Gaston Martin

La difference est vraiment flagrante, vraiment vraiment vraiment ! ca n'a presque strictement rien à voir ! je re-testerai la 750, car c'est un ami proche qui me l'a acheté, ce qui est impressionnant, c'est la puissance disponible à bas régime, pour cruiser, c'est limite impossible, dès que tu appuyes ne serait-ce qu'un peu, ca part comme un avion, la sensation de vitesse est également absorbé par l'insonorisation de la voiture, on peut être à 90 en ville sans s'en rendre compte... bluffant ! de toutes les voitures que j'ai eu, c'est pour l'instant ma favorite, elle réunie tout ce que j'ai toujours cherché, à savoir une maxi taille (berline), le coté sobre, le confort, un système audio digne de ce nom, le systeme quattro, Je ne regrette pas du tout mon V8 du 750, mais c'est tout simplement une autre philosophie, tout y est plus mélodieux, et ce V10.... mamamia.... !!!! Je n'y connais rien en calcul tout ca, mais sur le papier, la 750 n'est pas si loin du V10 de la S8, mais en réel... le fossé est énorme pour moi ! Roccomon, ou sont ces pneus en 275 moins cheres? je ne les trouve pas ! le 265 est vraiment moins chère partout !

sisi je ne vais mettre que du 98, j'ai juste fait une erreur à mon 1er plein ! en mettant cette saloperie de SP95 E10

Et bien disons que pour aller au boulot avec la S8, c'est le pied hein !!! :race: , quand elle démarre le matin à froid... mon dieu ce bruit.... mes enfants adorent !! Par contre, je ne sais pas si c'est encore l'effet du SP95E10, mais à froid, elle consomme énormément ! Ensuite ca se tasse... pour l'instant depuis le trajet initial (donc de Paris) je lui ai mis 135€ d'essence en tout (90€ de SP 95, puis 45€ de SP98 ensuite), j'ai deje fait 670km, et la, l'ODB me dit qu'il me reste 230km. Sinon pour le regard des gens, disons que mes collègues sont un peu habitués à voir passer des grosses berlines :icon_biggrin: , j'avais commencé par une CL 500, une 750i e38 v12, l'A8 4.2, la BM 750i e65 367cv, et enfin celle la

oui pour le B&O, daytona, oui, mais pas de ACC, d'ailleurs pour l'anecdote, je vous avoue qu'avant d'acheter la mienne, je me suis convaincu que l'ACC n'allait pas me manquer... les 1er kilometres en la ramenant en Alsace.... j'ai fait la gueule... j'avoue.... mais plus ca avançait, et plus j'etais content de ne pas l'avoir.... je m'explique ! L'ACC permet donc de s'adapter au véhicule de devant... ce qui veut dire, freinage brut, puis ré-acceleration... ca à un coté brut, il faut s'y habituer... et la, sur la S8, ca ne me manque plus du tout, le coté "a-coup" qui à disparu, c'est au final mieux !

Je ne comprends pas alors, c'est bien du 275 35 20 que vous parler? car sur tous les sites de pneus que j'ai regardé, c'est 80€/pneu plus cher !

Je compte commander mes pneus hivers, possesseurs de S8, ces classiques vous semble t'il OK? http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/dunlop/sp-winter-sport-3d/265-35-r20-tl-99-v-xl-mfs-ao.html#test-sp-winter-sport-3d Je suis justement en train de regarder, et les monte en 275 sont en general beaucoup plus cher ?!?

donc, c'est une phase I, j'ai toutes les factures, option, elle a le keyless go avec empreintes digitales, TOE, stores arriere, pack Avus FR, Freins céramiques, je ne sais plus de tete, mais j'ai tous les codes options si tu veux oui c'est un particulier

celle ci est facilement négociable en dessous des 22.000, voir 21.000, par contre, le vendeur à été honnette, il a de suite annoncé que les jantes était pas en top état http://www.leboncoin.fr/voitures/740039459.htm?ca=1_s

Oui, si des michelins, c'est juste une paire :icon_biggrin: sinon, question con, pourquoi pas du 265?

ca fait mal quand ca ! 2 trains de pneus ! :ripeer:

la CG, c'est sur qu'il faut s'y attendre, 1700€ pour moi Ensuite pour l'import, c'est vraiment pas le plus cher ! - 110€ plaques provisoires - COC (fourni pas le vendeur) - 60€ repasser le CT en France - 200€ trajet A/R pour aller chercher la voiture Perso, ca n'est pas un frein à l'import !

non, c'est le numéro de serie du véhicule, ca commence par WAUZZZ *************

truc bête; pour 3500€ de plus, je sais, 3500€, c'est une sacré somme, mais ca peut devenir vite dérisoire si tu achetes une "merguez" la, donc, on a une S8, phase II, historique limpide, méga optionnée perso, je l'avais negocié à l'époque, en dessous des 24.000€ http://home.mobile.de/AUTOGALERIESCHWARZ#des_203077804 Pour les liens ci dessous, je ne vais pas les cité une par une, mais je n'ai pas réussi à avoir un historique limpide, comme je le souhaitais, soit pas de VIN, soit 4 ou 5 proprios, et pas d'entretien correct sur certaines... Ensuite, je ne dis pas que ce sont des poubelles, juste que pour ce genre de véhicule, si j'ai juste un doute... je passe mon chemin...

J'ai contacté la plupart de tes liens... les prix sont interessant, mais ca s'arrete la... si tu vois ce que je veux dire

35-40.000km, c'est largement compréhensible !

Oui exact !

J’espère vraiment à ne pas avoir l'envie de changer... (bizarre comme phrase ca...)

c'est ma seul voiture :icon_biggrin: pas envie, et pas de place pour une autre économique. Je fais 15.000km / an. J'ai deja fait des milliers de calcul par rapport au fait d'avoir une diesel ou une autre essence moins coûteuse, et j'arrive toujours à la même conclusion, Je n'y gagne pas énormément ! En Assurance, je paye autant que ma femme et son Zafira.

Merci ;) oui très bonne question, que je ne me pose pas encore, lol que prendre apres.... franchement impossible à dire... J'avais suivi l'affaire Roccomon... vraiment content qu'il est pu la garder !

C'est marrant, je retrouve la même philosophie que mon ancienne E55 AMG, mais avec une puissance encore plus decuplé l'esprit sportif, dans une berline de luxe... c'est limite too much parfois pour moi je me dis !!! TEllement incroyable :malelovies:

Ah oui, exact pour le HP, ca doit être sur la photo, car il se lève bien ;)

Ah oui chapeau !!! la vache !!!

Meeeeerci !!!! alors pour les options, tu as raison : elles disposent de toutes ces options : - Side-Assist / Lane-Assist - Bang et Olufsen - Frein Céramique - Siege avant Ventilé - Siège avant Massant - Caméra de recul et pour les sièges arrieres,il y a bien les sieges chauffants, mais ventilé, je vais regarder demain matin et Oui pour les Ciel de toit Havane en alcentara

sopher : PM

Allez, c’est parti… départ 07h de Mulhouse, direction le centre de la France, la personne du garage arrive avec le véhicule… et deja la, je me dis… pouff…. on est dans un tout autre esprit que l’A8…. look ravageur, voir enervé, belle gueule quoi !! Je rentre dedans, laisse le vendeur rouler, car je voulais d’abord checker le reste, être attentif au petit bruit, regarder si tout va bien, sans être concentré sur la route, tout me parait propre… bien propre, mais j’ai toujours cette méfiance vis à vis des vendeurs… je laisse donc parleur le vendeur, tout en me concentrant sur le véhicule… On arrive au garage, je check tout, qques micro griffures par ci par la, mais aucune surprises ! tout est en bon état ! Je prend donc place… et la… pfffiou…. meme à bas régime, en démarrant doucement… ce n’est pas possible, c’est de suite une fusée…. et ce bruit…. mon dieu ce bruit…. !!! un V10 ca chante, et bien la j’en ai la preuve ! c’est de toute beauté, ce BRLRLRLLRLRLRL, GRRRRRRRRR, ouch ! j’etais plutôt sidéré, conquis, bref, tout ce que vous voulez, tant que c’est positif :) C’est ensuite reparti pour 550km direction l’Alsace… mais avant ca, je suis allez faire le plein… 1ere anecdote… je roule donc 200 km, et la… arrivé à une station essence, je roule au ralenti…. et….et….. Putain…. défaut moteur !!! Je me dit, "non c’est pas possible, Psycho comme tu es, tu as tout vérifié, c’est pas possible !!" Je rappel de suite le garage…. et en discutant avec le garagiste, on est tombé sur le plein…. oui le plein…. Comme à mon habitude, je met du 95…. mais comme un GROS couillon, je n’ai pas vu que c’était du E10…. j’ai donc fait le plein de E10, et d’après le garage ,ca vient de la…le problème Ayant établi une confiance (mérité) avec le garagiste, je me suis dit, ok… ta fait le con… tu testera la S8 avec la valise…. Après donc 550km, et m’etre bien amusé, sur les petites routes sinueuses, les autoroutes, et surtout, les sorties de péages….hihihi !!! hinhinhinhin !!!! lol j’arrive chez moi, et me précipite sur la valise, et la…. verdict : 008584 - Banc1:Syst. de dosage du carburant trop riche au ralenti P2188 - 008 - Signal implausible - Intermittent - TÈmoin allumÈ Capture: Etat du dÈfaut: 10101000 PrioritÈ du dÈfaut: 0 FrÈquence du dÈfaut: 1 Kilometrage: 110782 km Heure: 0 Date: 2015.01.08 Temps: 09:11:47 Et je me dis… Putain, mais que con je suis…. Bref, place à qques photos, en attendrez d’autres en meilleurs qualité :) Voici donc ma S8, V10 de 2008, avec 110.000km, le Lane assist, Side Assist, soft close, AMI, capteur pression pneus, Voice control, Light package, TOE…), et aussi… les freins céramiques !! AHAHAHAHA !!!! tu me connais deja ;)