule BM qui me donne envie d'aller la voir et prendre en photo. Superbe travail Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. WiZe
    Ca dépend quelle GoPro; la 5 Black est exceptionnelle avec sa stabilisation integrée (Je l'ai)... Maintenant, l'iphone (Surtout 6s et 7) est connu pour avoir une qualité video excellente pour un smartphone.
  22. WiZe
    Magnifique! Le Karma Grip aussi... Perso j'ai le DJI Osmo Mobile pour mon iPhone mais là, on s'éloigne su sujet...
  23. WiZe
    Effectivement, j'ai pu re-parametrer la deuxième clé au moyen des réglages du MMI, merci pour l'info. Tout est ok sauf le retro passager qui ne bouge pas quand on met la marche arrière. Plus bizarre encore, je n'arrive même plus à le régler depuis le bouton dédié dans l'habitacle... Celui côté conducteur fonctionne bien... Je vais voir si une assurance couvrirait cette perte de clé car ça me fait ch#@ de payer autant
  24. WiZe
    Elle est d'abord vendue aux US et en Chine, ensuite en Europe. On en saura plus à Genève ou elle devrait être exposée mais j'avait entendu et lu par ici, ouverture des commandes au printemps pour une livraison vers la fin d'année
  25. WiZe
    Bon, ce n'est pas vraiment un bug mais j'ai malheureusment perdu ma clé keyless en tombant sur la neige (Elle a du tomber de ma poche et je l'ai remarqué que le landemain matin, après qu'il eu neigé et que la deneigeuse soit passée, donc, c'est mort) et j'utilise donc la clé de réserve... Du coup, les retros ne se rabattent pas quand je verrouille le véhicule et le retro coté passager ne descend plus quand je mets la marche arrière. Est-ce des fonctionalités propres à la clé principale? PS: Cette bêtise va me coûter 300.- pour une nouvelle clé et 100.- de "Main d'oeuvre"... :mur:
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