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Mat S6

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Tout ce qui a été posté par Mat S6

  1. Mat S6

    j'aime les deux roues

    le kit à grosses ailettes ? j'adore cette petite machine, imagine moi qui fait 2 metres la dessus...
  2. merci moi je l'aime bien la tiptro... elle me permet de rouler plus "zen" ce qu'il y a c'est je crois que je suis accroc au 5 cylindres turbo... ma S6 m'a sauvé la vie, je sais que je racheterai la mème si je retrouve la mème mème... juste pour l'avoir, pour la conserver au chaud à l'abris dans mon grand garage... et une fois de temps en temps en profiter pour entendre de nouveau la décompression de turbo, ce si doux pschittt...
  3. passionné de voitures, j'ai aussi une collection de deux roues... et j'ai un tres grand garage... Solex 2200 cadre rond Solex 5000 orange de 1972 Motobécane Mobix de 1972 Motobécane Caddy 1975 Peugeot Bima 1960 (environ) Suzuki 125 DR de 1989 Yamaha 125 TY de 1981 (kit 175Cm3) Yamaha 360 XS de 1977 photos à venir
  4. merci, ce qui ma séduit chez elle (hormis son prix peu élevé) c'est sa couleur, vraiment pas courante. elle est "aubergine" référence LZ4V l'entretien a été régulier, et la tiptro changée à 175 000 Km mais bizarrement, je trouve que ça "marche moins" que ma défunte S6 turbo de 96... promis je vous mets d'autres photos demain
  5. bonjour à tous, un petit descriptif de ma S8 c'est une 2000 (elle a fété ses 10 la semaine dernière) je l'ai depuis un mois maintenant c'est donc la V8 360 chevaux, boite tipronic, elle a 225 000 Km (presque 4000 Km en un mois un vrai plaisir) intérieur cuir noir, sièges électriques chauffants, GPS intégré, volant multifonctions... débridée...
  6. ma s6 avant 2l2 turbo de 1996 avait 244 000 Km le jour de sa mort (accidentelle) ma s8 tiptro de 2000 a 225 000 Km (tiptro changée à 175 000 Km) et j'ai un Vito 108D qui a 456 000 Km (à peine fini de rodé)
  7. éventuellement je peux te faire quelques scans de la mienne, dis moi ce qui t'intéresse, parce que complète, il y en a pour trois jours... lol
  8. mon S6 avant de 96 montait à 2,2 en pression de turbo, "pied au plancher" au ralentit, la pression restait constante à 0,4.
  9. Bonjour à tous, moi c'est Mat S6 j'ai 35 ans, j'habite à Marans en Charente Maritime (17) j'ai roulé pendant 5 ans avec une S6 avant 2,2l turbo de 1996, suite à un accident grave (snif :unsure: ), je viens de la remplacer par une S8 de 2000... je suis aussi possesseur d'une 80 cab de 93, en cours de "remise en état". les photos à venir...
  10. bonjour, belle ta S6, c'est une voiture géniale, le 2,2l turbo est un moteur exceptionnel !!!
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