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serial_driver

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  1. serial_driver
    N'hésite pas, fonce!! Si j'avais des jantes à acheter, ce serait des Nuvolari, en 18", sans hésiter!!
  2. serial_driver
    Dans un soucis d'impartialité, voilà les chiffres du 140.
  3. serial_driver
    Voilà. Après je ne garantis pas la justesse du banc.
  4. serial_driver
    Le 105 est effectivement plus brutal, avec un effet turbo plus prononcé, alors quel le 140 est plus linéaire, mais plus plein. Pour mes sources, c'est un scan de passage au banc. Je le cherche et je le poste dès que j'ai mis la main dessus (enfin il est connu que les puissances annoncées par VAG pour ses TDI sont très pessimistes).
  5. serial_driver
    J'ai le plaisir de rouler régulièrement en A3 TDI 105 Ambiente, et j'avoue que je suis à chaque fois étonné de la santé de ce moteur pour seulement 105cv. C'est peut être parce qu'il en fait vraissemblablement 118 au banc. Ca reprend bien à bas régime, y a le petit coup de turbo sympa, bref une bonne voiture. Je trouve que ce moteur va très bien à la finition Ambiente, typée confort. Le 2.0 TDi lui est à mon avis supérieur, mais l'écart n'est parrait il pas si grand en utilisation courante. Bref pour quelqu'un qui ne cherche pas un avion mais une bonne voiture pour rouler longtemps sans consommer, c'est le bon compromis, surtout avec 1.600 euros de moins que le 2.0. En gros, pour une Ambiente, je dirais TDI 105. Pour une Ambition, Luxe ou pas, TDI 140. Après comme on dit, tout dépend de ce que tu recherches.
  6. serial_driver
    Si tu veux rester du côté d'Angers, il y a le concessionaire Audi de Tours (Intersport pour les intimes) qui est pas mal. 7% de remise sur une A3 TDI 105 Ambiente, commandée fin février, reçue début avril. C'est pas mal, surtout que c'est la première voiture achetée chez eux.
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