Arnaud78

Effectivement ça ne me dit rien, merci 👍

Bon je ne sais plus... car en fouillant dans les options du portail internet MyAudi j'ai trouvé ces 2 options activées : "Mise à jour système en ligne : activé Mise à disposition régulière de mises à jour du système par le réseau de téléphonie mobile. Dès qu’une mise à jour du système est disponible, un avertissement s’affiche dans la zone des notifications. La mise à jour peut être exécutée immédiatement ou ultérieurement." "Mise à jour cartographique en ligne : activé Grâce à la connectivité de votre Audi, vous disposez de cartes de navigation mises à jour en permanence. Audi connect actualise les cartes tous les semestres et vous donne des indications sur l'état du traffic. Les données de navigation sont disponibles en téléchargement dans votre véhicule en haut débit." Bref, je vais maintenant surveiller les mises à jour système...

Ok, étant en MIB2 je pense que je ne bénéficie pas des update de fonctionnalités en ligne. Pour l'instant je suis en version MH2p_ER_AUG35_P2711, qui semble dater d'une bonne année. Éventuellement si un jour si tu as la possibilité de prendre cette icône en photo... J'ai regardé la vidéo mais rien de neuf. Mon profil est correctement activé, la connexion au téléphone et à l'appli MyAudi est ok, et j'utilise toujours la même clé. Quand je rentre dans l'A7 mon profil par défaut se charge bien et tous les autres paramètres enregistrés sont bien appliqués. Dans tous les cas ce problème d'agencement apparait également en mode "sans profil". Je pense donc vraiment à un bug vu le côté aléatoire du problème. Après rien de gênant, on verra plus tard si une mise à jour du MMI est disponible en concession ou en download. Bon je pars vendredi dans la drome et fais une étape à mi-parcours. Je vais demander à l'hôtel si je peux charger sur une prise domestique pour la nuit. Pas sur que ce soir possible mais ne serait-ce que pour les inciter doucement à proposer des points de charge D'ailleurs je regardais rapidement le service E-Tron Charging Service. Faisant beaucoup de région parisienne, le forfait City semble pas mal. Je vais regarder ce qui se dit sur le forum car entre la disponibilité des bornes, celles qui sont déglinguées, les incompatibilités d'abonnement, pas sur que ce soit rentable.

Hello, Ah oui tu penses qu'il y a des mises à jours en arrière plan ? Je n'ai rien vu à ce sujet dans les docs. Et sur le MMI seules les informations de mise à jour de la carte s'affichent parfois. Sinon je revérifierai mais je ne pense pas avoir de nouvelles fonctionnalités. D'un autre côté il me semble que tu as un MMi plus récent que le mien. Je vais noter les différentes versions MMI et modules pour voir si ça évolue dans le temps... Pour l'agencement des icônes j'ai fait des tests avec et sans profil activé. ça se maintient aléatoirement sur un ou quelques jours puis l'agencement par défaut revient. En ce moment mon profil utilisateur est activé, qu'est ce que tu entends par le "réenregistrer" ?

Hello Nicolas, Non le problème ne s'est pas reproduit, pas plus que les petits bugs d'affichage du MMI d'ailleurs. J'ai juste la réorganisation des icones qui ne reste pas en mémoire mais rien de méchant. Du coup soit il y a eu une petite mise à jour de faite lors du passage en concess (non communiquée), soit c'est vraiment de l'aléatoire qui pourrait combiner électronique et climatique. Sinon oui, toujours aussi content de la bête. Avec la pandémie je n'ai pratiquement fait que du domicile/boulot. Du coup je ne me souviens même plus de la date de mon dernier plein avec lequel j'en suis à plus de 7 000Km. Au total sur 10 700Km je suis à 2,2L de moyenne. C'est pas mal, pour une caisse de plus de 2 tonnes. WE prochain je fais un A/R dans la Drome, l'occasion de faire chauffer un peu le thermique

Salut, Content que tu aies apprécié. Étant passé moi aussi d'une A5 à l'A7 hybride, c'est un vrai bonheur. La connexion sans fil Car Play n'est pas en option, c'est juste une évolution de la fonctionnalité. Du coup avec l'Audi Phone box qui recharge le téléphone en induction tout en amplifiant le signal GSM c'est tout confort. Craque, craque ! On sera plus nombreux à partager dans cette section

Décidément... ça manque de maturité tout ça. En espérant que quelques mises à jours viennent stabiliser tout ça...

J'espère que ça va résoudre définitivement ton problème. Et j'espère surtout que ce ne soit pas le même soucis que le mien. Car si ça se produit même en roulant comme tu l'as décrit, ça fout les jetons

Bon clairement tu n'as pas du avoir ce type de bug car impossible de passer à côté. "L'initialisation du système en cours..." par exemple s'est produit sur tous les éléments du virtual cockpit. Radio/média, téléphone, navigation. Tout fonctionnait en arrière plan mais l'affichage est resté en initialisation jusqu'à l’arrêt du véhicule. Après avoir redémarré le lendemain tout était ok.

Effectivement je viens d'aller voir. Donc soit ma panne est différente et relève vraiment d'un correctif logiciel, soit mon concess est passé à côté ce qui serait plus inquiétant. Dans tous les cas ils n'ont visiblement pas communiqué entre eux. Dommage. @RealCronos comme tu as un MMI plus récent, as-tu aussi des petits bugs d’affichage au niveau du virtual cockpit ?

Alors @Pellat' verdict. T'as récupéré ton Q5 ? Il y a eu un diag et/ou une solution apporté ? De mon côté le problème ne s'est pas reproduit, je croise les doigts 🤞

Yes c'est une bonne nouvelle, au moins le problème est répertorié. Par contre ça peut mettre trèèès longtemps pour le correctif. Bref wait and see, and cross fingers... @RealCronos Ben après l'écart de prix avec l'A4 Allroad c'est surtout compensé par le plaisir d'une magnifique GT comme l'A7 Sinon pas eu le temps de me pencher sur l’adaptation du tapis de coffre. J'avoue avoir un peu la flemme de me lancer dans la découpe. Et je me dis qu'ils finiront bien par le sortir un jour pour ce modèle @Pellat' Tu auras peut être le retour des tests de l'ingénieur électrique. Sinon j'avais filé les coordonnées de ta concess à la mienne, mais je pense qu'il ne se sont pas mis en relation. En tout cas peu eu de retour à ce niveau. C'est sur que le gars de ma CC me disait que les Hybrides, et encore plus les full électriques, ça n'était plus qu'un ordinateur avec 4 roues et que ça devenait vraiment compliqué à diagnostiquer. Bon après je vais pas verser dans le "c'était mieux avant" parce qu'entre une E-Tron GT et ma Renault Super 5 de mes débuts le choix est vite fait.

Merci pour ton soutien Max 👍 Je viens de récupérer l'A7. C'est donc visiblement un bug connu d'Audi France et remonté au niveau de l'Allemagne suite à un quota de cas similaires atteint. Un correctif serait donc en cours de développement. Processus assez long, comme pour tout correctif informatique. Un rappel devrait intervenir dès disponibilité du patch. En attendant, si le cas se reproduit, le conseil du concess : Couper, puis remettre le contact jusqu'à ce que la caisse démarre. En gros comme on disait dans le temps en informatique : "Dans le doute tu reboot, si ça rate tu format…". Y a plus qu'à croiser les doigts pour que le problème ne se reproduise pas et que le correctif arrive avant 2030 PS : Bon au moins la caisse est bien propre maintenant après le traditionnel lavage du concess... c'est déjà ça

Oui d'autant que ce sont les mêmes motorisations hybrides sur les deux. Pas besoin de véhicule de courtoisie pour l'instant (et puis c'est géré par le loueur). Je vais bosser en télétravail et je décrasserai la bécane si besoin d'aller au boulot (checké la météo il va pas faire trop mauvais les prochains jours ). Merci Christophe, on se tient au courant. Courage aussi 👍

Merci Nicolas on croise les doigts... @Pellat' Je viens d'avoir un message de ma CC, le diagnostic est toujours en cours, avec une forte suspicion de l'électronique (sans dec... ). Ils comptent également faire appel à Audi France pour l'aide d'un expert. Éventuellement communique moi le nom et la localisation de ta concession, car vu la grande similitude de panne (et de photos ) on pourrait essayer de les mettre en relation si jamais l'une d'elle venait à trouver la cause... La mienne est l'Audi Premium de Montigny-le-Bretonneux (78).

Je viens de lire ton post et effectivement, très très similaire. J'ai également eu le message "Propulsion dysfonctionnement..." J'ai aussi eu des petits bugs depuis quelques semaines sur l'écran du virtual cockpit (GPS figé, problème de chargement des fonctionnalités téléphone et médias...) Quand le plateau est arrivé la voiture a redémarré sans message d'erreur mais avec le voyant moteur toujours allumé. Déposée en concess ce matin par le dépanneur, ils n'ont plus le voyant moteur allumé, ni msg d'erreur. Bref de la bonne panne aléatoire difficile à diagnostiquer... j'aime pas. Pour l'instant pas eu de retour du concess. A suivre...

Bon... fin de dimanche pas top...

Hello, Merci pour cette info Nico, le redoux donne effectivement un petit coup de fouet à la capacité de la batterie. Même si je ne suis pas sûr de pouvoir atteindre ce record en full EV Sinon petit retour d'expérience sur mon usage de conso après 6 mois d'utilisation. En ce moment 95% de domicile-travail situé à environ 26 Km. Moitié agglomération, moitié autoroute (limitée à 110). Je charge chez moi et au boulot. Quelques déplacements le week-end sur 40-50 Km avec des possibilités de charge sur mon point de chute. (faut dire qu'en ce moment c'est pas la folie pour les sorties ). Depuis mon dernier plein, plus de 3 500 Km fait, et il me reste environ 65% de mon réservoir. Sur le long terme, environ 7 000 Km sur 6 mois, avec une moyenne de 3,1 L / 100 et 21,1 kWh / 100. À savoir que quand j'ai récupéré la voiture j'ai principalement sollicité le thermique pendant 1 500 Km pour roder le 4 cylindres. Bref pour une utilisation principalement en trajets courts et mixtes, avec possibilité de charge à destination, l'hybride est un bonheur (et c'est à mon sens sa vocation), sans compter le confort de conduite (souplesse, silence…)

Ben en tout cas ça fait pas "sale" Je vais regarder ça, merci.

@RealCronos Tu as trouvé un tapis de coffre caoutchouc qui s'adapte, tu as pris quelle référence ?

La classe ! très jolie en blanc

Sympa tes roues hiver Nicolas, te voila bien chaussé ! Qu'est ce que tu entends par "le lien avec Alexa d'Amazon n'est pas encore possible..." ? Pour ma part j'ai fait quelques tests et Alexa semble fonctionnel. Après je ne suis pas utilisateur. Sinon toi qui a acheté les tapis en caoutchouc tu sais si la protection de coffre est disponible ? Pour l'instant pas trouvé. J'irai faire un tour en concession à l'occase pour voir. En attendant grosse bâche de protection pour transbahuter le VTT... Très bonnes fêtes de fin d'années à tous.

Parfait pour les jours pluvieux en cette saison

Idem je suis majoritairement en électrique du coup j'ai attendu un peu avant de mettre le pied dedans histoire que le thermique se rode un peu. J'ai pu récemment commencer à envoyer un peu et je confirme que ça pousse fort malgré le poids de la bête. Sinon comme le disaient les essais, le son du 4 cylindre n'est pas du tout flatteur, mais réduction consommation et émissions oblige... C'est l'époque (et le climat) qui veut ça. D'un autre côté quand on arrive en fin de batterie et qu'on bascule en full thermique, on est quand même content de ne pas sucer du 20L au 100 Enfin les essais parlaient de bruits de cliquetis et d'à-coups lors du passage électrique/thermique, perso je n'entends ni ne ressens rien, tout est fluide...

Magnifique !! Et très bon choix pour les jantes