fanAUDI-VW

:unsure: Morgan, c'est 50€ la demi heure et 90€ l'heure ^^ T'inquiète pas tu l'esseyera quand ça sera fini!!!! :bien: Sinon merci pour, ça fait plaisir :) ;) Et garde ton VR Pedro! :D Alex (okocha63)

MP pour la vente de ton corrado ;)

oé c'est sur pour le gain... il est allé chez qui faire faire le rééquilibrage? tu as combien en compression de cylindre? moi je tourne entre 11 et 11,5

et j'ai regardé c'est bien un ABV le moulin

okey! 214ch au roue ou moteur? il y a pas eu un rééquilibrage du bas moteur aussi?

Effectivement tu as plus de watt que moi mais tu l'a dit chaque moteur est différent et chaque banc de puissance aussi. Il ya des VR6 qui sorte moins de 150ch aussi à 200000km... En tout cas les formes des courbes sont identiques à part les valeurs ;) sa monte sec jusqu'a 5500 tours! Je vais quand même vérif' les ref moteur depuis le temps que je veux le faire! Merci pour la corube en tout cas sacré numéro le tien ;) tu avais le cata et amdi stock?

Merci tout le monde! :) bein j'ai pas vérifier sur les gravures du moteur, faut que je le fasse histoire de savoir... mais en tout cas la pipe est une de 2.9. la forme de la courbe est vraiment différente entre un 2.8 et un 2.9?

il est là notre ami!!!!!! J'avais jamais vu toutes tes VR6, simpat la rouge bordeaux!!!! hahaha

Mon daily: ibiza 6L TDI100 DSC_0145 par okocha63, sur Flickr DSC_0148 par okocha63, sur Flickr DSC_0157 par okocha63, sur Flickr DSC01753 par okocha63, sur Flickr DSC01792 par okocha63, sur Flickr DSC01794 par okocha63, sur Flickr DSC01797 par okocha63, sur Flickr DSC01796 par okocha63, sur Flickr DSC01789 par okocha63, sur Flickr DSC01787 par okocha63, sur Flickr DSC01790 par okocha63, sur Flickr DSC01784 par okocha63, sur Flickr DSC01779 par okocha63, sur Flickr DSC01777 par okocha63, sur Flickr DSC01776 par okocha63, sur Flickr DSC01774 par okocha63, sur Flickr DSC01773 par okocha63, sur Flickr DSC01772 par okocha63, sur Flickr DSC01774 par okocha63, sur Flickr DSC01773 par okocha63, sur Flickr DSC01772 par okocha63, sur Flickr DSC01768 par okocha63, sur Flickr DSC01763 par okocha63, sur Flickr DSC01757 par okocha63, sur Flickr DSC01755 par okocha63, sur Flickr Mon corrado 53i 2.9 VR6: La courbe de puissance: et voila ^^

Salut à tous, Moi c'est Alex, 23ans, originaire et habitant toujours à Clermont-Ferrand. Je travail dans un organisme de contrôle dans l'électricité. Donc fan de voiture sportive en générale mais une grosse préférence les "anciennes" GTI des années 80/90 de la marque VW et AUDI, mais pas sectaire à ces deux marques. Donc je possède deux véhicules un pour "tous les jours" et un autre pour la passion. Mon Daily est une Seat Ibiza 6L Sport édition 1.9 TDI100 de 2008 5 portes noire magique avec petit pack cuir, clim auto et jantes alu 16'' achetée neuve il y a deux ans. Je lui ai apporté quelques améliorations esthétiques et châssis/moteur. Km actuelle: 52500 Esthétique: - PC arrière de CUPRA - silencieux de FR - désiglage de la malle arrière - feux arrière de CUPRA - glastint full carbone normal - baguettes latérales peintes ton caisse - antenne courte de 607 - grilles de calandre latérales d'Ibiza FR 2002 Châssis: - silentbloc de triangle CUPRA - combiné fileté AP RACING - calles 20mm avant et 16mm avant - barre antiraprochement Seat-sport - 4 pneus EAGLE F1 Moteur: - Stage 2 ATH 162,4ch - 332Nm (décata, suppression du FAP, admission CUPRA, filtre K&N) Dernière modification à venir: - fusées complètes de CUPRA - étrier d'Audi S3 - UP grade freinage avant 256mm à 312mm avec disque rainurés pointé Mtec et disque arrière Mtec aussi - plaquette EBC Redstuff avant et arrière - RBF 600 en ldf - barre antiroulis 20mm de CUPRA avec tous les silentblocs de CUPRA (barre OEM actuelle 17mm) Mon véhicule "passion" est un Corrado VR6 2.9 53i de 1992 couleur LC3U avec 192000km au compteur, carnet d'entretien depuis les 0 km. Le véhicule est entièrement d'origine. Je suis entrain de le réfectionner dans les règles de l'art. Réfection intérieur: - moquette neuve OEM - poignet de frein à main neuve OEM - pommeau de vitesse neuf OEM - divers plastique neuf OEM - volant US OEM comme neuf - intérieur complet Recaro semi-cuir électrique comme neuf OEM - support de plage arrière - plage arrière neuve - ciel de toit OEM (à venir) - recouvre pédale OEM neuf Moteur: - cache moteur bleu/rouge OEM - purge LDR - vidange huile + filtre - filtre à air OEM - bougies NGK VW - mesure compression cylindre 11 à 11,5 bars sur chaque cylindre - passage au banc ATH 180ch - 235Nm Extérieur: - spoiler avant 90mm neuf OEM - glasses phare avant neuf OEM - calandre OEM - logo VW OEM neuf - feux arrière OEM - support de plaque arrière neuf OEM - logo arrière VR6 rouge neuf - logo avant VR6 rouge - clignotant latéraux neuf OEM - jantes OEM BBS RZ 15" avec peinture neuve + cache BBS neufs Pour le corrado, une peinture complète est à venir et peut être une petite prépa atmo Schrick (AAC, pipe d'admission ext...) ou compresseur mais priorité à la réfection avant tout...