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  1. Meven
    Merci beaucoup Rico En tous cas c'est assez marrant de voir la bande de Beaune passer de l'A3 à l'A4
  2. Meven
    Han! Toi aussi Jne ? Il va y en avoir des A3 en vente
  3. Meven
    Dans ce cas ça change pas mal de chose. Si le moteur est mieux "optimisé" que celui sur l'A3, ça pourrait m'intéresser. Surtout que ça resterait en 8cv. De plus d'avoir la première qui marche, c'est bien. Parce que le matin quand je démarre avec la côte que j'ai des fois elle a du mal, surtout en ville.
  4. Meven
    Ce message a été modifié par Fredbbs - Hier, 18:04. La question serait plutôt "pourquoi ?"
  5. Meven
    Merci bien Pour ce qui est de la voiture, tu dis que le 140 est plus nerveux sur l'A4 que sur l'A3. Peux-tu en dire plus ?
  6. Meven
    Bah tu vois, avec Rico, c'est exactement ce qu'on s'est dit. Je préférais en Avant et quand on l'a vu en vrai au salon de Paris, la Berline était mille fois mieux (enfin pour nous). Donc ça sera aussi Berline pour moi. Pour quand, là est la question. Je voulais prendre une 2.0l TFSI quattro, mais il faut que je me renseigne sur le moteur et si ça vaut le coup de prendre le quattro. Pour quand c'est vraiment une bonne question. C'est du genre entre Juin 2005 et Décembre 2006 (ça en fait une belle marge ^^). (Je vous ai dit que je me marie en Août ? )
  7. Meven
    Ca serait assez drôle Sinon tu n'as pas dit : Avant ou Berline ?
  8. Meven
    J'en ai bien peur
  9. Meven
    Ils sont dans leur tort car ils ne peuvent même pas prouver que c'était nécessaire ce changement. Tu as tout bon pour te faire rembourser et les avoir donc gratuit.
  10. Meven
    C'est qu'on deviendrait vieux
  11. Meven
    Mais je vais vraiment être le dernier à la prendre
  12. Meven
    Rha mais si ça continue je vais être le dernier à la prendre !!!!! Quelle couleure Francky ?
  13. Meven
    Francky tu te mets aussi sur la new A4 ?
  14. Meven
    J'ai vu la même que toi à 24000 € pour 50.000km
  15. Meven
    Ce qu iest chiant dans l'achat d'une voiture, c'est que de choisir la voiture est facile, mais prendre ensuite la finition puis les options est un vrai casse-tête !
  16. Meven
    Ah oui pas bête, je ne pense jamais au passager ^^ Mon coeur balance... Ambition luxe, s-line, ambiluxeSline
  17. Meven
    J'aimerais prendre ambition luxe avec option s-line ^^
  18. Meven
    N'empêche, tu devait l'acheter après moi Si Ouf veut venir aussi, je pourrai enfin voir sa jaunisse
  19. Meven
    Dans le pire du pire du pire du pire des cas fin 2006, je prends (en espérant qu'ils vont pas nous faire un nouveau modèle). Au meilleur des cas... hmm... C'est une bonne question. Va falloir que je fasse des calculs à tout va ! Mais quand je l'aurai, je serai trop heureux Faut d'ailleurs que tu me montres la tienne un de ces quatre !
  20. Meven
    Bah des fois tu tombes sur LE coup. Je t'avoue que c'est assez rare, mais pas impossible.
  21. Meven
    Petite question pour les options. Si l'on prend une ambition luxe. Le kit s-line (comprenant les bas de porte, les suspension, etc, etc, est-il intéressant ?
  22. Meven
    Pour vous, pocesseur de la toute nouvelle Audi A4, quelles sont les options que vous avez prises qui vous semblent indispensables ? (Que ce soit pour leur utilité que pour un agrément visuel)
  23. Meven
    Tu verras c'est radical.
  24. Meven
    @TA677 : c'est très très facile. On s'en fou des premiers kilomètres. tu peux d'ailleurs bourriner. Ce qui compte, c'est les derniers kilomètres. Les 50 derniers avant ton plein en fait. Il se base là-dessus pour te donner la nouvelle distance avec le plein. @nicoco : j'en suis pas loin. Et j'ai une 2l ! Donc, c'est faisable. Mon record étant 968km de fait avec 1 litre d'essence restant. @quickmik : Pour les 1000km, il faut rouler -10km/h en dessous de la vitesse tout le temps. A 100 pour 110 sur départementale quoi. @Max : tu peux le faire ^^
  25. Meven
    Tiens pas bête. Faudra que je fasse un test. Pour le prochain plein je vais changer de station, histoire de voir.
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