Bonjour à tous !!
J'ai fait l'acquisition de ma TT Quattro 225cv de 2001, intérieur cuir bleu, en juillet dernier (2010), elle avait alors 134000 Km et ne présentée aucun défauts :malelovies:
Depuis ce temps, j'ai déjà parcouru plus de 20 000 km et les ennuis commencent ... :colere:
Tout d'abord, c'est un tuyau de pompe de direction assistée qui a laché suite aux frottements sur le collecteur qui l'aurait percé d'après le garage ...
Après une semaine sans ma belle (et en clio 3 ... Beuuurrrkkk ) je la récupère , tout va bien pendant une centaine de kilomètres et hop, témoin de problème électroniqque qui s'allume ... retour au garage : verdict problème de liquide de refroidissement ??? Soit, je leur demande de faire la purge, il retire l'erreur et tout va bien pendant ... 100 km environ et il se rallume (après un passage au jet d'eau pour virer le sel. Est ce la cause ?).
Ensuite :
- C'est ma vitre conducteur qui ne se baisse plus à l'ouverture de la porte ( le plafonnier ne s'allume plus non plus)
- Mon embrayage qui patine en 5° et 6° ... Seleunment, je ne crois pas à un problème d'embrayage puisque que ça n'arrive pas aux autres vitesses et quand je met la 1° avec le frein à main, la voiture avance ...
J'espère que vous allez pouvoir m'aider, je ne suis pas conaisseur dans ce type de véhicule (c'est ma première voiture "puissante"). habituellement je roule en Renault Estafette de 1979 :bigsmile:
Ah oui ... une petite photo (C'est celle de gauche bien sur ;) )
Et là elle est à droite :P